10月10日,山東港口煙臺(tái)港龍口港區(qū)車流穿梭、作業(yè)繁忙,11號(hào)糧食碼頭上“尼克勞斯”輪正在進(jìn)行大豆卸船作業(yè),滾滾的大豆經(jīng)過數(shù)公里的皮帶機(jī),送達(dá)毗鄰港區(qū)的香馳糧油公司作業(yè)線,再加工出豆油等產(chǎn)品輸送到廣袤的山東內(nèi)陸、東北市場(chǎng)……
100多年前,數(shù)十萬山東人扶老攜幼,從古老的龍口港棧橋碼頭登船北上“闖關(guān)東”。而今,曾經(jīng)作為全國(guó)最大地方港的龍口港重新迸發(fā)出旺盛的創(chuàng)新活力,服務(wù)八方客戶,催生著改天換地的巨變。這背后,涌動(dòng)的是山東港口一體化改革促進(jìn)各地市港口高質(zhì)量發(fā)展的澎湃新動(dòng)能。
港口在變:在一體化改革中開啟發(fā)展春天
龍口港有文字可考的歷史可以追溯到春秋戰(zhàn)國(guó)。2019年8月6日,隨著山東港口成立,龍口港作為煙臺(tái)港的重要港區(qū)融入了一體化改革大潮。
山東港口按照“集團(tuán)化運(yùn)作、一體化經(jīng)營(yíng)、協(xié)同化發(fā)展”的思路,對(duì)包括龍口港在內(nèi)的各地市港口發(fā)展進(jìn)行了慎重分析研判,積極構(gòu)建“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位協(xié)同、融合發(fā)展”的港口發(fā)展新格局。煙臺(tái)港堅(jiān)持因地制宜,緊密結(jié)合龍口實(shí)際,將散雜貨、液體化工、集裝箱、客滾、港口綜合物流確定為龍口港五大支柱板塊,打造新的“拳頭”品牌。
龍口港緊扣山東港口“聚焦主業(yè)、業(yè)績(jī)?yōu)橥?、效率為先、安全第一”的要求,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)多點(diǎn)開花、量效齊增。譬如,自3月下旬開始,龍口港把握油價(jià)下行的市場(chǎng)利好,大力發(fā)展液化品業(yè)務(wù),持續(xù)拓存量、創(chuàng)增量。在煤炭市場(chǎng)方面,龍口港爭(zhēng)取“屯蘭煤”等新貨種到港操作,拓展煤炭敞頂箱發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù),首次實(shí)現(xiàn)太原鐵路局敞頂箱到港。在木片貨種開發(fā)中,龍口港持續(xù)打造木片物流優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,開發(fā)了越南、泰國(guó)等多國(guó)木片進(jìn)口……
今年,面對(duì)疫情的不利影響,龍口港依托一體化改革逆勢(shì)增長(zhǎng),1—9月份完成吞吐量6548萬噸,同比增長(zhǎng)4.2%。其中,原油同比增長(zhǎng)87.1%,水泥及熟料同比增長(zhǎng)90.5%,木材木片同比增長(zhǎng)26%,煤炭及制品同比增長(zhǎng)13.5%。龍口海關(guān)運(yùn)輸工具監(jiān)管科科長(zhǎng)陳放表示:“一體化改革給龍口港帶來了新活力,有力拉動(dòng)了地方外經(jīng)貿(mào)發(fā)展。今年1—8月份,龍口市外貿(mào)進(jìn)出口總值175.9億元,同比增長(zhǎng)了9%。”
團(tuán)隊(duì)在變:在黨建牽引下打造精銳團(tuán)隊(duì)
山東省港口集團(tuán)黨委確立了“十位一體”戰(zhàn)略體系,規(guī)模化、集約化效應(yīng)集中顯現(xiàn)。各港口由對(duì)手變成了家人,港口價(jià)格實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性增長(zhǎng);在對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)中相互促進(jìn)提高;各項(xiàng)改革紅利漸次釋放,讓職工深刻感受到“一家人,在一起;手足情,過日子”的濃濃親情。
龍口港積極探索黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、改革發(fā)展的深度融合。龍口港總經(jīng)理助理、人力資源部經(jīng)理慕永寬說:“龍口港的管理獨(dú)立運(yùn)行多年,存在一些不足。我們按照山東港口的要求,用黨建牽引‘三項(xiàng)制度改革’,從薪酬福利、人才培養(yǎng)等方面全面接軌,職工們特別擁護(hù)、非常贊成!”
