汕頭是21世紀海上絲綢之路重要門戶，汕頭港是“一帶一路”的樞紐港口之一。目前，廣澳港區(qū)正按照市委十一屆六次全會部署，全力加快10萬噸級集裝箱泊位、10萬噸級航道疏浚和廣澳港區(qū)防波堤等港口基礎設施建設，打造高水平的全國性綜合交通樞紐。

汕頭因港而立足，因港而興。汕頭港與世界57個國家和地區(qū)的268個港口有貨物往來。廣東省《粵東港口群發(fā)展規(guī)劃》明確廣澳港區(qū)為粵東港口群唯一的核心港區(qū)和粵東公共物流樞紐港區(qū)。市委十一屆六次全會提出，我市要打造高水平的全國性綜合交通樞紐，并以此為支撐，著力增強省域副中心城市的虹吸力、輻射力。要實施一批重大交通基礎設施工程，切實發(fā)揮港口優(yōu)勢。廣大企業(yè)對我市港口建設進展也十分關注和期待。

威爾信（汕頭保稅區(qū)）動力設備有限公司副總經(jīng)理伍應衛(wèi)說：“如果以后廣澳港區(qū)落成10萬噸級碼頭，對我們企業(yè)方便很多。我們的設備就可以從英國直接拉到廣澳港，從成本方面、時間方面壓縮很多。這是我們所期盼的。”

廣東新佳興包裝材料有限公司經(jīng)理張喜鵬說：“保稅區(qū)離廣澳港區(qū)是5公里左右，路程很近，我們所有貨物從廣澳碼頭進來，對企業(yè)來說可以減少一大筆物流費用?！?/p>

廣東西電動力科技股份有限公司商務部經(jīng)理鄭健峰說：“我們進口主要是英國、印度、美國這些國家，出口就是東南亞、阿拉伯這些國家，如果兩個10萬噸級泊位能夠投入使用就減少之前在香港中轉，成本將降低?！?/p>

廣澳港區(qū)建設進展怎么樣？相關基礎設施保障如何？帶著企業(yè)和市民關注的問題，記者再次深入廣澳港區(qū)采訪。據(jù)悉，目前廣澳港區(qū)二期工程兩個10萬噸級集裝箱泊位項目已完成全部大型沉箱安裝。工程建設者克服近階段臺風、暴雨等不利因素影響，保質(zhì)全速加快建設。

中交廣州航道局有限公司市政工程公司工程技術部經(jīng)理周運煌說：“按照項目節(jié)點施工的要求，投入大量人力、機械設備以及材料，預計10月底完成200米的碼頭面和后軌梁施工為橋吊上岸提供靠泊的條件?！?/p>

截至8月底，10萬噸級集裝箱泊位項目已累計投資15.1億元，占總投資53.3%。今年年底粵東首個10萬噸級集裝箱泊位將率先建成試運營；2019年6月底，工程有望全面建成投產(chǎn)。

周運煌表示：“力爭今年年底完成400米的碼頭岸線，還有陸上堆場和道路施工，滿足第一個10萬噸級碼頭試運營的條件?！?/p>

碼頭要啟用，航道是關鍵。在二期10萬噸級集裝箱泊位加快建設的同時，廣澳港區(qū)航道二期工程也加快航道疏浚及炸礁施工。航道總長6110米，設計底寬230米，底標高-16.6米，總投資概算為2.25億元，截至8月底，已累計投資1.56億元，占總投資69.4%，計劃與集裝箱泊位同步投入使用，為10萬噸級集裝箱船舶進出港區(qū)提供安全通道。

項目經(jīng)理賀俊鋒對記者說：“今年6月21日已經(jīng)完成了第一個節(jié)點-15.4米的節(jié)點驗收，計劃到今年年底完成至-16.6米。-16.6米的節(jié)點驗收也就是整個航道的施工全部完成。”

如今，廣澳港區(qū)建設多點推進，防波堤外東堤已完工，截8月底，西堤累計投入17.8億元，將爭取年底形成完整堤體；2萬噸級石化碼頭工程配套庫區(qū)已完成征地；廣澳港區(qū)三期項目前期工作也正加快推進。

汕頭是中國沿海最早對外開放的港口城市之一。進入新時代，汕頭港更是被列入我國“一帶一路”建設的15個重點港口，迎來了全新的發(fā)展機遇。廣澳港區(qū)二期工程、防波堤工程、航道二期工程等這些重大項目的建設，以及相關扶持政策的優(yōu)化調(diào)整，將助推整個港口生產(chǎn)經(jīng)營服務的提升和通關環(huán)境的改善，對于開辟更多遠洋航線、提升港口經(jīng)濟堆頭有著積極的作用，從而進一步激活汕頭港活力，助力汕頭構建全面開放新格局。