4月15日，中國船級社(CCS)上海分社2200TEU現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目組經(jīng)過475天的努力拼搏，順利完成了首制船“NAKSKOV MAERSK”輪的檢驗(yàn)任務(wù)，項(xiàng)目組優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力和精湛的技術(shù)水平獲得了船東、船廠的高度評價。

抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，夢想從這里起航

2019年12月28日，2200TEU新造船項(xiàng)目在江南造船(集團(tuán))有限公司正式開工。上海分社提前謀劃，于2018年成立了以青年驗(yàn)船師為骨干的2200TEU現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目組。項(xiàng)目組成員平均年齡35歲，項(xiàng)目經(jīng)理孫曉東曾擔(dān)任CCS 20000TEU集裝箱船項(xiàng)目經(jīng)理，順利完成了一批超大型、高技術(shù)含量的船舶建造檢驗(yàn)項(xiàng)目，是一名經(jīng)驗(yàn)豐富、踏實(shí)進(jìn)取的青年驗(yàn)船師。雖然2200TEU項(xiàng)目的船型在尺度上遠(yuǎn)小于20000TEU船型，但船東馬士基航運(yùn)公司一直以來秉持和推崇新技術(shù)的首先應(yīng)用、不拘泥于常規(guī)設(shè)計(jì)而引領(lǐng)國際集裝箱運(yùn)輸船隊(duì)的建設(shè)發(fā)展新方向，其技術(shù)及監(jiān)造團(tuán)隊(duì)以深厚的技術(shù)功底和一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)聞名于造船業(yè)，2200TEU項(xiàng)目的技術(shù)含量、檢驗(yàn)難度一點(diǎn)也不會小，甚至更大。檢驗(yàn)項(xiàng)目組將面臨一個前所未有的嶄新挑戰(zhàn)。

在開工儀式上，項(xiàng)目經(jīng)理孫曉東說：“是挑戰(zhàn)更是機(jī)遇。我們直接服務(wù)于馬士基公司的新造船項(xiàng)目還是第一次，并沒有經(jīng)驗(yàn);這個項(xiàng)目將是國際老牌船東、國際一流船廠以國際化的視角檢驗(yàn)我們技術(shù)服務(wù)能力與水平的大考”。為完成好這個檢驗(yàn)任務(wù)，孫曉東及項(xiàng)目組驗(yàn)船師在開工之前進(jìn)行了大量的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目組積極與馬士基和江南造船技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行接洽，參與合同前技術(shù)談判掌握船舶特點(diǎn);分析和研究歐盟標(biāo)準(zhǔn)要求，把握檢驗(yàn)要點(diǎn);制訂檢驗(yàn)計(jì)劃，協(xié)助完成持證清單、編制試驗(yàn)及工藝大綱，聯(lián)合相關(guān)方精心做好開工前的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目組成員王依犇是上海分社建造崇明黨支部委員，在項(xiàng)目的啟動會議上，他說：“我們正值青春年華，我們有信心迎接這個挑戰(zhàn)，也完全有信心把握住這次機(jī)遇，在國際舞臺上展示自己能力和水平。為加快建設(shè)國際一流中國船級社努力奮斗?！斑@一天，年輕驗(yàn)船師們的夢想在這里起航。

攻堅(jiān)克難，無私奉獻(xiàn)，責(zé)任擔(dān)當(dāng)在閃光

項(xiàng)目運(yùn)行期間，項(xiàng)目組通過組織內(nèi)外部技術(shù)問題討論會，與各相關(guān)方積極協(xié)調(diào)，促進(jìn)相互之間保持高效溝通;堅(jiān)持檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);積極響應(yīng)船廠船東需求，及時化解和處理在檢驗(yàn)過程中產(chǎn)生的問題，凝聚合力確保船舶的建造順利進(jìn)行。面對出現(xiàn)的各類需求和問題，項(xiàng)目組以“問題不過夜”、“不超過24小時”為目標(biāo)及時回復(fù)，充分展現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)服務(wù)態(tài)度和技術(shù)能力。項(xiàng)目組的驗(yàn)船師在完成繁忙的檢驗(yàn)任務(wù)同時，利用業(yè)余時間針對船舶的結(jié)構(gòu)及布置特點(diǎn)、降噪減振保溫節(jié)能等新穎設(shè)計(jì)，齊心協(xié)力共同鉆研了大量的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)理論，不僅從容準(zhǔn)確地應(yīng)對了諸如甲板增強(qiáng)消防、噪聲防護(hù)、ISPS規(guī)則與船舶的符合性、焊縫熔池及晶核成形對焊接質(zhì)量的影響等等專業(yè)跨度大、理論性強(qiáng)的“終極追問”，有效地與船東總部技術(shù)團(tuán)隊(duì)、船旗國海事主管部門就技術(shù)條款的落實(shí)進(jìn)行說明和溝通，既讓船東得到了滿意的答案，也極大地幫助船廠解決了難題。此外，項(xiàng)目組還非常關(guān)心來滬工作的監(jiān)造組成員，在2020年新冠肺炎疫情暴發(fā)初期，多次為外籍監(jiān)造人員送去極為緊缺的防疫物資，為他們在上海的生活提供力所能及的便利，助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、聯(lián)手共抗新冠肺炎疫情。

