4月6日，《遼寧省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（簡稱《綱要》）發(fā)布?！毒V要》高度重視交通強(qiáng)省建設(shè)，提出構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的互聯(lián)互通綜合立體交通格局，承擔(dān)好“交通強(qiáng)國”試點(diǎn)任務(wù)，提升與全國交通網(wǎng)絡(luò)連接水平，建設(shè)成為全國現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的重要節(jié)點(diǎn)。

在暢通國際通道方面，遼寧將以沿海港口整合為紐帶，推進(jìn)“遼滿歐”“遼蒙歐”“遼新歐”“遼海歐”等通達(dá)歐洲的貿(mào)易物流國際大通道建設(shè)，構(gòu)建國際多式聯(lián)運(yùn)物流體系。

在釋放港口整合效能方面，《綱要》提出，統(tǒng)籌沿海港口一體化發(fā)展，發(fā)揮大連“中心港”效應(yīng)，加快暢通陸海通道，推進(jìn)智能化港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，提升航運(yùn)服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)規(guī)則、管理、標(biāo)準(zhǔn)等制度型開放，建設(shè)智慧、綠色、高效國際性樞紐港。

大力發(fā)展公海鐵多式聯(lián)運(yùn)，拓展港口腹地縱深，開辟融入東北亞經(jīng)貿(mào)格局的陸海物流新通道。加快推進(jìn)太平灣開發(fā)建設(shè)，推進(jìn)“港產(chǎn)城融創(chuàng)”一體化模式發(fā)展。

同時(shí)，《綱要》明確，對(duì)船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行改造。圍繞散貨船、集裝箱船、油船等主流船型，加強(qiáng)節(jié)能、環(huán)保、安全、智能船型設(shè)計(jì)，重點(diǎn)發(fā)展VLGC、VLEC、LNG加注船及中小型氣體運(yùn)輸船，加強(qiáng)海洋綜合平臺(tái)和大型郵輪技術(shù)儲(chǔ)備。到2025年，全省船舶行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到800億元，本地配套率達(dá)到50%以上。

 “十四五”時(shí)期，遼寧將持續(xù)推動(dòng)交通運(yùn)輸質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)謀劃儲(chǔ)備項(xiàng)目168項(xiàng)、總投資額5976億元，進(jìn)一步服務(wù)群眾出行、推動(dòng)振興發(fā)展。到2025年，形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，綜合交通運(yùn)輸通道集約高效、樞紐銜接順暢、網(wǎng)絡(luò)層級(jí)完善。

圍繞構(gòu)建以沈陽、大連“雙核”為牽引的“一圈一帶兩區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局，“十四五”時(shí)期，遼寧將打造兩大國際性綜合交通樞紐城市，建設(shè)沈陽國際性綜合交通樞紐，打造大連東北亞國際航運(yùn)中心，提升沈陽、大連在全國和東北亞的綜合競(jìng)爭(zhēng)力和首位度。

遼寧省交通運(yùn)輸廳副廳長李繼銳表示，2021年遼寧計(jì)劃完成交通固定資產(chǎn)投資326億元以上，增長21.6%。其中涉及水運(yùn)方面，營口仙人島港區(qū)LNG碼頭等9個(gè)新項(xiàng)目開工，盤錦榮興港區(qū)公共航道等4個(gè)續(xù)建項(xiàng)目竣工，推進(jìn)沿海進(jìn)港航道等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時(shí)大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，全省集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量保持100萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上。

將重點(diǎn)整合全省港口多式聯(lián)運(yùn)資源，實(shí)現(xiàn)港內(nèi)班列裝卸、運(yùn)營和市場(chǎng)開發(fā)等一體化統(tǒng)籌管理，建設(shè)大連港商品車鐵路專用線，開通大連至哈薩克斯坦亞歐商品車跨境通道，提升多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)效率和發(fā)展?jié)摿Α?/p>