今年的五一勞動節(jié)，在海外疫情傳播尚未阻斷、船員換班仍面臨種種困難的背景下，顯得有些不同尋常。4月下旬，中遠海運集團連續(xù)召開船員換班專題會、船員心理健康和安全專題會，全力協(xié)調各方打通境內港口換班綠色通道，研究部署關心關愛船員的具體措施。5月1日，中遠海運能源董事長、黨委書記劉漢波帶隊，赴上海外高橋碼頭柳林灣輪進行慰問，送去集團領導的關心關愛，送去對奮戰(zhàn)在疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營一線的廣大船員們的問候與感謝。

2019年1月1日，劉漢波在赴柳林灣輪慰問時，發(fā)起了“關愛船員、守護航船”活動倡議。時隔一年多，在船舶防疫情、抓運營最吃勁的時候，劉漢波再次登上柳林灣輪，了解船舶疫情防控、安全生產(chǎn)和船員健康生活等情況，聽取對打造公司“關愛船員、守護航船”升級版的建議意見，勉勵廣大船員同舟共濟、搏風擊浪，奪取防疫情、抓運營“雙線戰(zhàn)役”的勝利。

我們與生俱來家國情懷

劉漢波在聽取了柳林灣輪生產(chǎn)經(jīng)營、安全管理、疫情防控、船員隊伍等情況的匯報后，對柳林灣輪全體船員克服困難、堅守崗位所做出的貢獻給予了充分肯定。劉漢波指出，船員是集團永不舍棄的寶貴資源，是中遠海運能源大家庭的重要成員，是我們這支國家能源運輸船隊的主人。談到海員這一職業(yè)，劉漢波動情地說，航海事業(yè)的特殊性，決定了海員要撇家舍業(yè)、戰(zhàn)風斗浪，賦予了海員特有的情懷和品格。每位海員在職業(yè)生涯中都有很多對家庭的虧欠，都會感念家庭的支持，這是我們“家”的情懷；而我們從踏入海運院校的第一天起，就樹立了為中國航運事業(yè)奮斗終身的初心和使命，大風大浪中始終不舍對這份事業(yè)的執(zhí)著和熱愛，這是我們“國”的情懷。所以對海員來說，家國情懷是與生俱來的。

回顧一年多來的歷程，劉漢波指出，廣大船員為守護這支國家能源運輸船隊做出了突出貢獻。不管是面對極端形勢，還是面臨疫情肆虐，大家堅守浮動國土的責任擔當，發(fā)揚同舟共濟的航海精神，克服了常人難以想象的困難，守護了航船的平安、國家能源運輸船隊的安全，以實際行動詮譯了海員的家國情懷。在大風大浪面前，船岸員工的心連得更緊，整個隊伍更加堅強有力，大家也更深切地體會到個人、企業(yè)和國家的命運息息相關。劉漢波強調，當前國際油價低迷而油輪運力緊張，國家能源運輸需要強有力的運力保障，我們要充分發(fā)揮國有骨干船隊的關鍵作用，守護好國家能源運輸安全的“大動脈”，踐行我們身為中國航海人的初心和使命。

我們同舟共濟搏風擊浪

面對當前疫情帶來的種種困難，劉漢波指出，“關愛船員、守護航船”的意義更加重大。今年公司要打造“關愛船員、守護航船”升級版，尤其是在當前疫情尚未阻斷的特殊時期，岸基要把“關愛船員”落到實處，想船員之所想、急船員之所急，把集團和公司的關心關愛落實到為船員解決具體困難和問題上。劉漢波強調，真正的關心關愛船員，不是把工作寫在紙上、做成一篇好文章，而是要把工作做到實處、做成讓船員滿意、頌揚的詩篇。而船舶也要把“守護航船”落到實處。守護好航船，就是要做好事前防范，把設備、船況維護好，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)；就是要開好班前會，把航線任務分析好、預判好，做好各種可能情況下的預案；就是要做好PSC檢查、石油公司檢查，在檢查中取得良好的績效。只有船岸同心，岸基關愛船員、船員守護航船，才能夠共同譜寫出“關愛船員、守護航船”的壯麗詩篇。

劉漢波強調，要讓黨旗在流動國土上高高飄揚，閃閃發(fā)光。“支部建在船上”是國有航運企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)和獨特優(yōu)勢，在重要關頭，船舶黨支部一直很好地發(fā)揮了戰(zhàn)斗堡壘作用，比如去年霍爾木茲海峽兩艘油輪被炸，公司制定了9項措施、36字方針，船舶黨支部、船舶政委、船員黨員義不容辭地扛起了政治責任，體現(xiàn)了政治擔當。在當前抗擊疫情的關鍵時期，也要充分發(fā)揮船舶黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，奪取防抗疫情和生產(chǎn)經(jīng)營“雙線戰(zhàn)役”最終勝利。工會要發(fā)揮好群眾橋梁紐帶作用，要經(jīng)常組織大家喜聞樂見的活動，豐富船員業(yè)余生活，減輕船員思想壓力。共青團要在黨支部的領導下，在困難時期發(fā)揮好青年突擊隊作用。

劉漢波提出，要按照集團黨組的戰(zhàn)略部署，在防抗疫情、保障運營的戰(zhàn)斗中，堅定地取得最后勝利，不能有任何閃失。目前國內疫情防控形勢好轉，而境外形勢仍錯綜復雜，船舶疫情防控責任重大，要做好九個方面的工作：

一是逐項落實防控措施。船舶領導要逐條檢查集團和能源公司各項疫情防控措施的落實情況，做到不留死角。尤其是對新的掛靠港口，要及時向岸基獲取港口疫情防控要求和信息，確保每項防疫措施都能在船上得到落實。

二是保證防疫物資充足。岸基部門要密切跟蹤船舶掛靠境外港口的情況，切實保證船上防疫物資充足，不能出現(xiàn)短缺。

三是千方百計安排換班。對超期工作的在船船員，公司將在集團領導下與船員公司密切協(xié)作，調動一切可能資源，想方設法安排換班。尤其是經(jīng)營部門要結合船員換班需要統(tǒng)籌考慮貨載安排，努力為解決船員換班問題創(chuàng)造條件。

四是研究“超超期”工作補貼。針對長期無法回國的外貿船舶，公司已經(jīng)研究發(fā)放了船員超期工作的補貼，后續(xù)隨著疫情形勢的演變，還要及時研究發(fā)放“超超期”工作補貼的方案，從經(jīng)濟上補償船員的奉獻與付出。

五是發(fā)放防疫伙食補貼。集團十分關心疫情期間船員伙食質量，將發(fā)放一次性伙食補貼，我們要研究是否以能源公司名義再發(fā)放一次性特殊補貼。

六是配備健身娛樂設施。豐富船員業(yè)余生活，保障船員身體健康。

七是提高船員通信流量。落實人文關懷，提高疫情期間特殊通信流量，滿足船員與家屬聯(lián)系溝通的需要。

八是關心船員家庭疾苦。船舶領導要關心船員家庭困難疾苦，及時把需要幫助解決的困難反映給公司，公司將和船員公司攜手共同努力解決。

九是做好船員心理疏導。船舶領導要關心船員心理健康，及時發(fā)現(xiàn)苗頭，做好談心談話，疏導心理壓力；要帶領全體船員抗住壓力，不負使命，做勇挑家國重擔的好男兒。