小米公司正式向香港證券交易所提交招股說明書，吸引了公眾的關(guān)注。
小米通過縮短供應(yīng)鏈，直接連接制造商和消費者，減少中間環(huán)節(jié)，為消費者提供高性價比的產(chǎn)品，贏得了大量的“米粉”。
然而，在上市的同時，卻有一個負(fù)面問題不得不引起注意。
5月22日，環(huán)保組織“公眾環(huán)境研究中心”和“綠色江南公眾環(huán)境關(guān)注中心”（簡稱“綠色江南”）發(fā)布報告稱，伴隨過去四年的急速擴(kuò)張，小米公司的供應(yīng)鏈多次出現(xiàn)污染問題。
自2014年起，環(huán)保組織每年都通過郵件致信小米，希望就其供應(yīng)鏈污染問題進(jìn)行溝通。面對環(huán)保組織的質(zhì)疑和追問，小米公司除在2015年通過其官方微博回應(yīng)過一次外，均選擇沉默。
環(huán)保組織認(rèn)為，小米公司在其招股書中僅強(qiáng)調(diào)“我們不經(jīng)營任何生產(chǎn)或組裝設(shè)施，僅營運部分關(guān)鍵倉庫及委聘第三方運輸產(chǎn)品”，并且招股書及其他公開發(fā)布的資料均未充分履行“管理供應(yīng)鏈的環(huán)境及社會風(fēng)險政策”的披露責(zé)任。
環(huán)保組織梳理出毅嘉電子（蘇州）有限公司、深超光電（深圳）有限公司、通達(dá)（廈門）科技有限公司、長盈精密、聞泰集團(tuán)等多家“疑似小米供應(yīng)商”，這些企業(yè)近年來均存在不同程度的環(huán)境違規(guī)行為。
進(jìn)入21世紀(jì)，人們越來越關(guān)注可持續(xù)發(fā)展。
聯(lián)合國布倫特蘭委員會將可持續(xù)發(fā)展界定為“既滿足當(dāng)代人的需要而又不損害后代人滿足需要的能力的發(fā)展模式”。
2005年聯(lián)合國峰會確立經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會的可持續(xù)發(fā)展為可持續(xù)發(fā)展的三大支柱，旨在以平衡的方式，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會發(fā)展和環(huán)境保護(hù)。 可持續(xù)供應(yīng)鏈管理指的是在供應(yīng)鏈管理的全過程中貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念。
從上面的問題可以看出，小米在可持續(xù)供應(yīng)鏈管理方面還并未引起重視。國內(nèi)很多企業(yè)對供應(yīng)鏈管理都不熟悉，更談不上對供應(yīng)鏈進(jìn)行可持續(xù)管理，但是在未來，可持續(xù)供應(yīng)鏈管理一定會成為企業(yè)的必修課。
現(xiàn)代社會的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈的競爭。如果企業(yè)認(rèn)為自己將大部分業(yè)務(wù)都外包出去，供應(yīng)商以及供應(yīng)商的供應(yīng)商所引發(fā)的社會、環(huán)境等問題與自己無關(guān)，就大錯特錯了。
企業(yè)缺乏可持續(xù)供應(yīng)鏈管理，會引發(fā)公眾對企業(yè)環(huán)境保護(hù)和社會責(zé)任的質(zhì)疑，從而損害企業(yè)名譽和形象，最終影響企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。例如：
2009年蘋果因江蘇“毒工廠”事件備受抨擊。
2011年7月，美國勞工組織發(fā)布報告稱，蘋果、惠普和戴爾等全球知名科技公司在中國建立起“血汗工廠”網(wǎng)絡(luò)；為蘋果代工的富士康工廠忽視員工權(quán)益，導(dǎo)致員工近幾年多次發(fā)生跳樓自殺事件，在社會上產(chǎn)生了一定負(fù)面影響。
2012年，肯德基的“六合雞”事件，供應(yīng)商六合集團(tuán)提供的雞肉存在抽檢不合格問題。
2014年麥當(dāng)勞、肯德基、必勝客等眾多洋快餐企業(yè)，因原材料供應(yīng)商福喜過期肉事件而使得企業(yè)形象受到嚴(yán)重影響，銷售量大幅下降。
