12月4日，振華重工建造的深水多功能飽和潛水支持船成功完成海試，返回長興分公司碼頭。

在為期36天的海試中，振華重工全體試航人員與船檢、第三方檢驗代表、設計院及各設備服務商密切配合，根據(jù)海況實時調整試驗計劃，合理安排人員，充分利用時間，實現(xiàn)了工作效率最大化。本次試航圓滿完成了航速及船舶性能測試，動力定位系統(tǒng)測試，F(xiàn)MEA測試(210項)，駕駛室綜合橋樓及控制系統(tǒng)測試，F(xiàn)IFI2對外消防系統(tǒng)試驗及電力系統(tǒng)故障穿越等試驗。

測試結果滿足設計技術標準及船級社規(guī)范，充分證明了船舶具有優(yōu)異的耐波性、操縱性和超強的冗余可靠性。測試結果顯示，本船可在5種動力定位（DP）模式下作業(yè)，在閉合母排及2臺推進器雙路供電模式下，電力系統(tǒng)既能根據(jù)負載狀態(tài)實時增減在網(wǎng)柴油機，節(jié)省燃油消耗，又能快速自動修復或隔離故障設備，保證船舶定位的安全和準確。全船失電至恢復動力定位能力僅需43秒，三臺主推最大航速可達15.88節(jié)，各項性能均處于同類船舶領先水平。

該船總長145.9米，型寬27米，最大吃水7.65米，入籍DNV-GL船級社。船上配備6臺主柴油發(fā)電機，總功率達16200eKW，艏部設置兩臺2680KW側推及一臺2500KW全回轉伸縮推，艉部設置三臺3000KW全回轉推進裝置。裝備全球最先進的24人全自動化雙鐘飽和潛水系統(tǒng)，可同時搭載24名潛水員分批次進行最大深度300米的飽和潛水作業(yè)；主甲板裝有400T波浪補償起重機，最大工作水深可達3000米。船上甲板作業(yè)面積達1850平方米，除潛水系統(tǒng)月池外，船上還設計有一個大型工作月池，可布設柔性鋪管系統(tǒng)或修井系統(tǒng)。在舷側還同時配備兩套工作級ROV收放系統(tǒng)和一套空氣潛水系統(tǒng)。該船同時滿足SPS和MODU規(guī)范，滿足DNV-GL最新的DYNPOS AUTRO (DP3)船級符號和DYNPOS ER船級符號，動力定位能力ERN達到（99, 99, 99, 99）的最高標準。