香港，2019年4月3日，作為全球領(lǐng)先的港口營(yíng)運(yùn)商的中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司，宣布與廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)商務(wù)局簽署投資協(xié)議書，在廣州市南沙區(qū)投資中遠(yuǎn)海運(yùn)港口供應(yīng)鏈基地項(xiàng)目。項(xiàng)目一期計(jì)劃在廣州港南沙港務(wù)有限公司及廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司后方發(fā)展碼頭相關(guān)配套服務(wù)，打造港口供應(yīng)鏈平臺(tái)，開發(fā)高端倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)向上下游產(chǎn)業(yè)的延伸。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口投資管理部副總經(jīng)理姚莉(前右)與廣州南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)商務(wù)局局長(zhǎng)謝曉暉(前左)代表雙方簽署投資協(xié)議書。中遠(yuǎn)海運(yùn)港口副主席兼董事總經(jīng)理張為(后排右二)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口副總經(jīng)理張達(dá)宇(后排右一)、廣州市委常委，南沙區(qū)委書記蔡朝林(后排左二)、南沙區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)董可(后排左一)。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口計(jì)劃依托南沙自貿(mào)區(qū)政策和優(yōu)越的地理位置，作為港口產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，建成供應(yīng)鏈平臺(tái)園區(qū)，開展跨境電商、汽車零配件分撥、生鮮+醫(yī)藥冷鏈、供應(yīng)鏈金融等多項(xiàng)業(yè)務(wù)。項(xiàng)目一期總建筑面積約 25.4萬㎡，由倉(cāng)儲(chǔ)、綜合服務(wù)區(qū)及配套設(shè)施組成。依托中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在航運(yùn)、港口、貿(mào)易、物流和金融等相關(guān)方面的資源優(yōu)勢(shì)，建設(shè)集物流倉(cāng)儲(chǔ)和商貿(mào)配套服務(wù)于一體的高標(biāo)準(zhǔn)港口供應(yīng)鏈基地。

發(fā)展港口后方延伸服務(wù)，打造港口供應(yīng)鏈平臺(tái)，是中遠(yuǎn)海運(yùn)港口未來將要大力發(fā)展的新的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口此次在南沙投資港口供應(yīng)鏈基地項(xiàng)目，正是有效利用稀缺的臨港物流資源，著力發(fā)展高端倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。相對(duì)于傳統(tǒng)的普通倉(cāng)庫(kù)，本臨港高端倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目具有很強(qiáng)的不可替代性，在空間布局上有更高的規(guī)劃容積率、更科學(xué)、高效的存儲(chǔ)空間;在地理位置上處于集裝箱樞紐港正后方，且交通便捷，有極強(qiáng)的輻射力和較低綜合運(yùn)輸成本;在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面將具有更高的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和配套設(shè)施以及專業(yè)性、現(xiàn)代化的園區(qū)配套管理與服務(wù)。

更重要的是，項(xiàng)目將構(gòu)建以港口為核心的連接上下游產(chǎn)業(yè)的共享共贏的平臺(tái)，集聚中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)內(nèi)集運(yùn)、散運(yùn)、物流、航運(yùn)金融以及電商平臺(tái)等力量，是創(chuàng)新的商業(yè)盈利模式，有利于公司不斷拓展港口生態(tài)圈，拓展新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。