伴隨著國家統(tǒng)計局與海關(guān)總署分別公布2019年12月中國成品油產(chǎn)量及進(jìn)出口數(shù)據(jù),2019年中國成品油表觀消費量正式出爐。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年中國汽油表觀消費量為12517.04萬噸,同比下滑1.01%;中國柴油表觀消費量為14619.3萬噸,同比下滑6.25%;中國煤油表觀消費量為3869.6萬噸,同比上漲4.32%。由此,2019年中國成品油表觀消費量共計3.1億噸,同比下跌4.17%。從數(shù)據(jù)分析,國內(nèi)成品油產(chǎn)量下降,而出口大幅增加,是造成表觀消費量同比下滑的主要原因。
柴油產(chǎn)量跌勢延續(xù) 汽油產(chǎn)量同比微漲
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2019年中國柴油產(chǎn)量為16638萬噸,同比大跌4%;汽油產(chǎn)量14120.7萬噸,同比漲幅偏小,僅上漲1.9%;煤油產(chǎn)量5272.6萬噸,同比上漲10.6%。柴油產(chǎn)量的大幅下滑,是造成中國成品油產(chǎn)量下跌的主要原因,雖然煤油產(chǎn)量同比漲幅較為明顯,但煤油產(chǎn)量基數(shù)偏低,對整體產(chǎn)量影響較弱。此外,中國柴汽比繼續(xù)下降,2019年柴汽比由1.26下降至1.17。
成品油進(jìn)口量下滑 柴油進(jìn)口同比上漲
2019年,中國成品油進(jìn)口量共510萬噸,同比下滑2.51%。其中汽油進(jìn)口量為33.34萬噸,同比下跌25.2%;柴油進(jìn)口量為119萬噸,同比上漲67.4%;,煤油進(jìn)口量為358萬噸,同比下跌11.8%。
出口量再創(chuàng)新高 汽油出口同比漲幅達(dá)27.1%
2019年,中國成品油出口量再創(chuàng)歷史新高,總出口量為5536萬噸,同比上漲20.18%。其中,汽油出口量為1637萬噸,同比上漲27.1%;柴油出口量為2138萬噸,同比上漲15.4%;煤油出口量為1761萬噸,同比上漲20.1%。
由圖3可看出,汽、柴、煤油出口量峰值均出現(xiàn)在3月,主要原因是一季度國內(nèi)成品油需求尚未完全恢復(fù),整體呈現(xiàn)偏弱局面,且當(dāng)月原油加工量同比上漲,國內(nèi)供應(yīng)量充足,導(dǎo)致出口量大增。汽油、煤油出口量低谷出現(xiàn)在2月份,時值春節(jié),國內(nèi)探親、自駕游、旅游需求旺盛,且國內(nèi)煉廠處于裝置檢修高峰期,開工率下滑令供應(yīng)端相應(yīng)收緊,為保證內(nèi)需,國內(nèi)資源出口量偏少。
產(chǎn)量與進(jìn)口雙雙呈現(xiàn)下跌趨勢,而出口量依舊延續(xù)上漲態(tài)勢,這令2019年中國成品油表觀消費量同比下滑。在目前國內(nèi)大型煉油項目逐步上馬的背景下,未來國內(nèi)成品油市場供應(yīng)量或居高不下。不過,受制于以新能源汽車、共享單車為代表汽油替代作用增加,且柴油需求表現(xiàn)疲軟,國內(nèi)成品油需求或依舊呈現(xiàn)下滑態(tài)勢。由此,供應(yīng)過剩的現(xiàn)狀或長期存在。預(yù)計2020年中國成品油產(chǎn)量或在3.65億噸,進(jìn)口量或在500萬噸,出口量繼續(xù)增加,有望達(dá)到6150萬噸。