9月25日，“中華復(fù)興”輪首航暨客貨滾裝合作聯(lián)盟簽約儀式在山東港口煙臺港客運(yùn)泊位隆重舉行，標(biāo)志亞洲最大、最先進(jìn)、最安全、最豪華、裝載能力最強(qiáng)、智能化水平最高、設(shè)備最節(jié)能環(huán)保的郵輪型客滾船——“中華復(fù)興”輪正式投入煙臺至大連航線營運(yùn)。
山東省交通運(yùn)輸廳副廳長高立平，煙臺市政府副市長張代令，煙臺海事局黨組書記、局長張杰平，遼漁集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長孫厚昌，山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事劉中國和相關(guān)單位、部門領(lǐng)導(dǎo)出席活動，山東港口煙臺港、渤海輪渡集團(tuán)的干部職工代表，省內(nèi)外300多家物流企業(yè)、旅行社、甩掛公司代表參加活動。
儀式上，山東港口煙臺港、渤海輪渡集團(tuán)、物流企業(yè)、旅行社和甩掛公司總代表共同簽署合作聯(lián)盟協(xié)議；孫厚昌向“中華復(fù)興”輪船長、政委授旗；主席臺領(lǐng)導(dǎo)嘉賓共同推動啟動桿，啟動“中華復(fù)興”輪首航。
高立平、張代令、劉中國、渤海輪渡集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理于新建和物流企業(yè)、旅行社、甩掛公司總代表、廣州華正道物流公司副總經(jīng)理張偉華分別致辭。山東港口煙臺港黨委書記、董事長劉國田主持儀式。
“中華復(fù)興”輪的投入營運(yùn)填補(bǔ)了我國建造郵輪型豪華客滾船的空白，開辟了我國建造郵輪型豪華客滾船、建造具有自主知識產(chǎn)權(quán)客滾船的新紀(jì)元，翻開我國客滾運(yùn)輸發(fā)展的新篇章，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)、助力“內(nèi)需＋雙循環(huán)”新發(fā)展格局加快形成提供有力的交通運(yùn)輸支持。
“中華復(fù)興”輪是渤海輪渡斥資建造的第四型大型豪華型客滾船，是我國自主設(shè)計(jì)、自行建造的、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的客滾船，也是繼“渤?，斨椤陛喌?0艘新型客滾船之后，建造的又一新型的、郵輪型的豪華客滾船，在規(guī)模上、安全性、先進(jìn)性和豪華程度方面再次刷新了亞洲最大、最安全、最先進(jìn)、最豪華客滾船的紀(jì)錄，成為新的“亞洲之最”?！?br/>
渤海輪渡是渤海灣客滾運(yùn)輸龍頭企業(yè)，擁有多艘大型豪華客滾船，主要經(jīng)營煙臺至大連、蓬萊至大連航線的客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)。山東港口煙臺港地處山東半島北部，扼守渤海灣南側(cè)灣口，是連接山東半島與遼東半島海上通道的重要節(jié)點(diǎn)。
2004年，煙臺港與渤海輪渡正式開啟港航合作之路，先后開通煙臺至韓國平澤的客箱班輪航線、煙臺至韓國和日本的郵輪航線，合作范圍由客滾拓展至客箱、郵輪旅游業(yè)務(wù)，合作領(lǐng)域由國內(nèi)拓展至國際。此次“中華復(fù)興”輪正式首航和客貨滾裝合作聯(lián)盟協(xié)議的簽署，標(biāo)志著煙臺港、渤海輪渡，以及各物流企業(yè)之間的合作邁入了新的發(fā)展階段，對進(jìn)一步提升煙連航線運(yùn)輸能力，促進(jìn)東北與華東、華南地區(qū)物資及人員交流，構(gòu)建我國國內(nèi)南北大循環(huán)具有十分重要的意義。
下一步，渤海輪渡將夯實(shí)客滾運(yùn)輸主業(yè)，繼續(xù)著手建造“中華富強(qiáng)”“中華和諧”“中華美麗”等“中華”系列船舶，不斷提高船隊(duì)整體運(yùn)輸能力，建成亞洲實(shí)力最強(qiáng)、最具競爭力的海上客滾運(yùn)輸企業(yè)。煙臺港將以“快速港口”“智能慧港”建設(shè)為契機(jī)，加大科技投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，以智能化手段提升客、車碼頭作業(yè)效率，以個性化、親情化服務(wù)提升旅客候乘體驗(yàn)，不斷提升港口服務(wù)保障能力。
亞洲噸位最大、裝載能力最強(qiáng)的客滾船
“中華復(fù)興”輪船舶總噸4.5萬，船長212米，型寬28.6米。設(shè)有客房461間，載客定額為1689人。船舶設(shè)有3層車輛艙，裝載車道長度3070米，限高5米，可裝載10米的車輛300多輛，具備超強(qiáng)的裝載能力，可裝載超長、超寬、超重裝備。還擁有艉側(cè)跳板，適用于在通用碼頭上的車輛裝載作業(yè)，中層車輛艙通往上、下車輛艙均采取坡道的方式上下，大大提高了船舶裝載效率。
亞洲設(shè)備最先進(jìn)、安全系數(shù)最高、智能化水平最先進(jìn)、設(shè)備最節(jié)能環(huán)保的客滾船
建造采用新材料、新工藝；
按安全返港要求設(shè)置兩個機(jī)艙，配備雙套船舶動力系統(tǒng)、雙電源系統(tǒng)、雙套滅火系統(tǒng)；
配置防橫傾裝置，可在3分鐘內(nèi)迅速消除橫傾，擁有良好的穩(wěn)性和船體強(qiáng)度，安全系數(shù)極高；
配備壓力水霧、CO2等多種滅火裝置，設(shè)有電子海圖導(dǎo)航、滑道撤離裝置、直升機(jī)?？吭O(shè)施等先進(jìn)設(shè)施設(shè)備。
亞洲最舒適、裝飾最豪華的客滾船
船舶噪音和舒適性指標(biāo)達(dá)到COMF(NOISE 3)、COMF(VIB 3)指標(biāo)，滿足減振降噪、節(jié)能環(huán)保等最新國際規(guī)范要求；
取消了以往的坐席客位，客房全部采用等級艙位，各等級艙均設(shè)有獨(dú)立衛(wèi)生間；
14個貴賓房參考郵輪采用半封閉式陽臺設(shè)計(jì)，二等B以上艙位全部設(shè)有落地窗觀光陽臺，讓旅客足不出戶就可盡情欣賞海上魅力風(fēng)光。
