全省水運轉(zhuǎn)型發(fā)展現(xiàn)場會在尖山作業(yè)區(qū)召開

打造“全省水運轉(zhuǎn)型升級試點縣”

從167個低散亂碼頭到32個規(guī)模化碼頭，從650萬到1500萬噸吞吐量，碼頭數(shù)字和貨運吞吐量的變化，折射出轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。

2016年，海寧在全省率先完成了全域碼頭綜合整治，并按“五區(qū)十四碼頭”的科學(xué)規(guī)劃，重新謀篇布局。如今城東作業(yè)區(qū)、尖山作業(yè)區(qū)和許村、長安、丁橋公用碼頭等一批現(xiàn)代化碼頭相繼建成投用，今年又在全省率先開展全封閉公用散貨碼頭改造試點。

科學(xué)布局“五區(qū)十四碼頭”

海寧尖山作業(yè)區(qū)

從來沒有高等級航道的海寧如今揚眉吐氣翻新篇。全長16.48公里的海寧首條三級航道杭平申線，已全部完工，累計完成投資13.2億元?！皟蓹M兩縱一連”骨干航道網(wǎng)中重要一縱的京杭運河二通道海寧段，總投資25.43億元，也已順利開工建設(shè)，首座橋梁世紀大道橋已經(jīng)開工。這個海寧史上最大的水運投資項目，因上面有滬杭高鐵、地面有滬杭高速、滬杭鐵路，下面有杭海城際、千島湖飲水工程，一環(huán)扣一環(huán)，交叉施工多、困難節(jié)點多，也堪稱史無前例。截止11月底已累計完成投資8.45億元。

海寧首條高等級航道——杭平申線海寧段

京杭運河二通道世紀大道橋效果圖

海寧地處杭州灣經(jīng)濟區(qū)的中心區(qū)域，融入“大灣區(qū)”，打造“海寧港”，對海寧全方位融入長三角一體化發(fā)展，具有戰(zhàn)略意義。近幾年來，海寧大手筆推進區(qū)域內(nèi)骨干航道提升改造，以進一步完善海河聯(lián)運航道網(wǎng)絡(luò)。硤尖線航道由六級航道直接提升改造至四級，實際船舶通航能力可達1000噸級，對于尖山新區(qū)的萬凱、恒逸和聯(lián)鑫板材等依托水運的企業(yè)，無疑是一個極好的消息。硤尖線養(yǎng)護提升工程，項目總投資10800萬元，是海寧歷史上航道養(yǎng)護投資最大的項目，也是近年來省級單個航道養(yǎng)護項目中資金力度最大的一個項目，省港航管理部門和海寧市政府給予了前所未有的支持。

硤尖線提升改造打通“海河聯(lián)運”最后一公里

打造“全省美麗航區(qū)樣板縣”

2016年初，海寧正式啟動了“美麗航區(qū)”創(chuàng)建活動，2017年起全面打造“美麗航區(qū)”升級版，轄區(qū)26公里航道成為全省首批美麗示范走廊，創(chuàng)建全省首個五星級美麗碼頭等等，航區(qū)水運環(huán)境全面改善。2018年2月，海寧航區(qū)獲評浙江港航行業(yè)“美麗航區(qū)”，同年12月，海寧榮膺全省首批美麗經(jīng)濟交通走廊示范縣，成為嘉興五縣兩區(qū)唯一入選示范縣的縣（市、區(qū)）。

美麗經(jīng)濟交通走廊

首批省級五星級美麗碼頭

中糧面業(yè)（海寧）有限公司碼頭

港口、碼頭、航道、船舶、站所組成了一道道獨特的美麗風景線，目前航區(qū)已構(gòu)建起了“一環(huán)、三帶、三區(qū)、多特色”的沿河產(chǎn)業(yè)總體布局，逐步形成了以糧食產(chǎn)業(yè)為主的長山河產(chǎn)業(yè)帶，以新能源產(chǎn)業(yè)為主的硤尖線產(chǎn)業(yè)帶、以煤炭、建材等大宗物資為主的杭海線產(chǎn)業(yè)帶。除此之外，隨著杭平申線的建成，更是首次全面規(guī)劃杭平申線多式聯(lián)運發(fā)展培育水運產(chǎn)業(yè)，水運經(jīng)濟正成為海寧的一張“金名片”。

泰山港滬杭高鐵特大橋段構(gòu)出公鐵水

多式聯(lián)運綜合交通網(wǎng)