H&M曾被曝出其宣稱的有機(jī)棉衣物的樣品中，30%含有轉(zhuǎn)基因材料；另有一場發(fā)生在2010年的火災(zāi)，至少21名工人死于孟加拉制衣工廠的火災(zāi)中，這家工廠為H&M生產(chǎn)衣服；一名前H&M雇員控告H&M強(qiáng)迫員工加班而不提供任何補(bǔ)貼，并且還在持續(xù)使用雇傭童工的工廠提供的棉花等原材料。這些問題的持續(xù)曝光使得H&M形象嚴(yán)重受損。
除了品牌形象的受損造成消費者流失，隨著國家對環(huán)保的越來越重視，企業(yè)缺乏供應(yīng)鏈可持續(xù)管理，可能會造成供應(yīng)鏈中斷的風(fēng)險，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。例如：
2017年的“舍弗勒斷供事件”，起因是其中華區(qū)CEO致信上海當(dāng)?shù)卣?，稱其滾針原材料供應(yīng)商上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因，自9月10日起被斷電停產(chǎn)，拆除相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備，將導(dǎo)致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)全面停產(chǎn)，供貨缺口期將可能造成中國汽車產(chǎn)量300多萬輛的減產(chǎn)，相當(dāng)于三千億人民幣的產(chǎn)值損失。而早在之前，環(huán)保部門就已經(jīng)把界龍列入重點監(jiān)管名單并勒令其整改，但界龍并沒有執(zhí)行到位。
早在2016年，環(huán)保組織綠色江南、綠行齊魯和公眾環(huán)境研究中心（IPE），就針對汽車供應(yīng)鏈的環(huán)境污染展開調(diào)研，發(fā)現(xiàn)多家知名車企的輪胎、輪轂、發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、鋼材、玻璃等零配件疑似供應(yīng)商存在不同程度的環(huán)境違規(guī)。
福特、通用汽車、起亞、奇瑞等知名品牌仍在回避環(huán)境責(zé)任，將供應(yīng)鏈生產(chǎn)給環(huán)境帶來的負(fù)荷撇給社區(qū)和公眾承擔(dān)。
如何推動可持續(xù)供應(yīng)鏈管理？
主要還是在于供應(yīng)鏈上的核心企業(yè)。核心企業(yè)在供應(yīng)鏈中往往處于主導(dǎo)地位，在供應(yīng)鏈中具有強(qiáng)大的話語權(quán)。核心企業(yè)能夠利用自己的渠道權(quán)力，影響供應(yīng)商選擇環(huán)境合規(guī)程度更好的原料提供者。核心企業(yè)的大額訂單足以迫使供應(yīng)商轉(zhuǎn)變自己的行為方式。
企業(yè)在選擇供應(yīng)商的時候，除了產(chǎn)品質(zhì)量和價格因素，還應(yīng)該全面考察供應(yīng)商的可持續(xù)發(fā)展能力。既包括產(chǎn)品本身，同時也要更強(qiáng)調(diào)規(guī)范管理、環(huán)境保護(hù)、員工健康安全和權(quán)益保障、道德規(guī)范和監(jiān)管等各種要素，建立可持續(xù)供應(yīng)商評價指標(biāo)體系。并且在和供應(yīng)商合作的同時，加強(qiáng)對供應(yīng)商可持續(xù)管理實踐的監(jiān)管。
核心企業(yè)應(yīng)該和自己的供應(yīng)商，以及供應(yīng)商的供應(yīng)商等一起來合作，把可持續(xù)發(fā)展的理念融入到整個供應(yīng)鏈的管理中，創(chuàng)造可持續(xù)的供應(yīng)鏈。這樣才能增強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體競爭能力，在未來的競爭中贏得更多消費者。
本文由“港口網(wǎng)www.saving01.com”特約上海國際航運研究中心信息化研究室主任劉斌獨家提供
