2020年12月29日，隨著“天鉆”輪玉米船在廣州港南沙糧通公司的卸貨完畢，當天整好投產(chǎn)十年的南沙糧通公司傳來捷報，2020年該公司全年接卸糧食自然噸達到677.1萬噸，同比增長78%，吞吐量達到1212萬噸，奠定了糧通公司打造華南地區(qū)珠江西岸最專業(yè)的糧食碼頭的堅實地位，全力助力“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ髀鋵?。除糧食貨類外，鋼材完成422.2萬自然噸，同比增長19.7%，紙漿完成92.5萬自然噸，同比增長18.9%，散貨完成653.9萬自然噸，同比增長17.7%，各貨類都超額完成年度奮斗目標，為南沙糧通公司投產(chǎn)十周年獻上一份豐厚大禮。

圖 | 南沙糧食碼頭筒倉群

糧通十年，灘涂地里建糧倉

回望十年路，2010年12月29日，廣州港南沙糧食通用碼頭＃2、＃3泊位建成試投產(chǎn)。2012年9月15日，正式啟動外貿(mào)散糧作業(yè)。2016年扭虧為盈，公司的生產(chǎn)經(jīng)營實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。經(jīng)過十年的建設發(fā)展，糧通公司從荒蕪寧靜的灘涂， 到2020年接卸外貿(mào)糧食船舶近100艘，糧食筒倉二期工程、碼頭擴建工程、一泊位水泥裝卸存儲系統(tǒng)工程等重點項目穩(wěn)步推進,項目建成后將擁有9個5—10萬噸級糧食及通用泊位、10個萬噸級駁船泊位、港口岸線總長超過3.5公里、糧食倉容達到110萬噸，進一步鞏固珠江西岸最專業(yè)的深水糧食通用碼頭地位。

圖 | 南沙糧食碼頭接卸大型糧食船舶

糧通十年，勵精圖治求發(fā)展

經(jīng)過十年不斷探索，南沙糧通碼頭已形成以糧食接卸為主，以鋼材、紙漿、成套設備、散貨接卸并駕齊驅(qū)的貨源結構。根據(jù)碼頭的實際情況和市場動態(tài)，貨源結構還在不斷調(diào)整和優(yōu)化中。專業(yè)化的設備設施、優(yōu)質(zhì)的客戶服務已助力培育出一大批優(yōu)質(zhì)核心客戶。

科學計劃精準施策，搶抓卸船效率；充分挖潛以疏保卸，確保糧食通過碼頭快速流出，提高倉容周轉(zhuǎn)率；自導自主研發(fā)專利技術，并在糧食系統(tǒng)設備上推廣應用形成生產(chǎn)力；拓展深化勞務全承包改革，提質(zhì)降本增效；化危為機，在疫情期間艱苦奮戰(zhàn)實現(xiàn)接卸量逆勢增長。

圖 | 正在建設的筒倉二期工程

糧通十年，眾志成城樹品牌

糧通公司黨委圍繞“樹立糧通品牌”1個目標，打造“裝卸效率、優(yōu)質(zhì)服務、營銷組貨、先鋒模范”4大品牌，讓糧通公司吃水深、卸率高、庫容大、疏運快、業(yè)務廣、服務優(yōu)、人心齊的大港形象深入人心。經(jīng)過不斷的培育，南沙糧通公司逐漸涌現(xiàn)出廣東省五一勞動獎章獲得者、廣東省技術能手、廣東省“金錨獎”、廣州市技術能手、南沙工匠等一批先進模范代表，工匠精神日益濃厚，錘煉了一支吃苦耐勞、頑強拼搏、團結高效、能打硬仗的員工隊伍。

憶十年崢嶸歲月，看今朝再譜新篇。站在南沙糧通公司投產(chǎn)十年的發(fā)展節(jié)點上，公司將在集團黨委的堅強領導下擘畫下一個五年規(guī)劃藍圖，永葆“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風，以更加振奮的精神，更加高昂的熱情，更加頑強的毅力，更加務實的作風，將糧通公司建設得更加美好，繼續(xù)打破并創(chuàng)造屬于糧通公司的新紀錄，為廣州港加速推進建設國際航運樞紐貢獻力量。