未雨綢繆 擴(kuò)充庫容

春節(jié)前夕，新沙公司汽車操作部對節(jié)假日期間商品車到港情況以及出貨情況作出了預(yù)判，提前進(jìn)行了充分應(yīng)對準(zhǔn)備，創(chuàng)造有利條件讓具備離港條件的商品車在假期前全部離港，并準(zhǔn)備了4個集裝箱重箱堆、一個空箱堆場以及83場共約1700個商品車堆位作為商品車臨時堆場，擴(kuò)大新沙商品車堆場庫存能力。1月23日是節(jié)前最后一個工作日，新沙商品車結(jié)存量下降到6900臺，擴(kuò)大后的新沙商品車堆場庫存能力達(dá)到1.5萬臺，完全能滿足春節(jié)期間滾裝船到港卸貨需求。

投身戰(zhàn)疫 沉著應(yīng)對

隨著疫情的加劇發(fā)展，廣東省政府于1月28日發(fā)出通知要求各類企業(yè)復(fù)工時間不早于2月9日24時，這意味著2月10日前，碼頭處于只進(jìn)不出的狀態(tài)。新沙公司汽車操作部經(jīng)理羅紅波憑借多年汽車滾裝業(yè)務(wù)的工作經(jīng)驗(yàn)，意識到原計(jì)劃充足的港內(nèi)堆場，將因?yàn)槲锪魃虝和Ｌ彳嚩媾R爆倉的挑戰(zhàn)。為解決堆場缺口問題，他多次與新沙海關(guān)溝通，反映當(dāng)前實(shí)際困難。海關(guān)對此高度關(guān)注，周密布置各項(xiàng)通關(guān)業(yè)務(wù)，并安排于2月3日起恢復(fù)商品車檢測作業(yè)。在海關(guān)的大力支持下，4000余臺商品車于2月1日-20日完成通關(guān)手續(xù)轉(zhuǎn)移到港外堆場，為物流商復(fù)工后提車出港爭取了時間，提高了商品車的周轉(zhuǎn)效率。截至到3月10日，新沙公司港內(nèi)商品車庫存已連續(xù)多日維持在1萬臺左右，處于正常區(qū)間水平。

凝聚合力 戰(zhàn)勝困難

新沙公司汽車操作部現(xiàn)有倉庫員、操作司機(jī)、綁扎工等勞務(wù)工180余名，其中一半以上為外省籍人員。節(jié)前，部門根據(jù)春節(jié)期間大船作業(yè)較少的特點(diǎn)，對人員輪崗作出了周密部署，安排60%左右員工上班，其他員工待崗輪換，以滿足生產(chǎn)需要。然而，隨著疫情的進(jìn)一步擴(kuò)散，已返鄉(xiāng)過年的員工暫時無法回崗，這使得春節(jié)期間值班員工的輪換時間被進(jìn)一步推遲，工作量也隨之大幅增加。面對人員不足的困難，汽車作業(yè)部班子成員帶頭堅(jiān)守崗位，悉心做好在崗員工們的思想工作，與他們擰成一股繩，勁往一處使，齊心合力解決難題。2月3日起，部門開始有序組織省外員工復(fù)工，嚴(yán)格按防控要求做好14天隔離，期滿后即返崗復(fù)工。截止到3月10日，部門員工復(fù)工率已恢復(fù)到95%以上，以確保商品車裝卸安全，庫場周轉(zhuǎn)順暢，最大力度保障了客戶的利益。

多措并舉 鞏固防線

生產(chǎn)一線，也是戰(zhàn)疫一線。疫情期間，新沙公司嚴(yán)格按照集團(tuán)和公司要求認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全防范和疫情防控的應(yīng)急措施，高度重視教育培訓(xùn)工作。在疫情防控期間，通過多種形式，對一線作業(yè)人員的疫情防控相關(guān)知識進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育、再考核，確保關(guān)鍵崗位全員完全掌握。同時，提升了對現(xiàn)場值船、值崗情況的監(jiān)督檢查頻次，通過“自查”“互查”“巡查”等形式，在每項(xiàng)作業(yè)環(huán)節(jié)前進(jìn)行相互確認(rèn)，杜絕安全隱患。另外，新沙公司汽車操作部黨支部還臨時成立了疫情防控黨員突擊隊(duì)，加強(qiáng)商品車堆場出入庫管控能力，及時處置異常情況。

堅(jiān)守初心 客戶至上

在經(jīng)歷了2018年進(jìn)口商品關(guān)稅下調(diào)、2019年國五/國六車型轉(zhuǎn)換給新沙商品車堆場帶來了兩次巨大挑戰(zhàn)后，面對2020年的新冠肺炎疫情，廣州港外貿(mào)商品汽車在這場沒有硝煙的阻擊戰(zhàn)中再一次頑強(qiáng)地挺住了！

1-2月份，新沙港累計(jì)完成外貿(mào)進(jìn)出口商品車4.28萬臺，累計(jì)同比增長20.5%，在國內(nèi)三大滾裝碼頭中增幅最高，為全年商品車保增長打下了良好的基礎(chǔ)。3月初開通的中東滾裝班輪航線，為2020年廣州港外貿(mào)商品汽車出口按下了“快進(jìn)鍵”，在今年這個備受考驗(yàn)的春天交出了一張亮眼的答卷。