1月11日晚8時許，剛完成環(huán)球旅行的8.5萬總噸“歌詩達大西洋”號緩緩?fù)？可虾卿量趪H郵輪碼頭，由嘉年華集團正式交付給中船嘉年華郵輪有限公司，成為其旗下?lián)碛胁⑼度脒\營的第一艘大型郵輪，這標(biāo)志著中國船舶集團有限公司在組建并運營中資控股的郵輪船隊、打造中國最大的郵輪公司等方面邁出了實質(zhì)性的一步。

1月12日，“歌詩達大西洋”號啟程運營上海至日本的航線。根據(jù)計劃，“歌詩達大西洋”號的姊妹船“歌詩達地中海”號將于今年年底加入船隊。另外，為中船嘉年華建造的2+4艘13.5萬噸國產(chǎn)大型郵輪首制船已于去年10月在上海外高橋造船有限公司開工，將從2023年起陸續(xù)完工。預(yù)計至2028年，中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪，成為中國最大的郵輪公司。

據(jù)了解，“歌詩達大西洋”號船齡18年，總噸位8.6萬噸，滿載可乘坐2400人，由芬蘭克瓦納瑪莎船廠建造。中國船舶集團接手運營“歌詩達大西洋”號后，該船初期將以東南亞和日本航線為主，并計劃在2020年推出從上海到威尼斯的“海上絲綢之路”航線。

中國船舶集團副總工程師徐行在交船儀式上致辭，他指出，大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)，是中國船舶集團貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，落實國家戰(zhàn)略、滿足人民美好生活需要的重大舉措。在近期召開的中國船舶集團首次郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會議上，中國船舶集團黨組進一步明確了“發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)”在其高質(zhì)量發(fā)展中“一號工程”的定位，而郵輪運營業(yè)務(wù)則是“一號工程”的龍頭。基于對中國郵輪產(chǎn)業(yè)美好未來的共同期許，中國船舶集團和嘉年華集團在多個領(lǐng)域開展了緊密合作，“歌詩達大西洋”號的交付就是雙方互利合作的一個良好開端。

上海市寶山區(qū)區(qū)委書記汪泓表示，中國船舶集團是我國推進郵輪經(jīng)濟發(fā)展的國家隊、主力軍，更是寶山打造郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作伙伴。做大做強本土郵輪品牌，是貫徹落實習(xí)近平總書記對發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)有關(guān)指示要求、掌握郵輪市場主動權(quán)、穩(wěn)定中國郵輪市場、增強國際郵輪市場話語權(quán)的重要基礎(chǔ)。

近年來，郵輪產(chǎn)業(yè)已日益成為全球最為蓬勃興盛的行業(yè)之一。在首屆中國國際進口博覽會期間，當(dāng)時的中船集團與嘉年華集團正式簽訂了2+4艘13.5萬噸大型郵輪建造及2艘在役郵輪相關(guān)購買合同。同年，中船郵輪科技發(fā)展有限公司與嘉年華集團合資成立了中船嘉年華郵輪有限公司，并由中方控股，成為中國第一家專業(yè)郵輪公司。

作為一家中資控股的郵輪合資公司，中船嘉年華將以打造中國郵輪的旗艦企業(yè)為使命，管理運營為中國游客量身打造的郵輪船隊，建立完善中國郵輪生態(tài)系統(tǒng)，助力中國發(fā)展成為全球領(lǐng)先的郵輪市場。

中船嘉年華董事總經(jīng)理陳然峰表示，將充分利用嘉年華集團和中國船舶集團的雄厚實力和龐大資源，竭力打造一家全面發(fā)展的郵輪公司。中船嘉年華的業(yè)務(wù)不僅將涵蓋郵輪運營，同時還將不斷地在中國訂造新的郵輪，并以此促進郵輪經(jīng)濟在中國乃至全球的升級和進步。中國市場作為全球增長最快的市場之一，其日趨成熟的消費者亦將成為我們服務(wù)并定制專屬休閑度假產(chǎn)品的重要對象。

中船嘉年華董事長楊國兵表示，中船嘉年華將扎根中國本土，以滿足人民對美好生活向往為使命，以服務(wù)國家“一帶一路”倡議為目標(biāo)，通過優(yōu)化郵輪產(chǎn)品、改進分銷體系、構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)，推進中國郵輪產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，引領(lǐng)中資郵輪公司邁向新時代。中國消費市場的不斷升級以及郵輪作為休閑旅游產(chǎn)品的獨特吸引力，將推動中國在不遠的將來成為世界最大的郵輪市場。

另悉，1月10日，中船郵輪科技與中船嘉年華在“歌詩達大西洋”號上聯(lián)合召開了中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會。