為了扶持當?shù)睾＿\業(yè)和造修船業(yè)，伊朗政府計劃投資3億歐元（約合人民幣23.67億元）建造200艘貨船，并規(guī)定伊朗船舶必須在伊朗國內(nèi)維修。

據(jù)伊朗媒體報道，伊朗工業(yè)、礦業(yè)和貿(mào)易部長Reza Rahmani近日表示，根據(jù)伊朗的海事產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃，政府已經(jīng)為國內(nèi)200艘貨船的建造準備了3億歐元的投資。

Rahmani稱，除了發(fā)展海事產(chǎn)業(yè)之外，這些船舶建造計劃還將在伊朗國內(nèi)創(chuàng)造多達6萬個直接就業(yè)機會，同時提供10萬個間接就業(yè)機會。

他指出，對于伊朗海事產(chǎn)業(yè)而言，由伊朗國內(nèi)專家設計、制造、運輸和安裝各種海上結構是一項非常重要的成就；“目前，在伊朗船舶工業(yè)公司（Sadra Shipyard），伊朗專家和工程師正在建造10000載重噸以上的船舶”。

去年10月，曾有報道稱，伊朗國家航運公司（IRISL）在伊朗船舶工業(yè)公司下單訂造3艘113000載重噸油船。雖然IRISL之后否認了這一報道，但當時的消息稱，這筆訂單是伊朗一項100艘船建造計劃的一部分，其中30艘將由伊朗船舶工業(yè)公司建造。

造船業(yè)之前曾是伊朗被忽視的產(chǎn)業(yè)之一。不過，伊朗已經(jīng)決定大力推動造船業(yè)的發(fā)展。Rahmani透露，過去，90%以上的伊朗船舶在其他國家檢查維修，但目前已經(jīng)有超過80%的船舶檢查和維修工作在伊朗國內(nèi)進行。Rahmani強調(diào)：“我們已經(jīng)禁止在國外修理船舶?！?/p>

早在今年6月，伊朗造船海洋工業(yè)公司（ISOICO）成功維修了伊朗國家油輪公司（NITC）的一艘320000載重噸VLCC“Dore”號，這是伊朗航運業(yè)有史以來首次在伊朗國內(nèi)船廠維修VLCC。