日前，天津港航工程有限公司承建的三峽新能源廣東陽江二期（400MW）海上風電項目第11#機位四根大直徑鋼管樁順利完成沉樁施工，用時僅6小時24分，該施工效率再次刷新了國內(nèi)同類項目單機位沉樁紀錄！

該項目采用大直徑四樁導管架基礎，工程建設以來，港航公司深入實施集團公司“效率年”攻堅行動，充分發(fā)揮技術和設備優(yōu)勢，研發(fā)了一套大直徑四樁導管架基礎鋼管樁吊裝和沉樁施工新工藝；利用北斗衛(wèi)星系統(tǒng)，合作開發(fā)全新的風電施工導航定位技術，為高精度、高效率的風電基礎安裝施工提供了技術保障。

“該工程是三峽新能源與港航公司合作的首個風電項目，天津港航公司僅用40天即實現(xiàn)了從中標到首臺機位施工，讓我們見識了“津港效率”。大直徑多樁基礎在國內(nèi)海上風電工程是第一次嘗試，讓我印象深刻的是16#樁施工，四根鋼管樁最大相對高差僅為2毫米，這個精度也代表了業(yè)內(nèi)沉樁施工一流水平。希望天津港航公司再接再厲，通過該工程總結出好的經(jīng)驗，做得更好。”三峽新能源陽江發(fā)電公司總經(jīng)理彭作為表示。

多年來，港航公司積極踐行多元化發(fā)展和“走出去”戰(zhàn)略，在全國范圍累計完成約2.5億立方米的疏浚工程，超5000萬平米的吹填造陸工程，200千米的湖河環(huán)境治理工程，百余項市政、房建、水利水電、環(huán)保工程。面對國內(nèi)建筑業(yè)投資放緩和激烈的市場競爭，港航公司不斷鞏固傳統(tǒng)業(yè)務同時敢為人先，瞄準時機積極把握國家“綠色”能源發(fā)展機遇，成功進入海上風電建設領域，并完成了國內(nèi)首個5米直徑鋼管樁單樁基礎風電場填補了國內(nèi)施工技術空白，憑借多功能海上施工自升平臺“港航平9”、3500KJ大型液壓打樁錘等核心裝備和雄厚技術，高效承建了超120萬千瓦的海上風電項目，得到了華能、中電、國電、三峽集團等行業(yè)企業(yè)的高度認可，迅速成長為國內(nèi)知名的海上風電施工企業(yè)。