9月17日，經(jīng)過近三年時(shí)間建設(shè)，由中交一航局、中交二公院投資建設(shè)，中交資管運(yùn)營(yíng)管理的玉林至湛江高速公路（廣東段）正式通車，標(biāo)志著玉林至湛江高速公路全線正式開通運(yùn)營(yíng)，粵桂兩省之間再添一條快速通道。

玉湛高速（廣東段）是廣東省湛江市首條南北向高速公路，項(xiàng)目全長(zhǎng)100.9公里，主線長(zhǎng)92.8公里，海田支線長(zhǎng)8.2公里，起于兩廣交界處廉江市和寮鎮(zhèn)軍田村，接玉湛高速（廣西段），經(jīng)廉江市、遂溪縣、麻章區(qū)三個(gè)縣區(qū)，終于東海島。玉湛高速（廣東段）全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，除東海島跨海特大橋段采用每小時(shí)100公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)外，其余設(shè)計(jì)時(shí)速均為120公里，共設(shè)收費(fèi)站10處。

建設(shè)過程中，建設(shè)團(tuán)隊(duì)克服高溫雨季天氣影響、跨線施工頻繁、地材供應(yīng)緊張等困難，僅用時(shí)四個(gè)月時(shí)間就完成超過90%的征地任務(wù)，創(chuàng)造了“玉湛速度”。項(xiàng)目有效克服新冠肺炎疫情帶來的不利影響，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)。

玉湛高速（廣東段）以促民生、共發(fā)展為目標(biāo)，項(xiàng)目在設(shè)計(jì)之初就確立了“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有互通”的理念，設(shè)置有10個(gè)高速公路出入口，實(shí)現(xiàn)了沿線每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通高速的目標(biāo)，為沿線貧困鄉(xiāng)鎮(zhèn)脫貧攻堅(jiān)鋪就了康莊大道。該路通車運(yùn)營(yíng)后，還將為工業(yè)重鎮(zhèn)——東海島打通交通命脈，為鋼鐵石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供便利運(yùn)輸條件，對(duì)強(qiáng)化湛江粵西中心城市和全國(guó)性綜合交通樞紐城市地位具有重要意義。

玉湛高速全長(zhǎng)175.9公里，是廣東省高速公路網(wǎng)連通廣西的9條出省通道之一，也是廣西高速公路網(wǎng)“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”規(guī)劃布局中的“聯(lián)10”。玉湛高速（廣東段）通車后，將與今年6月通車運(yùn)營(yíng)的廣西段連為一體，玉林到湛江的車程由原來的4個(gè)多小時(shí)縮短為1.5小時(shí)，早上在玉林吃米粉、中午在湛江吃海鮮的愿望將成為現(xiàn)實(shí)，北部灣城市圈融合更加緊密，對(duì)粵桂瓊區(qū)域一體化起到巨大推動(dòng)作用。