防疫復(fù)工兩不誤

兩手抓  兩手硬

跑出復(fù)工“加速度”

安康項目駛?cè)霃?fù)工復(fù)產(chǎn)“快車道”

2020年，安康項目的施工生產(chǎn)任務(wù)繁重，紅星路二期計劃5月31日完工，董家溝路二期計劃6月30日完工，長春路、長嶺南路二期都計劃8月31日完工，長春路跨襄渝鐵路轉(zhuǎn)體橋計劃9月底進(jìn)行轉(zhuǎn)體完工，將完成施工產(chǎn)值2.9億元。然而一場突如其來新型冠狀病毒感染的肺炎疫情侵襲，造成了各企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的延期......

面對疫情，安康項目“七個提前”做好疫情防控工作。

01第一時間成立項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，召開項目部疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組視頻會和各施工班組負(fù)責(zé)人視頻會.

02提前安排落實駐地辦公區(qū)、生活區(qū)的疫情防控。

03提前安排醫(yī)療防護(hù)用品及預(yù)防物品的采購到位。

04提前落實外籍分包隊伍人員健康狀況的排摸，在紅星路和轉(zhuǎn)體橋出入口設(shè)置兩個疫情防控監(jiān)測點。

05提前通過網(wǎng)絡(luò)媒體對復(fù)工前須知、安全生產(chǎn)注意事項、疫情個人預(yù)防等內(nèi)容進(jìn)行及時宣貫。

06提前主動對接安康市住建局、市質(zhì)監(jiān)站、建民辦、指揮部等部門，做好復(fù)工前期報備和人員準(zhǔn)入工作。

07提前設(shè)置作業(yè)人員隔離區(qū)，對外籍人員到安康早做準(zhǔn)備，保障每一位進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)人員的身體健康。

面對復(fù)工復(fù)產(chǎn)，項目部主動出擊，充分利用屬地化資源，對3名安康籍管理人員分段負(fù)責(zé)管控，組織二個班組的38名安康籍作業(yè)人員和當(dāng)?shù)?臺挖機(jī)、1臺鏟車、10輛拉土車、2臺曬水車 、2臺裝載機(jī)、2輛自卸車等機(jī)械設(shè)備投入到施工生產(chǎn)中。其他班組的300余名外地籍作業(yè)人員已經(jīng)做好分批分區(qū)返安康的準(zhǔn)備。

2月12日長嶺南路、董家溝路已經(jīng)復(fù)工，2月25日整個項目將全面復(fù)工。

盛東如東（H3）海上風(fēng)電項目完成復(fù)工后首臺風(fēng)機(jī)安裝

盛東如東風(fēng)電項目部切實做好“一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)”工作。

在疫情防控方面，項目部嚴(yán)把人員進(jìn)場核查關(guān)，做好防疫物資儲備、疫情防控監(jiān)測，實行人員封閉管理、隔離管理，加強(qiáng)防疫知識宣傳及培訓(xùn)工作。

在復(fù)工生產(chǎn)方面， 項目部早行動、快行動，提前策劃施工時序及流程，優(yōu)化資源配置，確保滿足復(fù)工“保進(jìn)度”需求。

據(jù)悉，項目正式投運后，年發(fā)電量近3.75億度，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤11.9萬噸，相比火力發(fā)電，大量減少了二氧化碳、二氧化硫、灰渣、煙塵的排放，有利于緩解電力工業(yè)的環(huán)境保護(hù)壓力，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。對將帶動南通本地海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)、健康發(fā)展，起到積極的作用。

嵊泗5號、6號海上風(fēng)電項目首個承臺底層凝土成功澆筑

4月24日晚，公司承建的中廣核浙江嵊泗5號、6號海上風(fēng)電項目，首個風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)底層混凝土一次澆筑達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，標(biāo)志著該項目首個風(fēng)機(jī)承臺底層混凝土澆筑成功。此次澆筑歷時3小時8分鐘，共澆筑混凝土114方。

中廣核嵊泗5號、6號海上風(fēng)電項目自2020年2月11日取得復(fù)工批準(zhǔn)以來，項目部“一手抓防疫，一手抓生產(chǎn)”，積極與當(dāng)?shù)卣⑸鐓^(qū)溝通，了解當(dāng)?shù)刈钚路酪哒?，加?qiáng)防疫工作，根據(jù)施工需要合理組織施工人員分批次盡早返崗，積極推動項目復(fù)工。

在組織施工過程中，項目部加強(qiáng)與洋山海事局溝通，努力克服附近水上構(gòu)筑物、航道、海底管線、養(yǎng)殖以及連續(xù)冷空氣影響等一系列不利條件，高效統(tǒng)籌利用人員和設(shè)備，科學(xué)安排工期，嚴(yán)格確保安全，順利實現(xiàn)了首個承臺底層凝土澆筑。

該項目建成后，年平均上網(wǎng)電量可達(dá)8.28億千瓦時，與相同規(guī)模的燃煤電廠相比，相當(dāng)于每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約25.58萬噸，減少污染氣體排放422.12噸。

該項目是中廣核在海上風(fēng)電新能源開發(fā)的重點項目，是深耕海洋資源，領(lǐng)跑海上風(fēng)電新能源開發(fā)的重點工程，對當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境建設(shè)具有顯著的促進(jìn)作用。

三航局這個“海上大風(fēng)車”項目復(fù)工安裝速度起飛

舟山岱山4號海上風(fēng)電場項目部堅持防疫與生產(chǎn)兩手抓、兩手硬。

在疫情防控方面，項目部制定了《疫情期間項目生產(chǎn)辦公通用管理辦法》，落實人員進(jìn)出場申報制度，對復(fù)工返場人員全面開展核酸檢測篩查，采取每日消毒、體溫檢測、分餐制等措施，將防疫工作落到實處。

在復(fù)工生產(chǎn)方面，項目堅持“全年目標(biāo)任務(wù)不變、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不降、工作力度不減”，以5天一臺風(fēng)機(jī)安裝的速度交出“硬核成績單”。項目計劃今年10月前完成所有54臺風(fēng)機(jī)的安裝。

舟山岱山4號海上風(fēng)電場項目（一期）是浙江省567個全省擴(kuò)大有效投資重大項目之一，也是浙江省政府督辦項目、85個省、市、縣長重點工程之一。

項目總裝機(jī)容量234兆瓦，投運后，每年可減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗約17萬噸，相比火力發(fā)電，每年可減少排放有害氣體約47萬噸、煙塵約1.7萬噸，將顯著改善當(dāng)?shù)氐哪茉唇Y(jié)構(gòu)，助力生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

嘉興港乍浦港區(qū)D區(qū)3號多用途泊位及改造工程主體完成

5月4日，嘉興港乍浦港區(qū)D區(qū)3號多用途泊位及改造工程完成碼頭面層混凝土澆筑，標(biāo)志著工程主體施工完成。

該工程位于嘉興港乍浦港區(qū)C區(qū)，合同金額26796萬元，于2018年11月1日開工，擬新建3萬噸級多用途泊位1個,碼頭泊位長度390.18米，寬度42米；引橋一座，長742.250米，寬16米；陸域道堆總面積11.94萬平方米。

該工程開工以來，項目部科學(xué)組織，合理安排施工計劃，確保相應(yīng)船機(jī)及時到位，各類預(yù)制構(gòu)件按時完成。

該工程計劃于5月底完工，接下來的施工中，項部將繼續(xù)發(fā)揚三航精神，加強(qiáng)精細(xì)化施工管理，注重工程質(zhì)量和成品保護(hù)工作，為三航品牌添彩。

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