采訪實錄

Q：目前對智慧港口建設(shè)有什么看法？ 

楊海勝：智慧和智能是近年來社會廣泛關(guān)注的熱點，智慧港口是當(dāng)今新技術(shù)背景下港航領(lǐng)域的理論研究熱點和實踐推進熱點。

有些人說，十多年后許多企業(yè)可能都會變成一個軟件公司，我認(rèn)為有一定的道理，因為目前各個行業(yè)都在朝數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型。

智慧港口及數(shù)字化的概念站在不同的專業(yè)角度可以有不同的理解，近幾年發(fā)展很快，內(nèi)涵也在不斷地擴展和深化。

智慧港口有以下五個特點：高度共享、全面感知、智能決策、自主裝卸、深度協(xié)同。

一方面，對港口中的裝卸設(shè)備、船舶、集裝箱、車輛等所采集的數(shù)據(jù)整合貫通，提高生產(chǎn)、管理的自動化、智能化水平；

另一方面，對港口生產(chǎn)流程中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進行分析挖掘，采用人工智能、機器學(xué)習(xí)等，為港口運營中的各種決策與生產(chǎn)、經(jīng)營、管理提供數(shù)據(jù)支持與技術(shù)服務(wù)。

從港口客戶的需求角度來看，港口今后可能更希望有合作方,雙方能共同研究適合港口網(wǎng)需求的智慧港口升級換代整體解決方案。

Q：您對智慧港口整體解決方案是怎么理解的？ 

楊海勝：我們認(rèn)為一個自動化的項目不僅僅是以交鑰匙為結(jié)束標(biāo)志，后期更應(yīng)該通過參與到系統(tǒng)的運行和維護，與用戶一起不斷完善、優(yōu)化、升級，這要求整體解決方案的提供商對項目具有充分的理解和協(xié)調(diào)能力。

振華重工具備提供智慧港口整體解決方案和集成系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

從產(chǎn)品角度來說，振華的產(chǎn)品通常為整體解決方案重要的組成部分，為智慧港口其他重要板塊起到了聯(lián)通作用。

從商業(yè)角度來說，振華重工與智慧港口建設(shè)所有主要供應(yīng)商有長期深厚的合作基礎(chǔ)，有能力根據(jù)用戶具體需求提供多種組合對解決方案，振華更適合協(xié)調(diào)各方資源，具有融合各方優(yōu)勢的能力，承擔(dān)總承包的角色。

Q：對于智慧港口建設(shè)，您認(rèn)為全球現(xiàn)有碼頭的升級改造與全新碼頭打造哪一個更有市場前景？

楊海勝：從某種角度講，我相信在下一個階段現(xiàn)有碼頭的升級改造比例會更多一點。因為整個世界港口已經(jīng)發(fā)展到了一個相當(dāng)?shù)囊?guī)模，并且布局也呈現(xiàn)了相當(dāng)?shù)娘柡投取?/p>

從海洋沿線看，適合建港口的岸線已經(jīng)基本都建完了。港口行業(yè)內(nèi)通過智慧和智能升級進行更新迭代是很正常的，也是循序漸進的。

現(xiàn)有碼頭進行智慧港口轉(zhuǎn)型升級，決定權(quán)取決于其是否進行了技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備的水平高低，是否與主要的供應(yīng)商有良好的合作基礎(chǔ)，技術(shù)準(zhǔn)備領(lǐng)先的公司易于掌握主動權(quán)。

這里所說的技術(shù)準(zhǔn)備是指提前做智慧港口相關(guān)的前沿技術(shù)研究。對港口而言，需要一個性價比更高的、升級改造的智慧港口解決方案及其集成系統(tǒng)，這樣的供應(yīng)商才是更加有吸引力的。

Q：智慧港口涉及到不同的學(xué)科領(lǐng)域，如何進行整合設(shè)計？

楊海勝：建立一個良好的交流合作平臺，匯集各行各業(yè)的專家，一起探討、交流和思考如何整合和共同打造智慧港口，從而形成合力，達到真正實現(xiàn)碼頭自動化轉(zhuǎn)型的目標(biāo)，振華愿意與中國港口網(wǎng)www.saving01.com共同建立長期深度的合作關(guān)系，牽頭開展行業(yè)沙龍或論壇，與行業(yè)各方的專家學(xué)者共同探討智慧港口的建設(shè)。