今年，海寧港航部門已基本完成轄區(qū)運輸船舶生活污水存儲裝置改造任務(wù)，轄區(qū)碼頭實現(xiàn)船舶生活污水接收裝置全覆蓋，并建起了船舶油污水集中處理站，解決了船舶生活污水上岸的“最后一公里”。同時大力推進碼頭岸電應(yīng)用，2019年新增岸電樁11套，累計完成岸電樁安裝34套，實現(xiàn)了公用碼頭、大型企業(yè)自備碼頭、基層站所智能岸電裝置全覆蓋。海寧新業(yè)新材料科技有限公司碼頭投入40多萬元首創(chuàng)“布袋除塵器”，開創(chuàng)了散貨類碼頭大氣防污染的先河。

打造碼頭環(huán)保升級版

岸電全覆蓋

站所的美更體現(xiàn)了服務(wù)轉(zhuǎn)型。今年，在杭平申線航道畔，海寧建成嘉興地區(qū)首個水運文化展示館和水運文化長廊，成為船戶、水運工作者心靈的棲息地。如今在海寧，港航管理檢查站成為了一道風景，港航執(zhí)法隊伍成為了一批標桿，港航服務(wù)打造形成了一個品牌。硤石站成功創(chuàng)建全省十大最美示范窗口，袁花站成為嘉興首個基層海事黨建文化園和交通系統(tǒng)的特色基層黨建示范點，“潮鄉(xiāng)藍管家”正滲透至基層管理和服務(wù)的各個角落，成為海寧港航軟實力建設(shè)的新亮點。

水運文化展示館

海寧水運文化長廊

全省十大最美示范窗口硤石站

組建“潮鄉(xiāng)藍管家”服務(wù)隊

打造“互聯(lián)網(wǎng)+水運創(chuàng)新縣”

說起“新船幫”，海寧的船戶幾乎無人不知。在剛剛結(jié)束的第二屆浙江國際智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會上，“新船幫”作為國內(nèi)首批智慧水運物流開創(chuàng)企業(yè)，帶著“互聯(lián)網(wǎng)+水運”領(lǐng)域的最新科技成果，第二次受邀參展。圍繞“智慧碼頭”為主題，重點展示了未來港口碼頭規(guī)劃、操作管理技術(shù)、創(chuàng)新驅(qū)動等智慧化升級的最新科技成果，得到了省、廳、市領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。

省領(lǐng)導(dǎo)蒞臨新船幫展區(qū)

省交通運輸廳領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心新船幫公司發(fā)展

2016年4月，國內(nèi)首家“互聯(lián)網(wǎng)＋智慧水運”專業(yè)物流服務(wù)平臺“新船幫”上線并試運營，經(jīng)過三年的培育和發(fā)展，以長江流域、京杭運河流域大宗貨物集聚地為中心輻射至全國，將傳統(tǒng)的航運物流、港口碼頭、公路短駁與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，廣泛鏈接水運物流企業(yè)、港口碼頭、船主、車主等行業(yè)資源，實現(xiàn)對水運物流產(chǎn)業(yè)鏈的整合。今年，隨著平臺下屬新船幫物流有限公司的成立，又一舉填補了海寧近10年里沒有航運企業(yè)的空白。

“新船幫”的發(fā)展是海寧智慧水運發(fā)展的一個縮影。從運輸轉(zhuǎn)向管理，海寧港航執(zhí)法創(chuàng)新監(jiān)管模式更多了一份“智慧”。自今年7月份開始，結(jié)合轄區(qū)碼頭環(huán)保設(shè)施專項檢查，全面運用釘釘“掌上執(zhí)法”監(jiān)管模式，省去了原先攜帶以及開具文書、手寫臺賬、電子錄入等一系列繁瑣程序，執(zhí)法人員可以直接在線上進行操作，同時形成的執(zhí)法記錄也會成為企業(yè)信用的記錄，大大提高了日常監(jiān)管的效率。

全面運用釘釘“掌上執(zhí)法”

如今，海寧港航實現(xiàn)了“靜態(tài)＋動態(tài)”的水上管理，轄區(qū)已建成水上監(jiān)控點72個，其中智能抓拍點2個，在嘉興地區(qū)建成首家水上應(yīng)急指揮保障中心，并率先建立市政府層面的應(yīng)急保障組織架構(gòu)，定期聯(lián)合民間救援隊伍開展專項訓(xùn)練，保護海寧一方碧水藍天。

海寧市水上應(yīng)急保障指揮中心

海寧市交通運輸局副局長范建祥說，“從首個內(nèi)河集裝箱碼頭的建成，到首條集裝箱航線的開辟，再到首家集裝箱航運企業(yè)的成立和首艘集裝箱船舶的投運，這一個個水運發(fā)展史上“零”的突破，昭示著海寧水運在高質(zhì)量發(fā)展道路上將走得更遠、更高”。