近日，泉州港石井作業(yè)區(qū)16-17號泊位工程《施工通航安全保障方案》通過專家評審，為該工程《水上水下活動許可證》的申請、基槽及水域部分的施工創(chuàng)造了條件。

因該工程距離現(xiàn)有的石井5000噸級航道安全距離不足(僅120米)，影響“泉金”客運(yùn)航線航行安全。開工近兩年來，該工程基槽及水域部分的施工受到制約，工程建設(shè)緩慢。省泉州港中心主動對接，加強(qiáng)服務(wù)，積極溝通海事部門，最終促成工程按照《施工通航安全保障方案》實施，分階段、分區(qū)進(jìn)行施工，其中第一階段施工范圍為石井1#浮標(biāo)和石井2#浮標(biāo)連接范圍內(nèi)水域，第二階段待石井航道二期工程完工后施工剩余回旋水域和連接水域。該做法有力推動了石井作業(yè)區(qū)16-17號泊位工程進(jìn)展，縮短工程建設(shè)周期。

石井作業(yè)區(qū)16-17號泊位工程作為泉州港石井作業(yè)區(qū)連片開發(fā)的起步工程，建設(shè)2個2萬噸級件雜貨泊位(水工結(jié)構(gòu)按靠泊5萬噸級船舶設(shè)計)。建成后有助于緩解石井作業(yè)區(qū)碼頭能力不足，滿足腹地石材產(chǎn)業(yè)發(fā)展對港口運(yùn)輸?shù)男枨?，進(jìn)一步提升港口綜合競爭力。