另一方面，對于建設(shè)這樣一個平臺，我們國家的體制可能更具優(yōu)勢。體制的優(yōu)越性使我們可以把航運界的企業(yè)、碼頭運營商、軟件公司和高校等各個領(lǐng)域的專家學(xué)者聚集在一起，有的放矢地進行有價值的探討，為行業(yè)智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供一些創(chuàng)新的思路、路徑和實施方案。

Q：請您談?wù)劯鱾€合作方聯(lián)手打造智慧港口的關(guān)鍵是什么？

楊海勝：在打造智慧港口的時候，合作的各方是否能夠以開放包容的心態(tài)相互進行長期、坦誠的合作是非常關(guān)鍵的。目前絕大多數(shù)的自動化項目是由業(yè)主分別與相關(guān)供應(yīng)商簽約，客觀上造成了各個供應(yīng)商之間難以有效協(xié)同，難以形成合力。我們希望各方能一起探索更有效的合作形式。

實際上，國內(nèi)外企業(yè)之間需要以開放、包容的心態(tài)相互合作。合作共贏地去迎接更高水平的智慧港口轉(zhuǎn)型的熱潮。

Q：智慧港口轉(zhuǎn)型升級的過程中可能會帶來什么問題？如何解決？

楊海勝：一個好的解決方案首先要契合實際。智慧港口需要港航供應(yīng)鏈各方建立數(shù)據(jù)共享的共識。企業(yè)可能會擔(dān)心數(shù)據(jù)泄露帶來的數(shù)據(jù)安全的問題，但不能簡單以數(shù)據(jù)安全為理由弱化數(shù)據(jù)共享。

這就需要制定一些相關(guān)的政策或者法規(guī)來加以完善。例如，如果擅自將數(shù)據(jù)泄露給第三方，會有相關(guān)的約束或者懲罰措施等。

同時，建立對于數(shù)據(jù)泄露問題和突發(fā)狀況的應(yīng)急處理方案是整體解決方案中非常重要的一環(huán)，也是各供應(yīng)商體現(xiàn)服務(wù)理念的關(guān)鍵所在。

Q：如何看待智慧港口的未來發(fā)展？

楊海勝：各行各業(yè)都在向數(shù)字化轉(zhuǎn)型、向智慧化轉(zhuǎn)型，港口也不例外，我認(rèn)為未來將出現(xiàn)一大批各具特色的智慧港口。

智慧港口的定義正在不斷完善，未來會有更多的合作伙伴參與到智慧港航物流中來，將航空公司、鐵路運營、倉庫、包括公路運輸整合起來，成為全新的港航物流的生態(tài)。

振華致力于組建這樣一個智慧平臺，也愿意成為智慧物流整體解決方案和系統(tǒng)集成的提供商。

當(dāng)前，一方面我們要踏踏實實朝著智慧港航這個方向走，另一方面要持之以恒地花費時間和精力去研討、判別整個行業(yè)的趨勢和實現(xiàn)路徑。

這些路徑的實現(xiàn)亟需國內(nèi)外高校、研究機構(gòu)和企業(yè)之間的相互配合。通過各方的通力合作，希望能以國際上非常接地氣的創(chuàng)新理念去實現(xiàn)智慧港口，智慧港航物流。

上海振華智慧產(chǎn)業(yè)集團（簡稱“智慧集團”）隸屬于上海振華重工（集團）股份有限公司（ZPMC ，股票代碼600320），公司總部位于上海。

智慧集團擁有一流的研發(fā)、軟件、精益生產(chǎn)、項目管理和運營維護團隊。積極運用人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，齊心協(xié)力為客戶打造全生命周期的解決方案，滿足世界各地客戶的不同需求，致力于成為具有核心競爭力的卓越智能港口和智慧城市建設(shè)的系統(tǒng)集成商。

智慧集團核心業(yè)務(wù)涉及智能港口和智慧城市。智能港口業(yè)務(wù)板塊包括海港、空港和鐵路中轉(zhuǎn)站的自動化、智能化相關(guān)的投資、規(guī)劃、設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、制造、運營、維護和改造等；智慧城市業(yè)務(wù)板塊主要提供智慧停車全產(chǎn)業(yè)鏈、自動倉儲和物流等相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)，積極推進智慧城市的建設(shè)，參與城市綜合體的建設(shè)。