4月15日，兩座巨型結(jié)構(gòu)物抵達阿伯丁港，標(biāo)志著3.5億英鎊港口擴建工程取得實質(zhì)性進展。

屆時，將有22個巨型混凝土塊（即沉箱）裝水后沉入北海，從而成為新建卡斯特吉塔（Castlegate）碼頭和鄧諾特（Dunnottar）碼頭的基礎(chǔ)。

這兩大碼頭建成后，碼頭長度將延伸3000英尺以上，可供退役船只等大型船舶和游輪使用。

首個沉箱重6000噸，尺寸為164x49x53英尺，于2月28日凌晨抵達該南部新港，這是港口整體擴建項目的歷史性時刻。

阿伯丁港擴建項目由阿伯丁港務(wù)局（AHB）發(fā)起，卓格多斯英國公司（Dragados UK）承接施工，項目于2017年4月啟動。

阿伯丁港擴建項目方案包括新建防波堤、通道改造、停車場、道路、照明、標(biāo)志和項目游客中心等工程，計劃于2020年夏竣工。項目完成后，阿伯丁港將增加數(shù)千英尺的新碼頭區(qū)，水深達35英尺，并新增410105平方英尺的擱置區(qū)。

迄今，項目大部分工作都已在水下完成。其中包括在疏浚過程中清除了近5000萬立方英尺的材料（這項工作將持續(xù)2019年全年），使水深降到港口能容納大型船舶航行所需的水平。

南防波堤的工程目前已在水下開工，在2019年內(nèi)將逐漸露出水面。北防波堤已出水，將在今年年底竣工。北防波堤上還鋪設(shè)了約1200個混凝土護面塊體，即扭王字塊，用于保護港口免受風(fēng)暴的侵襲。南、北防波堤沿線將總共鋪設(shè)9000個扭王字塊。

港口工程總監(jiān)楊基思（Keith Young）說：“沉箱運抵港口是物流保障創(chuàng)造的盛舉。我們欣喜地看到，碼頭區(qū)已初具規(guī)模。綜合性的‘新阿伯丁港’將在兩年內(nèi)建成，它將成為真正意義上獨一無二的港口，是規(guī)模、地緣位置和連通性優(yōu)勢的完美結(jié)合。”

蘇格蘭工商委員會的獨立研究結(jié)果表明，預(yù)計到2035年，該項目每年將為蘇格蘭經(jīng)濟新增10億英鎊的收入，同時還將創(chuàng)造7000個全職崗位。

阿伯丁港擴建開發(fā)資金包括歐洲投資銀行提供的2億英鎊貸款，以及阿伯丁市和地區(qū)交易局和各委員會提供的3600萬英鎊，主要用于改善附近道路狀況。

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