中谷海運日前宣布，開通“上海-寧波-胡志明”直達周班航線CV1，該航線將于3月20日從上海首航。這也是中谷海運開通的第一條外貿(mào)航線。

CV1航線的掛靠港序為：上海-寧波-胡志明市-上海，“中谷東海”和“中谷黃?！陛唽⑼度朐摵骄€運營。

據(jù)中谷海運介紹，新航線擁有三大優(yōu)勢，具體包括：訂艙保障艙位、集裝箱供應充足和多地提還箱服務。

中谷海運一直專注于內(nèi)貿(mào)集運市場，對于拓展外貿(mào)市場，中谷海運集團董事長盧宗俊曾在今年初表示：“2021年開啟外貿(mào)航線的征程，真正暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，培育企業(yè)發(fā)展新動能?！?/p>

盧宗俊還分析稱，對于航運業(yè)而言，在“加快建構(gòu)以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”國家戰(zhàn)略的指引下，必將順勢而為，乘勢而上。

2020年9月，由中谷海運集團控股的中谷物流（603565.SH）正式在A股上市。

為響應國家“一帶一路”倡議和“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略，中谷物流此前已成立了中谷航運（新加坡）有限公司，旨在拓展東南亞市場。

中谷物流曾表示，將在現(xiàn)有集裝箱物流服務網(wǎng)絡和服務能力的基礎(chǔ)上，沿著國家“一帶一路”建設的規(guī)劃路線，向東南亞延伸，形成對國內(nèi)集裝箱物流業(yè)務的強力補充，通過海外發(fā)展，以提升綜合競爭能力。

除了抓緊拓展市場，中谷物流近期還大手筆投資建造船舶。

今年2月中旬，中谷物流與江蘇新?lián)P子造船有限公司，簽署了10艘4600TEU集裝箱新船合同，與招商局金陵船舶（南京）有限公司，簽署了6+2艘4600TEU集裝箱新船合同。

這18艘船舶，將于2022年第四季度至2024年上半年陸續(xù)交付。

中谷物流強調(diào)，此次訂造的國內(nèi)最新一代大型內(nèi)貿(mào)集裝箱船，旨在提升企業(yè)競爭力，鞏固其在內(nèi)貿(mào)航運市場的領(lǐng)先地位。

Alphaliner統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Alphaliner最新統(tǒng)計顯示，截至2021月3月11日，中谷物流的總運力約為17.15萬TEU，運營船舶116艘，運力排名全球第13位。

另據(jù)中谷物流日前發(fā)布的2020年度業(yè)績預告，該公司預計實現(xiàn)凈利潤9.80億-10.50億元，同比增長14.27%-22.44%。

中谷物流表示，隨著2020年第四季度國內(nèi)經(jīng)濟進一步得到恢復，各行各業(yè)生產(chǎn)補庫存的需求提升幅度較大，內(nèi)貿(mào)集裝箱運量及運價好于預期，對2020年全年業(yè)績有一定的提振作用。