據(jù)滬東中華造船(下文簡稱滬東中華或滬東)官方消息,中國船舶集團有限公司正式成立后迎來首份大單!
滬東中華介紹到,11月 26日下午,中國船舶集團旗下滬東中華造船(集團)有限公司和江南造船(集團)有限責(zé)任公司與長榮集團在臺北市各簽訂2艘23000TEU超大型集裝箱船建造合同。長榮海運董事長張正鏞、總經(jīng)理謝惠全、首席副總經(jīng)理吳光輝,中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司董事長李洪濤,滬東中華黨委書記、董事長陳建良,江南造船黨委書記、董事長林鷗等出席簽約儀式。
據(jù)滬東中華介紹,該項目的4艘23000TEU超大型集裝箱船全部由滬東中華自主設(shè)計并承擔首制船建造重任。
滬東官微透露,該型箱船是目前全球裝箱量最大、載重噸最大的船型,總箱數(shù)達23888箱。
據(jù)信德海事網(wǎng)了解,目前的世界最大集裝箱船為地中海航運旗下的GULSUN級超大型集裝箱船,該類型船舶最大載箱量為23,756 TEU。
此外,長榮本次下單的這批船舶還將配備混合式Scrubber脫硫裝置,采用全球最新綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全等技術(shù)設(shè)計,其中獨有的“滬東玲瓏型”球鼻艏方案,大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置,使船舶的快速性能和低能耗得到充分體現(xiàn),再次顯示了滬東中華強大的設(shè)計能力。
據(jù)了解,滬東中華是國內(nèi)綜合建造實力最強的船企,是我國唯一建造世界最先進大型 LNG 船的公司,也是我國建造全系列集裝箱船的翹楚,豐富的設(shè)計、建造經(jīng)驗,獲得了市場高度認可,交付 8000箱以上的大型集裝箱船就有50多艘,目前正在建造全球首艘 23000TEU液化天然氣動力集裝箱船。
此前,為了保持市場份額并期望進一步增長,長榮海運決定訂造10艘23000TEU超大型集裝箱船。
今年10月,韓國三星重工與長榮簽訂了6艘該類型船舶的建造大單??們r值約為9.2億美元。據(jù)初步消息稱,長榮在韓國訂造的這批船舶長400米,型寬61.5米,最大載箱量為23764TEU,雖然大于上述GULSUN級的23756TEU,但仍將在最大載箱量上小于上述滬東設(shè)計和將建造的本批次船舶。
滬東中華表示,自主創(chuàng)新,努力實現(xiàn)核心技術(shù)和高端產(chǎn)品研發(fā)新突破,是滬東中華保持強大競爭力的“壓艙石”,高質(zhì)量發(fā)展的“穩(wěn)定器”。23000TEU超大型集裝箱船就是滬東中華自主設(shè)計的一款高端產(chǎn)品,凸顯了我國高端海洋裝備制造創(chuàng)新超越能力,是中國造船高質(zhì)量發(fā)展歷程中的標志性事件。
如下問目前世界上最大的十艘超巨型集裝箱船舶排行榜:(同系列姊妹船以第一艘交付為準,比如OOCL HONGKONG輪為6艘,COSCO SHIPPING UNIVERSE同系列也有6艘)