碼頭前沿大型岸橋設備不停吊運集裝箱、堆場內拖車來往穿梭、調度中心呼機聲不斷......在廣州港的各大碼頭現場生產一線開足馬力，各條線全力運轉，奏響春日里的工作序曲。

新沙公司

新年伊始，新沙公司保持生產經營開門紅的好勢頭，咬緊年度目標，加大安全管理力度，全面優(yōu)化生產組織，全力服務企業(yè)復工復產。

科學疏運甘當孺子牛。整合堆場資源，科學安排作業(yè)，最大限度提高堆場利用率，全力催疏。同時積極落實貨源到港計劃，掌握船舶到港時間、貨物流向和出庫方式等，合理規(guī)劃，提前安排做好堆場準備和接卸計劃。主動出擊做好拓荒牛。積極掌握客戶節(jié)后開工情況，做好對客戶的營銷和服務，了解庫存情況和貿易商客戶的出貨意向等，做好客戶的疏運計劃。深耕細作當好老黃牛。深挖潛力，安排專人跟蹤火車裝卡作業(yè)，對裝卡過程中出現問題及時溝通解決，最大限度保證鐵路疏運，全力保證裝卡效率。經努力，汽車裝卡效率大大提升，耗時由原來的每節(jié)10分鐘下降到每節(jié)8分鐘，流程裝卡效率由原來的每節(jié)9分鐘下降到每節(jié)7.5分鐘。

船務公司

船務公司作為港口生產的服務單位，春節(jié)生產一直不打烊。2月18日大年初七首個工作日，公司的生產中樞調度操作部就更加忙了，電話鈴聲、敲打鍵盤的滴噠聲、作業(yè)錨地傳回的呼應聲匯成新年奮進的鼓點。

針對春節(jié)前后駁船資源比較緊張的情況，公司提前與碼頭、客戶協(xié)調溝通，認真抓好生產統(tǒng)籌、調度策劃和航行安全工作。自有船舶擔當主力，船員堅守崗位，首個工作日安排參與作業(yè)的船舶達24艘之多，員工超170人。“穗港起重拾號”“穗港航5001”從大年初一出發(fā)，在大嶼山過年，為“安格魯”船減載3.9萬噸的鐵礦。截至到本月18號，完成大船減載作業(yè)19艘次，實現減載量15.7萬噸，集裝箱運輸量超5萬標準箱（同比增長18.7%），保障了鋼材、鐵礦、糧食等國計民生重點物資的運輸。

糧通公司

為幫助員工快速擺脫“節(jié)后綜合癥”，以飽滿的精神狀態(tài)投入工作，全力保障節(jié)后生產安全，糧通公司組織開展了春節(jié)后“復工收心”系列活動，以實際行動做好節(jié)后生產安全及防疫工作，切實保障員工生命安全和身體健康，維護港區(qū)平安穩(wěn)定。

節(jié)后，糧通公司組織開展了安全生產及疫情防控大檢查，檢查組分別檢查了前沿碼頭、筒倉區(qū)域、輔建區(qū)域及后勤區(qū)域等，并重點檢查了現場人員作業(yè)行為、設備設施運行狀況及作業(yè)現場疫情防控情況。開展節(jié)后“同堂聽課”安全教育活動，由公司領導主講，講授有關事故案例、安全生產及疫情防控的工作重點等內容。

南沙汽車碼頭

南沙汽車碼頭為推動節(jié)后安全順利恢復生產，促使現場作業(yè)人員迅速調整到正常作業(yè)狀態(tài)，節(jié)后第一個工作日組織開展安全大檢查，嚴抓疫情防控工作，落實各項防控措施，確保作業(yè)人員全身心投入到碼頭生產。

大年初八，南沙汽車口岸迎來了五船靠港的繁忙景象，碼頭操作部科學謀劃，提前與口岸單位等相關方溝通對接，根據天氣、潮汐情況，制定船舶?？坎从媱潱龊醚b卸作業(yè)及堆場詳細安排，面對人員相對緊張的情況，合理安排五個泊位穿插作業(yè)，中午輪流吃飯，晚上適當延長作業(yè)時間，順利完成3000多輛商品車裝卸作業(yè)。

數據公司

2月18日，是春節(jié)后第一個工作日。伴著濃濃的年味，數據公司聯(lián)合船舶代理公司、南沙三期碼頭等單位成立進口無紙化專項工作小組，加快推廣無紙化辦單，提升進口集裝箱業(yè)務無紙化辦單率，助力提高碼頭作業(yè)效率、持續(xù)優(yōu)化港口營商環(huán)境。

專項工作小組緊鑼密鼓地開展進口提貨單、設備交接單電子傳輸調試，僅2天就新增完成1家船公司5提單15集裝箱的實單測試。至此，南沙港區(qū)已實現8家船公司進口提貨無紙化辦單功能。專項小組還針對南沙港區(qū)保稅平移等特色業(yè)務，優(yōu)化系統(tǒng)功能以實現數據共享，促進特色業(yè)務無紙化、線上化。

物流、鐵路公司

節(jié)后，鐵路分公司開展節(jié)后鐵路設備、設施專項檢查及整治活動，對鐵路線路、橋梁、信號等設備設施，按照墩美片區(qū)、新沙片區(qū)、新港片區(qū)分別進行全面巡查和專人養(yǎng)護。春節(jié)期間，鐵路公司“不打烊”，積極倡導外地員工留廣過年的前提下，確保生產平穩(wěn)，節(jié)日無休、晝夜繁忙，日裝車完成400卡，同比去年春節(jié)增長約130%。其中，煤炭發(fā)運增加12%，鐵礦石發(fā)運同比增長約100%，有力保障了灣區(qū)各大企業(yè)原料供應。節(jié)后，隨著各大企業(yè)陸續(xù)開工，原材料需求增加。鐵路公司積極保持與廣鐵、客戶密切溝通，召開生產效率專題會議，制定超過400車的疏運方案，充分與港務公司共同合作，提高裝卡效率，挖掘堆場潛力，加速貨物周轉。