硫含量超標(biāo)罰這么高？

　　今天的以案釋法，小編就帶大家見識下海事行政處罰中的“貴族”——硫含量超標(biāo)。一起來看看它究竟“貴”在哪里？

　　案例一：案情介紹

　　2020年5月26日，寧波海事局執(zhí)法人員使用燃油快速檢測儀對奉化江一艘內(nèi)河船開展燃油質(zhì)量監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)其主機(jī)日用柜中柴油硫含量達(dá)到33.75mg/kg，超過了GB17411-2015《船用燃料油》國家標(biāo)準(zhǔn)第一號修改單中內(nèi)河船用燃料油硫含量10mg/kg的標(biāo)準(zhǔn)。隨即，執(zhí)法人員在該輪日用油柜進(jìn)行燃油取樣，并于當(dāng)日送往浙江中衡商品檢驗有限公司進(jìn)行硫含量檢測。根據(jù)檢測單位提供的檢測報告顯示該輪柴油硫含量達(dá)到39mg/kg，超標(biāo)！構(gòu)成了使用不符合標(biāo)準(zhǔn)或者要求的船舶用燃油的違章。

　　處理結(jié)果　

　　其行為違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第六十三條第一款、GB 17411-2015《船用燃料油》國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百零六條的規(guī)定對該船所有人處以罰款33000（叁萬叁仟）圓整。

　　案例二：案情介紹

　　2020年07月15日，寧波海事局執(zhí)法人員在寧波三江口中馬待泊區(qū)，對油污水處理船 X輪主機(jī)燃油日用柜進(jìn)行燃油取樣，并于當(dāng)日送往浙江中衡商品檢驗有限公司進(jìn)行硫含量檢測。2020月07月17日收到檢測單位提供的檢測報告，結(jié)果顯示 X輪使用燃油硫含量為634mg/kg，大大超過了內(nèi)河船舶使用的普通柴油硫含量不大于10mg/kg的要求，嚴(yán)重超標(biāo)！構(gòu)成了使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的船舶用燃油的違章。



　　處理結(jié)果

　　該輪的上述行為違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第六十三條第一款和GB 17411-2015《船用燃料油》國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百零六條的規(guī)定對該船所有人處以罰款33000（叁萬叁仟）圓整。

　　釋法說理

　　為什么燃料油硫含量超標(biāo)為被罰這么多？

　　01、什么是硫含量

　　即燃料油中包括元素硫、活性硫化物及非活性硫化物在內(nèi)的總含硫量。液體燃料中硫含量較多時，燃燒后形成二氧化硫和三氧化硫，在排氣達(dá)到露點(diǎn)（別想歪了，這是測量氣體中水含量的方法）時，則形成亞硫酸和硫酸而腐蝕機(jī)械設(shè)備。

　　02、使用硫含量超標(biāo)燃料油的危害

　　①對船舶的危害--腐蝕機(jī)器

　　在船舶航行的過程中，為了降低船舶的營運(yùn)成本，不少航運(yùn)企業(yè)用不合規(guī)船用燃油為發(fā)動機(jī)的動力燃料，殊不知，劣質(zhì)燃油可是機(jī)器殺手，請看下表。

　　②對環(huán)境的危害--產(chǎn)生酸雨

　　發(fā)動機(jī)燃燒產(chǎn)生高溫高壓，硫與空氣中的氧化合成二氧化硫和三氧化硫混合物，而二氧化硫是酸雨的重要來源，植物會受到嚴(yán)重侵蝕,生存受到嚴(yán)重危害.并且,地面也會酸化.在土壤中生長著許許多多的細(xì)菌生物也將無法存活.土壤中的營養(yǎng)成分被酸溶解后會流失掉.此外,酸雨容易腐蝕水泥、大理石,并能使鐵金屬表面生銹,因此,建筑物容易受損,公園中的雕刻以及許多古代遺跡也容易受腐蝕。

　　③對人體的危害--損害臟器

　　二氧化硫進(jìn)入呼吸道后，會在粘膜上生成具有腐蝕性的亞硫酸、硫酸和硫酸鹽，對上呼吸道產(chǎn)生刺激。二氧化硫進(jìn)入肺部，可被吸收進(jìn)入血液，對全身產(chǎn)生產(chǎn)生毒副作用，對肝臟也有一定的損害。

　　03、硫含量多少算超標(biāo)

　　那么船舶燃料油硫含量多少算是超標(biāo)呢？請看2019年12月印發(fā)的這張表。

　　04、超標(biāo)要罰多少

　　《中華人民共和國大氣污染防治法》第一百零六條規(guī)定：違反本法規(guī)定，使用不符合標(biāo)準(zhǔn)或者要求的船舶用燃油的，由海事管理機(jī)構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責(zé)處一萬元以上十萬元以下的罰款。請看清楚，是“一到十萬”哦！頂上小編一年的工資了??！沒辦法，為了藍(lán)天碧水，為了我們共同的家園，必須重拳出擊?。?br style="box-sizing: inherit; caret-color: rgb(10, 10, 10); color: rgb(10, 10, 10); font-family: "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; white-space: normal; text-size-adjust: auto;"/>
　　為了減少船舶對大氣造成的危害，同時避免船舶高額處罰，小編要給出兩點(diǎn)建議：

　?、俚秸?guī)船舶燃油供給單位加油，船舶燃油供給單位會向船舶提供燃油供受單證和燃油樣品。

　　②船方應(yīng)規(guī)范記載油類記錄簿，并應(yīng)將燃油供受單證保存3年，將燃油樣品保存至少1年并直至所加燃油用完為止。

　?。ㄌ嵝眩簩Υ拔窗凑找?guī)定保存燃油供受單證和燃油樣品的，將按照《防治船舶污染海洋環(huán)境管理條例》第六十二條進(jìn)行處罰。）