邯鄲國(guó)際陸港作為河北港口集團(tuán)率先實(shí)行全面市場(chǎng)化運(yùn)行的試點(diǎn)單位之一，始終堅(jiān)持效益第一，不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，以供應(yīng)鏈服務(wù)、地產(chǎn)開發(fā)、鐵路運(yùn)營(yíng)、無(wú)車承運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)吊裝、房產(chǎn)租賃、中歐班列、進(jìn)出口貿(mào)易等業(yè)務(wù)為創(chuàng)效抓手，以綠色化、數(shù)字化、智慧化陸港建設(shè)為基礎(chǔ)依托，以西區(qū)入園鐵路專用線建設(shè)為發(fā)展方向，2020年完成營(yíng)業(yè)收入35.34億元，利潤(rùn)超集團(tuán)任務(wù)指標(biāo)1613萬(wàn)元，市場(chǎng)化改革成效初步顯現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)發(fā)展呈現(xiàn)欣欣向榮態(tài)勢(shì)。

供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)

與大型國(guó)有實(shí)體制造企業(yè)、國(guó)有電廠和實(shí)力雄厚知名品牌的大型民營(yíng)企業(yè)合作，開展鋼材、礦石、焦炭、煤炭等貨類供應(yīng)鏈服務(wù)業(yè)務(wù)。2020年供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)完成營(yíng)業(yè)收入33.8億元，銷售利潤(rùn)6016.9萬(wàn)元。

地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)

東區(qū)地產(chǎn)開發(fā)業(yè)務(wù)成效顯著，陸港新城?滏河名灣一期順利開盤，商品房銷售率達(dá)到78%，實(shí)現(xiàn)售房資金3.52億元。

鐵路運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)

與邯黃鐵路邢臺(tái)南站、雞澤曹莊鎮(zhèn)站合作，開展“公鐵聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)，采用35噸敞頂集裝箱為黃驊港疏港礦石，通過(guò)兩個(gè)鐵路場(chǎng)站轉(zhuǎn)運(yùn)“一箱到底”，日最高發(fā)運(yùn)3-4列，全年實(shí)現(xiàn)運(yùn)量80余萬(wàn)噸。2020年與馬頭鐵場(chǎng)鐵路場(chǎng)站合作，開展鋼材鐵路運(yùn)輸，月運(yùn)量突破6萬(wàn)噸。

倉(cāng)儲(chǔ)吊裝業(yè)務(wù)

公司堆場(chǎng)成為邯鋼集團(tuán)、天物集團(tuán)、五礦等大型鋼貿(mào)企業(yè)指定場(chǎng)地，中遠(yuǎn)海運(yùn)公司冀南地區(qū)唯一落箱地點(diǎn)。2020年全年吊裝作業(yè)量234萬(wàn)噸，收入907萬(wàn)元。

無(wú)車承運(yùn)業(yè)務(wù)

采用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”方式組建運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，組織2000多臺(tái)社會(huì)車輛運(yùn)輸能力。2020年，累計(jì)運(yùn)量達(dá)145.4萬(wàn)噸，利潤(rùn)超360萬(wàn)元。

西區(qū)房產(chǎn)租賃業(yè)務(wù)

公司臨街可出租房產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)整體出租率達(dá)70%。公司庫(kù)房成為京東商城冀南地區(qū)唯一電商大件配送基地，2020年實(shí)現(xiàn)租金收入900萬(wàn)元。

中歐班列業(yè)務(wù)

從2018年開行首列邯鄲至莫斯科中歐班列至今，相繼發(fā)運(yùn)5列中歐班列，發(fā)運(yùn)總貨值超過(guò)1000萬(wàn)美元，目前已具備常態(tài)化開行能力。

進(jìn)出口貿(mào)易

依托自建保稅倉(cāng)庫(kù)，啟動(dòng)進(jìn)口紅酒、啤酒、橄欖油、果汁等商品進(jìn)口業(yè)務(wù)，進(jìn)口商品金額超110萬(wàn)美元。開展鋁卷出口業(yè)務(wù)，出口額近400萬(wàn)美元。

智慧陸港建設(shè)

“一個(gè)中心、三大平臺(tái)”上線投入使用?！耙粋€(gè)中心”即陸港云計(jì)算中心，公司所有業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)等全部上傳云計(jì)算中心統(tǒng)一管理?！叭笃脚_(tái)”即供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)數(shù)字化管理平臺(tái)、無(wú)車承運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)、移動(dòng)協(xié)同辦公平臺(tái)，為公司市場(chǎng)化發(fā)展和智慧陸港建設(shè)提供了有力支撐。

入園鐵路建設(shè)

入園鐵路是完善園區(qū)功能，發(fā)展陸港大物流，做大做強(qiáng)港口物流主業(yè)，支撐公司可持續(xù)發(fā)展的核心項(xiàng)目。目前正在加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

2021年，邯鄲國(guó)際陸港將圍繞“一個(gè)目標(biāo)”，做大做強(qiáng)三大產(chǎn)業(yè)板塊，“一個(gè)目標(biāo)”即以建設(shè)冀南地區(qū)智慧陸港為目標(biāo)；“三大板塊”，即以鐵路和鐵路貨場(chǎng)為依托陸港大物流產(chǎn)業(yè)板塊；服務(wù)陸港大物流無(wú)車承運(yùn)、電子商務(wù)、供應(yīng)鏈管理及商貿(mào)、集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)、進(jìn)出口等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)板塊；以東區(qū)陸港新城為重點(diǎn)城市開發(fā)產(chǎn)業(yè)板塊，突出港口物流主責(zé)主業(yè)，促進(jìn)經(jīng)營(yíng)模式向陸港鐵路大物流帶動(dòng)貿(mào)易、服務(wù)轉(zhuǎn)變，發(fā)展動(dòng)能向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)管理向全面市場(chǎng)化運(yùn)行轉(zhuǎn)變，全面提升公司經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益，奮力實(shí)現(xiàn)首月首季生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開門紅。