新華社孟買11月12日電（記者張亞?wèn)|）印度航運(yùn)部部長(zhǎng)曼蘇克·曼達(dá)維亞（Mansukh Mandaviya）日前在一場(chǎng)與國(guó)家海事機(jī)構(gòu)舉辦的會(huì)議上指出，航運(yùn)部已經(jīng)開(kāi)始了一個(gè)多管齊下的項(xiàng)目來(lái)擴(kuò)大港口容量和提高效率，而數(shù)字化仍然是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵因素。

曼達(dá)維亞指出，自2018年12月印度港口社區(qū)系統(tǒng)PCS1x上線以來(lái)，該系統(tǒng)已經(jīng)成為一個(gè)面向全國(guó)港口用戶的數(shù)字平臺(tái)，行業(yè)采用的步伐明顯加快，約有1.5萬(wàn)名用戶加入了該網(wǎng)絡(luò)。然而，一些較小的港口運(yùn)營(yíng)商還沒(méi)有加入進(jìn)來(lái)，需要進(jìn)行更為積極的工作，將這些小港口納入到數(shù)字平臺(tái)中來(lái)，以填補(bǔ)缺失的鏈接。

從市場(chǎng)份額來(lái)看，小港口對(duì)印度貨物運(yùn)輸具有相當(dāng)重要的意義。據(jù)悉，這些碼頭加起來(lái)占了印度港口總運(yùn)力的近25%。在2018-19財(cái)年，小港口的貨物噸數(shù)同比增長(zhǎng)10.1%，而大港口的貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)2.9%。

印度航運(yùn)部在此次會(huì)議上公布了一項(xiàng)建立“國(guó)家港口網(wǎng)絡(luò)”的計(jì)劃，以確定主要國(guó)有大港口和由地方政府主管的次要港口之間的業(yè)務(wù)協(xié)同機(jī)會(huì)。與會(huì)官員們表示，印度4600英里長(zhǎng)的海岸線上分布的204個(gè)小港口中，目前只有44個(gè)能夠處理貨運(yùn)，其余大多是漁港或已關(guān)閉的港口。

“所有這些港口過(guò)去都是海上活動(dòng)中心，如果恢復(fù)，它們可以再次成為重要的海上貿(mào)易中心，”印度海事局在一份聲明中表示。

印度航運(yùn)部強(qiáng)調(diào)有必要將未得到充分利用的小型港口實(shí)體重新發(fā)展為貨運(yùn)公司，并表示，為此目的，一個(gè)由該部、國(guó)家海事委員會(huì)和印度港口協(xié)會(huì)組成的聯(lián)合委員會(huì)將研究所有方面并提出建議。

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