1月份，寧波舟山港緊抓到港貨源充足期，合理安排生產、優(yōu)化作業(yè)流程，集裝箱運輸生產迎來新年“開門紅”。據生產快報顯示，1月份，寧波舟山港預計完成集裝箱吞吐量288.5萬標準箱，同比增長14.5%。

△上圖為梅東公司遠控橋吊操作場景。

年初以來，寧波舟山港多措并舉，全力保障節(jié)前出貨“高峰”的物流鏈暢通，努力打造國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略節(jié)點。海向方面，寧波舟山港持續(xù)織密航線網絡，新增1條近洋航線，航線總數達261條。特別是針對近期航運市場“一箱難求”的現狀，寧波舟山港一方面針對外貿進口空箱采取優(yōu)惠措施，吸引外貿船公司安排更多空箱到寧波舟山港；一方面對內持續(xù)挖潛，在市口岸辦和寧波海關的大力支持下，在梅東公司實現“邊卸邊提＋車船直提”的作業(yè)模式，通過船代、船公司、外堆場的緊密配合，有效縮短了整體通關時間，使進口空箱第一時間被安排提運出港。寧波舟山港全月進口空箱74.5萬標準箱，有效緩解當前空箱資源緊張局面。

△上圖為寧波舟山港集裝箱海鐵聯運作業(yè)場景。

陸向方面，寧波舟山港充分發(fā)揮內支內貿、海鐵聯運等集疏運體系的“毛細血管”作用，將“大港”樞紐優(yōu)勢惠及重點區(qū)域、重點客戶，集裝箱海鐵聯運業(yè)務表現突出。寧波舟山港積極升級船公司義烏專列為“一周一班”，完成船公司金華-寧波舟山港海鐵聯運專列首發(fā)，并針對空箱短缺、海運費上漲、節(jié)前集卡車輛投用不足等階段性問題，優(yōu)先保障重點線路、重點客戶用箱需求，進一步打響海鐵聯運服務品牌，全月共完成集裝箱海鐵聯運業(yè)務量9.5萬標準箱，同比增長34%。