智能安防將在新基建和“一帶一路”倡議中發(fā)揮巨大能量，在技術(shù)創(chuàng)新、融通應(yīng)用、對外開放等多維度助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。
上海舶云公司智能雷達(dá)安防貫徹核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)要求，機場跑道異物雷達(dá)2019年在大興國際機場成為試點示范，實現(xiàn)多方面融通應(yīng)用；定向警戒雷達(dá)對外開放，沿“一帶一路”走出國門，秉持保障“中國利益”，為在南亞、非洲等國家的中國企業(yè)或項目保駕護航。
上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司（SZ.002331），智慧港口建設(shè)、智能安防產(chǎn)品建設(shè)的銷售傳播平臺與方案解決商，運營“www.saving01.com”網(wǎng)站。
近程定向警戒雷達(dá)
近程定向警戒雷達(dá)包括30°定向警戒雷達(dá)NFWR-5、90°定向警戒雷達(dá)NFWR-6和180°定向警戒雷達(dá)NFWR-8，該款類型的雷達(dá)產(chǎn)品體積小、重量輕，可以大范圍監(jiān)視和發(fā)現(xiàn)近場的諸如行人、汽車、船舶等多個移動目標(biāo)。系統(tǒng)自動確定被發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的方位、距離、速度、經(jīng)緯度等信息后，定向持續(xù)性掃描，在地圖上形成一個或多個目標(biāo)的移動軌跡，并上報到監(jiān)控系統(tǒng)。
上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司的近程定向警戒雷達(dá)產(chǎn)品，屬于軍品轉(zhuǎn)民用，已經(jīng)形成了規(guī)?；a(chǎn)車間，目前日產(chǎn)量最高可達(dá)30臺／天，后期還將增建新的生產(chǎn)線；產(chǎn)品性價比高，價格低于國際同類產(chǎn)品50%。
■產(chǎn)品案例：新疆、云南邊防工程項目
新疆溫泉縣某邊防線和云南省云縣緝毒站使用我們的30°定向警戒雷達(dá)組成的“雷達(dá)微波長城”，形成了隱形的長距離邊境警界區(qū)域，原有的區(qū)域安防系統(tǒng)在接入雷達(dá)后做到了主動安防監(jiān)控升級，監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)位置信息和視頻監(jiān)控安裝的信息指揮最佳觀測位置的攝像頭識別目標(biāo)、跟蹤目標(biāo)，必要時報警后，監(jiān)視人員通過后臺遠(yuǎn)程操作調(diào)取監(jiān)控畫面。
其他應(yīng)用案例：成都G20財長峰會安保工程、南寧東盟博覽會議安保工程、海南島安防預(yù)警工程、“上合組織”中吉聯(lián)合反恐演習(xí)、內(nèi)蒙古XXX軍事對抗演習(xí)、寧夏XXX軍事對抗演習(xí)......
■產(chǎn)品特點
操作簡單、誤報率低；數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)化，可融合原有安防系統(tǒng)；發(fā)現(xiàn)和監(jiān)視近場的人、車、船等多個移動目標(biāo)；持續(xù)性掃描，可形成一個或多個目標(biāo)的移動軌跡；支持與光學(xué)設(shè)備聯(lián)動，可實現(xiàn)多臺雷達(dá)組網(wǎng)，可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)傳輸。
■應(yīng)用場景
30°定向警戒雷達(dá)NFWR-5用于線性狀的場景，如鐵路、輸油管線、邊防線等；90°定向警戒雷達(dá)NFWR-6用于轉(zhuǎn)角，比如四個90度的雷達(dá)組合即可覆蓋一個營區(qū)的周界；180°定向警戒雷達(dá)NFWR-8用于對水面等區(qū)域的場景。
將這幾款雷達(dá)組合使用，還可以形成：
■ 雷達(dá)微波長城：由多臺雷達(dá)掃描區(qū)域前后相互搭接，多類型雷達(dá)自由混合組網(wǎng)，形成隱形長距離警界區(qū)域?！拔⒉ㄩL城”可以很好的適應(yīng)各種復(fù)雜地形。對長距離管線、防線、周界等進(jìn)行預(yù)警，形成有效保護區(qū)域。主要適用于邊境線、鐵路線、輸油管線、輸氣管線、海岸線等。
■ 電子哨兵：由單臺雷達(dá)與攝像機、控制器、報警系統(tǒng)、客戶端、網(wǎng)絡(luò)等組成，適合單點定向或一定區(qū)域內(nèi)的探測與監(jiān)視。如卡口、哨所、站區(qū)門前等。
左圖為白天正常工作狀態(tài)。右圖為夜間工作狀態(tài)。即使在沒有月光的夜晚，雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)仍可正常工作，漆黑環(huán)境下攝像機可視距離大幅度縮減，通過補光燈作用，彌補攝像機夜視功能的不足，可正常監(jiān)控到雷達(dá)移動目標(biāo)的畫面。
■ 環(huán)形警戒網(wǎng)：由3至8臺雷達(dá)與攝像機、報警系統(tǒng)、控制器、服務(wù)器、客戶端、網(wǎng)絡(luò)等組成。環(huán)形警界網(wǎng)對站區(qū)周圍定向形成大面積的電子虛擬周界，對區(qū)域內(nèi)目標(biāo)進(jìn)行預(yù)警及軌跡記錄，并引導(dǎo)攝像機跟蹤移動目標(biāo)，在進(jìn)入報警區(qū)域，同時觸發(fā)報警系統(tǒng)，及時為相關(guān)安防人員提供信息。
某營區(qū)環(huán)形警界網(wǎng)
移動式FOD（機場跑道異物）監(jiān)測雷達(dá)
我們的移動式FOD（機場跑道異物）監(jiān)測雷達(dá)產(chǎn)品是在FOD雷達(dá)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過十年自主研發(fā)的一款FOD監(jiān)測雷達(dá)車，車上集成有FOD雷達(dá)、異物識別報警系統(tǒng)、光電系統(tǒng)等，F(xiàn)OD識別率領(lǐng)先，可滿足中小型機場的監(jiān)測需求。
國際上只有我們和美國可生產(chǎn)移動式FOD監(jiān)測雷達(dá)車；美國FOD Finder雷達(dá)車只允許用于其國內(nèi)機場；2019年我們的移動式FOD監(jiān)測雷達(dá)車已正式投產(chǎn)。
■產(chǎn)品特點
投入成本較低，建設(shè)難度?。桓咝Х奖?，不受天氣影響；人力占用少，排查結(jié)果可靠；適用于低密度中小型通航機場。
固定式與移動式FOD監(jiān)測系統(tǒng)適用場景
移動式FOD（機場跑道異物）監(jiān)測雷達(dá)技術(shù)指標(biāo)
文章來源：港航視界（ID：ganghangshijie）