慕永寬的話說出了很多職工的心聲。事實(shí)上,龍口港通過新平臺(tái)釋放的“改革紅利”,確實(shí)讓職工們真切感受到了“我們不一樣”。在煙臺(tái)港的支持下,龍口港先后多次組織到兄弟港口對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí),回來后緊鑼密鼓落地,提高工會(huì)福利、改革薪酬考核機(jī)制……一項(xiàng)項(xiàng)有油有鹽、實(shí)實(shí)在在的改革措施新鮮出爐,職工們的榮譽(yù)感、獲得感大大增強(qiáng),個(gè)個(gè)喜氣洋洋。今年4月,經(jīng)過充分調(diào)研,龍口港取消了在一線司機(jī)中運(yùn)行多年的“兩大班”班制,改為“三班兩運(yùn)轉(zhuǎn)”,職工們拍手叫好。在港工作20多年的機(jī)械司機(jī)吳慶輝高興地說:“新班制能讓員工得到更充分的休息,可以更好地保障安全生產(chǎn),大家都非常擁護(hù),干勁更足了,作業(yè)效率也更高了。”
另一個(gè)變化來自于人才培養(yǎng)。山東港口推行職業(yè)通道機(jī)制改革,打破了傳統(tǒng)的職業(yè)生涯“天花板”,受到職工特別是青年職工的熱烈歡迎。龍口港港埠分公司黨總支書記王永鵬說:“新機(jī)制激發(fā)了干勁,今年大家參加技術(shù)比武的熱情嗷嗷叫,不少職工來找我要名額,都想學(xué)振超、學(xué)‘連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)’,未來有盼頭!”在比學(xué)趕超的濃厚氛圍下,2019年,龍口港有4名職工在山東港口技術(shù)比武中奪得名次。2020年,龍口港干部職工已開展技術(shù)創(chuàng)新二十余項(xiàng),節(jié)約成本300余萬元;成立了2個(gè)創(chuàng)新工作室,2名職工參評(píng)煙臺(tái)市首席技師;向山東港口輸送了7名專業(yè)人才,14名優(yōu)秀員工進(jìn)入山東港口“中青年國(guó)際化人才庫(kù)”。
服務(wù)在變:在注重細(xì)節(jié)中提供至臻服務(wù)
“你有所需,我有所應(yīng)”。改革推動(dòng)了龍口港服務(wù)的快速提升,一個(gè)個(gè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌給越來越多的客戶帶來了全新體驗(yàn),在疫情影響的特殊時(shí)期更顯含金量。
青島蓋達(dá)石化公司業(yè)務(wù)經(jīng)理萬新興對(duì)龍口港靈活的疏運(yùn)服務(wù)頗為滿意:“去年我們進(jìn)了153萬噸原油,今年到目前已經(jīng)進(jìn)了近150萬噸,油輪到港連創(chuàng)新高,港口第一時(shí)間靠船,及時(shí)發(fā)貨不虧噸,一天疏運(yùn)7、8萬噸。聽說未來要建煙淄管道復(fù)線,我們很期待!”
作為臨港企業(yè)——龍口香馳糧油公司行政總監(jiān)楊振顯然更看重龍口港的作業(yè)效率,“我們每年要進(jìn)口160萬噸以上的大豆作為生產(chǎn)原料。龍口港通過主動(dòng)協(xié)調(diào)倉(cāng)容、合作進(jìn)行技術(shù)改造等辦法提高作業(yè)效率,船船都能搶船期,今年已經(jīng)幫我們節(jié)約了速遣費(fèi)200多萬元!”
在龍口永暉能源公司總經(jīng)理趙庶峰眼中,與龍口港的合作給公司搭建了新的“生命線”。永暉公司年進(jìn)口焦煤上千萬噸,分布在多個(gè)沿海港口。龍口港不僅提供“一對(duì)一”專屬物流服務(wù),而且還聯(lián)手永暉公司開拓焦煤副產(chǎn)品市場(chǎng)。今年受相關(guān)政策影響,永暉公司焦煤進(jìn)口量直線下降,但與龍口港合作的銷售額卻超過5000萬元,成了有力的“止損點(diǎn)”。
城市在變:在港城融合中實(shí)現(xiàn)共贏共榮
龍口港秉持山東港口“三個(gè)更加”“三個(gè)滿意”的原則,依托山東港口的更高平臺(tái)和金字招牌,聯(lián)手政府“雙招雙引”,努力實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城深度融合、共贏共榮。
龍口港以招商引資為橋,加快由門戶港向樞紐港、物流港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)型。與中石化天然氣有限責(zé)任公司、恒通物流股份有限公司合作建設(shè)中石化LNG接收站項(xiàng)目;引進(jìn)老虎清潔能源有限公司實(shí)施LNG(罐箱)調(diào)峰集散中心項(xiàng)目……
龍口市委、市政府則提出“港口吹哨,部門報(bào)到”,港口有需求,政府分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)辦公解決,通過激活港口樞紐作用和磁吸效應(yīng),讓港口真正成為促進(jìn)地方新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的強(qiáng)勁引擎。
如今,龍口港已與30余家企業(yè)合作,設(shè)立合資公司24家,其中控股公司6家、參股公司18家,投資額近50億元,圍繞港口主業(yè)逐步形成了港口泊位合作經(jīng)營(yíng)、臨港大型加工制造產(chǎn)業(yè)、臨港倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)、臨港服務(wù)產(chǎn)業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群,為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的藍(lán)色動(dòng)能。
時(shí)代在變,港口在變,人在向前。乘山東港口一體化改革大勢(shì),龍口港以改革謀發(fā)展、以改革聚新力,在加快建設(shè)世界一流海洋港口的艦隊(duì)中劈波斬浪、逐夢(mèng)深藍(lán)。