項(xiàng)目經(jīng)理孫曉東說：“信任不是一朝一夕建立的，它是一件件小事點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累，你做到了，它就出現(xiàn)了，自然而然”。隨著建造項(xiàng)目的不斷進(jìn)行，項(xiàng)目組從小處著手，積小步為大步，積小成為大成，通過一次又一次的不懈努力，集腋成裘，逐漸獲得了各方的信任。大家在遇到問題時，都首先會想到找驗(yàn)船師開展討論，形成完善的解決方案;新冠肺炎疫情期間，項(xiàng)目組驗(yàn)船師協(xié)助船東代表在駐廠組內(nèi)開展船用產(chǎn)品設(shè)備的遠(yuǎn)程檢驗(yàn)，極大地保證了產(chǎn)品設(shè)備的供貨，確保了船舶建造的順利進(jìn)行。在建造檢驗(yàn)過程中，客戶給予了現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目組高度評價，而且項(xiàng)目組專業(yè)敬業(yè)、進(jìn)取奉獻(xiàn)的精神更是得到了船廠的稱贊。2020年國慶節(jié)，孫曉東在船池邊上連續(xù)工作了十多個小時，直到10月1日凌晨5點(diǎn)完成船舶出塢后的狀態(tài)確認(rèn)才收工回家，確保了首制船的出塢方式獲得船東認(rèn)可，為船廠爭取了寶貴的建造時間，用自己的實(shí)際行動獻(xiàn)禮祖國的生日。

3月16日，首制船完成了長達(dá)11天的海上航行試驗(yàn)返回船廠，現(xiàn)場檢驗(yàn)項(xiàng)目組成員吳輝滿身疲憊卻掩不住喜悅地說：“從項(xiàng)目開工以來大家都主動放棄了許多節(jié)假日、積極助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保障船廠的生產(chǎn)進(jìn)度;大年初四，我們檢驗(yàn)項(xiàng)目組就恢復(fù)了現(xiàn)場檢驗(yàn)工作，全力配合船廠沖刺試航目標(biāo);今天，船舶順利完成試航凱旋而歸，我們所有人都備受鼓舞。作為CCS的現(xiàn)場驗(yàn)船師，為客戶提供及時優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，就是我們的責(zé)任擔(dān)當(dāng)?！?/p>

砥礪前行，步伐堅(jiān)定，以夢為馬譜韶華

“NAKSKOV MAERSK”輪的順利完工，是各相關(guān)方共同努力的成果，交接簽字儀式上，大家共同慶賀并為新船祈福。船東和船廠在回顧船舶的建造歷程時，都對CCS驗(yàn)船師的辛勤工作表達(dá)了稱贊和感謝。項(xiàng)目組驗(yàn)船師紛紛表示，我們是CCS的一員，這些都是我們應(yīng)該做的。今天首制船的順利交付，更加鼓勵了我們的信心，但我們還沒有完成全部的檢驗(yàn)任務(wù)，正如習(xí)近平總書記說的那樣，行百里者半九十?；厥走^去，我們砥礪前行，雖然遇到了許多困難，但大家團(tuán)結(jié)一致積極進(jìn)取，一次又一次攻克了難關(guān)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，在檢驗(yàn)?zāi)芰图夹g(shù)水平上都獲得了客戶的認(rèn)可;展望未來，我們步伐堅(jiān)定，項(xiàng)目組全體驗(yàn)船師將及時總結(jié)檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，開啟新征程，繼續(xù)為船東、船廠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，認(rèn)真細(xì)致地完成后續(xù)的檢驗(yàn)任務(wù)，并將積極奮進(jìn)開啟國際領(lǐng)先中國船級社新征程。揚(yáng)青春之風(fēng)采，展時代之韶華，譜寫新時代新征程的青春之歌。