近日，由中國建筑業(yè)協(xié)會(huì)組織開展的"2020～2021年度中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）"（以下簡(jiǎn)稱"魯班獎(jiǎng)"）第一批入選工程評(píng)選結(jié)果揭曉，振華重工參與承建的上海國際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)四期工程榜上有名!

上海國際航運(yùn)中心

洋山深水港區(qū)四期工程

洋山深水港四期工程是上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分，工程總用地面積223.16萬平方米，配置了26臺(tái)自動(dòng)化岸橋、119臺(tái)自動(dòng)化軌道吊以及135臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV），歷時(shí)4年通過驗(yàn)收，實(shí)現(xiàn)了我國傳統(tǒng)集裝箱港區(qū)作業(yè)向自動(dòng)化、智能化作業(yè)方式的跨越，標(biāo)志著我國自動(dòng)化集裝箱港區(qū)的設(shè)計(jì)技術(shù)理念、土建安裝施工、裝卸工藝設(shè)備、生產(chǎn)系統(tǒng)控制等領(lǐng)域已處于世界領(lǐng)先水平。

作為迄今全球單體最大、自動(dòng)化程度最高的集裝箱碼頭，振華重工在洋山深水港四期工程運(yùn)用了大量創(chuàng)新：

世界首創(chuàng)的遠(yuǎn)程控制超大型自動(dòng)化雙起升雙小車岸橋、自動(dòng)化全系列軌道吊和世界首創(chuàng)的自動(dòng)化雙箱高速軌道吊，實(shí)現(xiàn)設(shè)備建造全生命周期的智能、安全、環(huán)保和高效運(yùn)行。

自主研發(fā)了更換鋰電池式全電動(dòng)無人駕駛重載集裝箱導(dǎo)引車（ AGV）及大規(guī)模車隊(duì)管理系統(tǒng)，大幅提升設(shè)備運(yùn)行效率。

自主研發(fā)的自動(dòng)化集裝箱碼頭設(shè)備管理控制系統(tǒng)（ECS），與碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)（TOS）完美融合，攻克了大型自動(dòng)化碼頭作業(yè)全過程的設(shè)備能力、計(jì)劃控制、調(diào)度執(zhí)行的協(xié)同性等技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)作業(yè)狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)整，運(yùn)行效率最大化。

目前，該系統(tǒng)已在上海洋山四期全自動(dòng)化集裝箱碼頭得到全面應(yīng)用，振華重工還將其推廣到廣州南沙港四期、廣西北部灣欽州港、意大利瓦多港、阿布扎比哈里發(fā)港、摩洛哥港、以色列海法港等自動(dòng)化碼頭項(xiàng)目中。