目前，全球確診病例突破2500萬例。從各國發(fā)布的二季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)來看，多國GDP遭遇歷史性下滑。為應(yīng)對當(dāng)前內(nèi)外形勢變化，中央進一步強調(diào)要加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

8月下旬，我會監(jiān)測沿海主要樞紐港口業(yè)務(wù)有所放緩，貨物吞吐量同比減少2.4%，其中外貿(mào)貨物吞吐量同比減少5.2%；長江港口吞吐量實現(xiàn)正增長，樞紐港口吞吐量同比增長0.5%。具體情況如下：

一、8月下旬八大樞紐港口外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)增長提速

8月下旬，我會監(jiān)測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長2.7%，增速與前期基本持平。其中，外貿(mào)同比增長11.1%，較前期加快10個百分點。內(nèi)貿(mào)同比回落16.7%。分港口來看，深圳港吞吐量增速超過25%，主要是中旬碼頭作業(yè)受到臺風(fēng)影響，進入下旬企業(yè)搶抓生產(chǎn)貨量恢復(fù)較快。青島港、上海港、廈門港外貿(mào)吞吐量增速均超過10%。此外，由于9月1日開始美方對我國128項產(chǎn)品恢復(fù)加征7.5%關(guān)稅，貿(mào)易商提前出貨，美線貨量較充足。內(nèi)貿(mào)方面，天津港、廣州港內(nèi)貿(mào)吞吐量增速超過10%。

二、8月下旬重點監(jiān)測港口煤炭吞吐量同比回落

下旬，由于接近9月份期貨交割月，市場觀望情緒較濃，沿海電廠庫存較充足，煤炭下水以長協(xié)煤補庫為主，現(xiàn)貨采購需求較弱。此外，大秦線連續(xù)兩次脫軌以及臺風(fēng)等因素對港口煤炭調(diào)入及下水帶來影響。8月下旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比減少3.6%；其中神華黃驊港同比增長18.4%。煤炭港存量繼續(xù)回落，兩港庫存量同比減少11.5%。三、8月下旬重點監(jiān)測港口原油吞吐量同比小幅回落。

8月下旬，我會重點監(jiān)測沿海港口原油吞吐量同比回落1.2%。其中，寧波舟山港、煙臺港、廣州港同比增速超過20%。個別北方港口吞吐量出現(xiàn)較大回落，主要原因一是臺風(fēng)等惡劣天氣影響碼頭生產(chǎn)；二是8月下旬以來，到港油輪有所減少，重點監(jiān)測港口8月下旬原油吞吐量較中旬環(huán)比減少18.6%，原油進口呈放緩態(tài)勢；三是近期原油加工量增速回落，原油周轉(zhuǎn)放慢，港口原油儲存能力有限影響船舶接卸，截至8月31日，重點監(jiān)測港口庫存量同比增長27.6%。

四、8月下旬重點監(jiān)測港口金屬礦石吞吐量平穩(wěn)增長 

8月下旬，我會重點監(jiān)測港口金屬礦石吞吐量同比增加3.7%。旬環(huán)比來看，下旬吞吐量較中旬增長13.1%，仍保持較快增長態(tài)勢。鋼廠需求旺盛，鐵礦石港口庫存同比減少5.9%。分港口看，寧波舟山港吞吐量同比增速為16.5%，日照港增速為8.5%。企業(yè)反饋，隨著鋼鐵行業(yè)進入金九銀十的銷售旺季，鋼價開始回升，鋼廠生產(chǎn)積極性較高，預(yù)計4季度鐵礦石進口需求將繼續(xù)保持增長態(tài)勢。 

五、8月下旬長江樞紐港口生產(chǎn)繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢 

統(tǒng)計顯示，8月下旬，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比增長0.5%。環(huán)比來看，下旬較中旬吞吐量增加22.6%。集裝箱業(yè)務(wù)明顯提速，三港集裝箱吞吐量同比增長7.2%，下旬較中旬環(huán)比增加21.3%。分港口看，南京、武漢業(yè)務(wù)恢復(fù)情況更好，南京港貨物吞吐量同比增長11.3%，武漢港集裝箱吞吐量同比增長39%。而重慶港生產(chǎn)也在加快恢復(fù)，貨物吞吐量旬環(huán)比增長113%，集裝箱吞吐量旬環(huán)比增長75.3%。

六、八月份沿海港口吞吐量增長進一步提速。    

8月，我會監(jiān)測沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長6.4%，增速較7月份加快1.4個百分點。

集裝箱  8月份，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長4.4%，增速進一步提升。其中外貿(mào)吞吐量同比增長3.7%，內(nèi)貿(mào)同比增長6.5%。環(huán)比來看，8月份與7月份吞吐量基本持平。