國內(nèi)液化氣產(chǎn)量自2月下旬起逐月回升。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計，5月9日國內(nèi)液化氣產(chǎn)量（以商品量計，不含純丙烷、丁烷）5.90萬噸，而2月底日產(chǎn)4.75萬噸，3月底日產(chǎn)5.25萬噸，3月份因國內(nèi)疫情得到控制，產(chǎn)量回升，4-5月份產(chǎn)量繼續(xù)回升，5月份產(chǎn)量較3月底回升12.38%。

國內(nèi)液化氣產(chǎn)量自2月下旬起逐月回升。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計，5月9日國內(nèi)液化氣產(chǎn)量（以商品量計，不含純丙烷、丁烷）5.90萬噸，而2月底日產(chǎn)4.75萬噸，3月底日產(chǎn)5.25萬噸，3月份因國內(nèi)疫情得到控制，產(chǎn)量回升，4-5月份產(chǎn)量繼續(xù)回升，5月份產(chǎn)量較3月底回升12.38%，距春節(jié)前總產(chǎn)量仍有6.94%的差距，但單純看民用氣市場供應有超越春節(jié)前的趨勢。

一季度，受原油大跌以及疫情原因，煉油多有明顯虧損，中字頭企業(yè)受沖擊明顯，公開數(shù)據(jù)顯示，一季度，中石化完成原油加工量5374萬噸，同比下降13%，煉油板塊經(jīng)營虧損人民幣257.94億元。不過隨著國內(nèi)疫情得以控制及長期低原油價格帶來的煉油紅利，煉廠煉油利潤得以改善，尤其獨立煉廠和大型一體化項目，因此煉廠加大開工負荷，液化氣副產(chǎn)隨之增加。

據(jù)悉，目前山東地煉開工率達到72%的歷史高位，且有進一步上升趨勢。而大型煉化一體化項目如浙石化出現(xiàn)超負荷運行，其4月份產(chǎn)量便達到5.5萬噸之上，煉廠開工負荷的提升極大帶動了液化氣產(chǎn)出。

另一方面，如上圖，春節(jié)后工業(yè)氣價格長期低于民用氣，導致部分工業(yè)氣混入民用氣中銷售，而隨著煉廠加大開工負荷，成品油銷售壓力增加，工業(yè)氣需求難有明顯改善，工業(yè)氣混入民用氣的情況進一步加劇，而中字頭表現(xiàn)尤甚。

眾所周知，因原油跌破地板價，國內(nèi)成品油零售價格不再下跌，但地煉加油站多有較大優(yōu)惠，對主營加油站沖擊較大，主營煉廠調(diào)整汽油產(chǎn)出比例，而降低烷基化開工率甚至停工就是一項舉措，主營煉廠自用工業(yè)氣被迫轉(zhuǎn)外銷，而且多混入民用氣中銷售，以沿江為例，九江以及武漢石化烷基化裝置停工，荊門石化降負。另外，3月下旬起，中石化宣布"百日攻堅增效"行動，其中一條為：推動化工業(yè)務提質(zhì)升級，密切產(chǎn)銷銜接，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，增產(chǎn)高附加值產(chǎn)品。而液化氣作為效益相對較好產(chǎn)品，部分煉廠加大液化氣產(chǎn)出，九江、茂名等單位液化氣產(chǎn)出均大幅增加。

多種原因疊加下，國內(nèi)液化氣產(chǎn)出仍有進一步增加趨勢，且因部分工業(yè)氣混入民用中銷售，導致國內(nèi)民用氣供應壓力進一步增加，同時也或?qū)褐茋鴥?nèi)液化氣市場價格。