10月16日筆者從廣東中遠海運重工了解到,該公司1750TEU集裝箱系列五號船(N804) 順利完成試航所有項目,從試航出發(fā)至完成最后一項報驗僅70個小時,再次刷新了1750TEU系列集裝箱船試航最短紀錄。
N804船于10月10日13:00時整裝出發(fā)。試航過程中,近百人的試航團隊各司其職,按策劃推進各項試驗進度。在部分試驗項目因珠江口海域漁船較多而被迫調整至在外海深水區(qū)進行的情況下,盡管試航計劃被擾亂,但試航團隊努力克服困難,日夜兼程,提高工作效率,確保試航作業(yè)無停頓,最終僅花費70個小時就完成了全部59項試航試驗計劃。其中, 試航團隊爭取船東船檢積極配合,通宵報驗,是高效報驗的重要保障之一。船東、船級社對N804船在試驗數據、性能指標上的優(yōu)異表現(xiàn)給予了高度肯定。
再一次刷新試航時間最短紀錄是廣東中遠海運重工在“學川崎,促改進”活動中的成果體現(xiàn)。在1750TEU系列集裝箱船建造過程中,廣東中遠海運重工不斷成功壓縮海試時間,既降低了試航成本費用,更響應重工試航安全總體要求,提高了試航作業(yè)安全系數。