今年前三季度，全國(guó)造船完工量同比增長(zhǎng)，新接船舶訂單同比較大幅度收窄。

10月17日，工信部消息稱，1-9月，全國(guó)造船完工量2936萬(wàn)載重噸，同比增長(zhǎng)6.7%；新承接船舶訂單量1947萬(wàn)載重噸，同比下降27.4%。

截至9月底，全國(guó)手持船舶訂單量7941萬(wàn)載重噸，同比下降8.2%。

克拉克森研究公司分析稱，隨著全球貿(mào)易不確定性增強(qiáng)，全球造船業(yè)外部環(huán)境依舊嚴(yán)峻，船東投資信心不足，抑制了新船訂單的釋放。

但今年前9個(gè)月，中國(guó)船企新接單量仍超過(guò)韓國(guó)和日本，位居世界第一。

工信部數(shù)據(jù)顯示，1-9月，中國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計(jì)，分別占世界市場(chǎng)份額的37.8%、46.6%和43.1%，繼續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先。

據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)（下稱船舶協(xié)會(huì)）數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國(guó)造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)（CCI）分別為590、603和629，指數(shù)逐漸上升。

該指數(shù)以700為正常值分界線，500-700屬于市場(chǎng)偏冷區(qū)間。造船產(chǎn)能利用監(jiān)測(cè)指數(shù)逐漸上升，意味著中國(guó)造船產(chǎn)能實(shí)際利用情況正在回暖。

今年1-9月，船舶協(xié)會(huì)80家重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2869億元，船舶出口產(chǎn)值1048億，分別同比增長(zhǎng)5.1%和4.8%。

重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1950億元，同比增長(zhǎng)3.2%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額25億元，同比增長(zhǎng)150%。

船舶協(xié)會(huì)表示，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)有所回暖，帶動(dòng)了新船價(jià)格指數(shù)保持穩(wěn)定，但由于造船完工量大于新接訂單，骨干造船企業(yè)手持船舶訂單數(shù)量環(huán)比仍有所下滑。

中信建投研報(bào)分析稱，目前全球船舶市場(chǎng)處于中周期的小幅復(fù)蘇階段，距離長(zhǎng)周期繁榮還有一段距離。隨著新船價(jià)格小幅上漲，新造船市場(chǎng)或達(dá)到一種較低訂單量的市場(chǎng)平衡狀態(tài)。

據(jù)《2019年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告》顯示，今年三季度，中國(guó)船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)為115.13點(diǎn)，較上季度小幅上漲，船舶運(yùn)輸企業(yè)總體營(yíng)運(yùn)狀況穩(wěn)定。

船舶協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年四季度，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)將延續(xù)回暖態(tài)勢(shì)，新船需求將有所增長(zhǎng)，但由于新接船舶訂單量小于造船完工量，手持訂單量仍將繼續(xù)下降。