11日從吉林省琿春市航務(wù)局獲悉，琿春-扎魯比諾-青島航線11日實現(xiàn)首航。至此，吉林“借港出海”戰(zhàn)略已打造出兩條內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線。

海關(guān)總署今年1月批復(fù)山東青島港為吉林內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸目的地港。此次發(fā)往青島港的1500噸玉米經(jīng)琿春鐵路口岸出境，在俄羅斯扎魯比諾港啟航。6月上旬，首航船只將裝載220標(biāo)箱銅精粉返航。

琿春市航務(wù)局副局長張亮表示，該航線的開通是吉魯兩省深化合作的重要載體，有利于吉林加速融入“環(huán)渤海經(jīng)濟圈”，對于促進東北地區(qū)與山東半島經(jīng)濟貿(mào)易往來具有深遠意義。

吉林琿春近海不臨海。多年來，吉林省以琿春為前沿，與俄羅斯扎魯比諾港開展合作，打通了多條經(jīng)該港口的航線。其中，琿春-扎魯比諾-寧波航線是吉林第一條內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線。

目前，琿春-扎魯比諾-寧波航線已運行6個航次。2020年，該航線計劃運行20個航次，運輸貨物8000標(biāo)箱，貨運量將達20萬噸以上。

“北糧南運”是這兩條航線的重要業(yè)務(wù)。吉林的玉米等大宗物資向外運輸?shù)耐瑫r，東南沿海輕工產(chǎn)品及山東的化肥、啤酒、銅精礦等貨物也運輸至吉林，形成了優(yōu)勢互補、互利共贏。

另據(jù)記者了解，針對跨境運輸商品種類、裝載方式以及鐵海聯(lián)運等不確定性，長春海關(guān)實施預(yù)約通關(guān)、外派查驗、快速驗放等措施，為集港貨物開辟綠色通道，不斷提高通關(guān)效率。