近期，58個(gè)集裝箱共1500噸優(yōu)質(zhì)玉米從北方營(yíng)口港起運(yùn)，運(yùn)抵南京龍?zhí)都b箱碼頭，隨后將安排集裝箱“集改散”拆箱落駁作業(yè)，再由江船散貨運(yùn)輸至湖北、湖南、四川、重慶等地區(qū)，保障用糧客戶(hù)的多樣化需求。

江蘇省港口集團(tuán)借助省內(nèi)較為完善的物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)，圍繞糧食運(yùn)輸及循環(huán)加工產(chǎn)業(yè)鏈，結(jié)合客戶(hù)北糧南運(yùn)項(xiàng)目業(yè)務(wù)需求，持續(xù)開(kāi)展“北糧南運(yùn)”糧食運(yùn)輸物流項(xiàng)目的研究。該集團(tuán)旗下物流公司以北方玉米運(yùn)輸海進(jìn)江后“集改散”業(yè)務(wù)需求為切入點(diǎn)，全面統(tǒng)籌港、航、貨等多方資源，通過(guò)業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，細(xì)化業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)把控，完善專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸服務(wù)，與各方共同設(shè)計(jì)“陸、海、江”聯(lián)運(yùn)及玉米“集改散”運(yùn)輸?shù)奈锪髂Ｊ?，推?dòng)“北糧南運(yùn)”通道建設(shè)。

據(jù)測(cè)算，此業(yè)務(wù)模式將大幅縮短集裝箱用箱周期，優(yōu)化物流路徑，為客戶(hù)降低約15%的物流運(yùn)輸成本。省港口集團(tuán)物流公司計(jì)劃借助供應(yīng)鏈金融服務(wù)，有針對(duì)性地解決“北糧南運(yùn)”項(xiàng)目中客戶(hù)的痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，積極為客戶(hù)提供更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的港口物流解決方案，逐步增強(qiáng)客戶(hù)黏性，并在實(shí)踐中積累項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)、明晰業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，為港口物流相關(guān)產(chǎn)品延伸復(fù)制夯實(shí)基礎(chǔ)。