12月19日，全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船（“國信1號”）建造啟動儀式在青島西海岸新區(qū)舉行。

國家農(nóng)業(yè)農(nóng)村部漁業(yè)漁政管理局局長張顯良，山東省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳黨組成員、副廳長王敬東，青島市委常委、常務(wù)副市長薛慶國，中國船級社副總裁鐘小金，青島國信發(fā)展（集團）有限責任公司黨委書記、董事長王建輝，青島北海船舶重工有限責任公司黨委書記、董事長王國海出席儀式。

本次養(yǎng)殖工船建造啟動儀式在青島市乃至中國深遠海工業(yè)化漁業(yè)養(yǎng)殖領(lǐng)域又一具有里程碑意義的重大事件，它標志著全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目正式進入全面建造啟動階段。

“國信1號”總長249.9m，型寬45m，型深21.5m，設(shè)計吃水12m，載重量約10萬噸，排水量13萬噸，設(shè)計航速10節(jié)，可移動躲避臺風赤潮等惡劣氣候，在全球海域開展養(yǎng)殖作業(yè)。全船15個養(yǎng)殖艙能提供80000方養(yǎng)殖水體，其中前13個養(yǎng)殖艙單艙5600立方米養(yǎng)殖水體，與半個標準游泳池水體量相當,后2個養(yǎng)殖艙單艙3600立方米養(yǎng)殖水體，通過養(yǎng)殖水體交換系統(tǒng)，實現(xiàn)養(yǎng)殖艙內(nèi)水體與外界自然海水進行不間斷強制交換，借助深層取水裝置獲取適宜溫度鹽度的海水進行養(yǎng)殖，保持養(yǎng)殖魚類一直處于最佳生長狀態(tài)，進而縮短養(yǎng)殖周期、提升養(yǎng)殖品質(zhì)。

“國信1號”養(yǎng)殖工船在漁業(yè)工業(yè)化養(yǎng)殖領(lǐng)域創(chuàng)造了養(yǎng)殖漁船單船噸位和養(yǎng)殖規(guī)模最大、單艙水體量最高、具備高度自動化和信息化的首個10萬噸級全封閉可游弋式大型養(yǎng)殖平臺等多項國內(nèi)外記錄，填補了行業(yè)空白。項目以其前瞻性、引領(lǐng)性、創(chuàng)新性、示范性的養(yǎng)殖技術(shù)與裝備創(chuàng)新，向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”，為我國搶占全球高端漁業(yè)養(yǎng)殖裝備市場制高點留下了“青島印記”。

據(jù)悉，智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船項目是青島國信集團近年來整合國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈資源、發(fā)力進軍海洋產(chǎn)業(yè)的一個縮影。青島國信集團成立于2008年，是市屬國有投資公司，以“提升城市運營效率、提升城市運營品質(zhì)、降低城市運營成本”為目標，主動匹配城市發(fā)展戰(zhàn)略，擔當城市發(fā)展使命。2012年以來積極響應(yīng)“海洋強國”戰(zhàn)略，發(fā)揮國有企業(yè)在資源整合、產(chǎn)業(yè)帶動等方面的優(yōu)勢與擔當，搶抓山東省“海洋強省”、青島市“海洋攻勢”戰(zhàn)略機遇，布局海洋產(chǎn)業(yè)，通過大資本投入、高技術(shù)壁壘、高質(zhì)量裝備、低資源消耗，采用“陸海接力，深遠海養(yǎng)殖、工業(yè)化運營”模式，推動青島市在第六次海水養(yǎng)殖浪潮發(fā)揮引領(lǐng)作用。

該船將于2021年完成分段施工、合攏、出塢下水并開展設(shè)備及系統(tǒng)調(diào)試，2022年3月正式交付運營。

據(jù)信德海事網(wǎng)了解，洲際船務(wù)集團旗下的洲際海事技術(shù)（上海）有限公司（簡稱SMT）將負責這艘具有重大意義船舶的監(jiān)造工作。

啟動儀式后，洲際海事技術(shù)（上海）有限公司監(jiān)造組將正式駐廠進行船舶建造階段的現(xiàn)場監(jiān)理工作。

SMT總經(jīng)理李超群向信德海事網(wǎng)介紹稱，由于國信1號大型養(yǎng)殖工船屬于世界首制，沒有先例可循，沒有經(jīng)驗借鑒，加上新冠疫情的影響，使得前期審圖工作充滿了變數(shù)。為了項目的順利開工，洲際海事技術(shù)公司（SMT）的審圖團隊，聯(lián)合船東方國信中船、設(shè)計方漁機所和廣船院、船廠以及船級社等相關(guān)方，除了正常的郵件電話交流以外，在上海、青島及廣州等地進行了多次的審圖協(xié)調(diào)會，就審圖過程中出現(xiàn)的問題進行論證解決，保證了項目的按時開工。

李超群還介紹到，該公司的現(xiàn)場監(jiān)造團隊由一支經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場監(jiān)造師組成，監(jiān)造團隊將會聯(lián)合船東方、船廠以及船級社等項目有關(guān)方，監(jiān)督船舶建造過程，同各方一起，解決在船舶建造過程中出現(xiàn)的問題，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，為集藍色糧倉，國家戰(zhàn)略，中國智造，青島印記為一體的全球首艘十萬噸級大型智慧養(yǎng)殖船的順利高質(zhì)量的交付做出貢獻，也為船東后續(xù)新造船項目繼續(xù)合作打下堅實的基礎(chǔ)。

洲際海事技術(shù)（上海）有限公司是洲際船務(wù)集團旗下的專業(yè)化海事技術(shù)服務(wù)公司，公司通過了勞氏船級社頒發(fā)的ISO 9001-2015質(zhì)量管理體系。

SMT核心管理團隊是由來自世界知名第三方監(jiān)理公司管理以及技術(shù)人員構(gòu)成，也包括行業(yè)資深技術(shù)方面的專家。在專業(yè)化、個性化以及人性化服務(wù)等方面有很深的獨到見解。

作為洲際船務(wù)集團戰(zhàn)略發(fā)展的一部分，洲際海事技術(shù)有限公司（SMT）正在發(fā)力新造船監(jiān)理業(yè)務(wù)，依托集團雄厚的資源平臺，秉承“國際標準+本土優(yōu)勢”的服務(wù)理念，SMT正在為全球客戶提供新造船、改裝船和船舶升級改造項目端對端的解決方案。