為響應黨史學習教育的“辦實事 開新局”的號召，廣州港物流公司精心籌備、優(yōu)化調度，緊密組織安排港鐵合資公司開展運輸生產。4月21日，廣州港鐵國際物流有限公司發(fā)往西南方向的糧食散改集業(yè)務——30卡糧食從廣州港新港碼頭鳴笛發(fā)車啟運，奔赴云南省和貴州省內地飼料工廠。

該趟班列是港鐵合資公司掛牌成立的第一筆業(yè)務，標志著廣州港集團和廣鐵集團合作進入“加速期”，同時也讓多式聯(lián)運的發(fā)展步入新臺階。此次西南糧食班列共60個標準集裝箱，貨重約1500噸，同時發(fā)往祥云西、改貌、宜良北三個站點，預計4天后抵達目的地。在保證運輸時效的同時，港鐵合資公司成功獲批了昆明、大理、貴陽方向等12個站點的運價下浮政策，可為客戶節(jié)約30%以上的運輸成本。西南班列一經開行，就以其低價、高效、綠色的顯著優(yōu)勢受到客戶的廣泛青睞，成為西南內陸承東接西、對外開放與經濟融通的又一條暢通高效的國際物流通道。

在黨史學習教育的熱潮中，港鐵合資公司路港資源優(yōu)勢互補，堅持“學黨史 辦實事”的宗旨，合資雙方黨員干部群策群力，聯(lián)合營銷，為企業(yè)量身定做物流方案，為客戶提供實惠高效運輸途徑，攜手推動大宗貨物“公轉鐵”運輸，為西南內陸聯(lián)接粵港澳大灣區(qū)，構建了成本低、效率高、服務優(yōu)的國際運輸網絡。此次班列的開行，將進一步提高物流通道的網絡效應和運營效率，發(fā)揮交通支撐引領的作用，加速云貴地區(qū)與華南地區(qū)、國際市場的經貿往來，為推動內陸地區(qū)經濟發(fā)展和產業(yè)轉型升級注入新動力、打開新局面。

近年來，廣州港集團積極響應國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，大力發(fā)展多式聯(lián)運，不斷完善港口物流網絡體系，建立了30個內陸無水港，穩(wěn)定發(fā)運至湖南、江西等地的糧食散改集業(yè)務。此次新增云南貴州方向的糧食線路，將進一步發(fā)揮內陸港+鐵路疏運網絡優(yōu)勢，拓寬廣州港糧食散改集內陸輻射，構建國際、國內雙循環(huán)物流體系，助力保障糧食運輸。