“20年前，我們的游輪接待的都是外賓，如今，內(nèi)賓的比例已經(jīng)超過70%！”近日，“長江綠動——走進黃金水道”主題采訪團登上“黃金七號”游輪，重慶長江黃金游輪有限公司總船長高慶遷高興地向記者們介紹長江游輪的發(fā)展變遷史。

從主要接待外賓到主要服務內(nèi)賓，從普通客班輪到豪華游輪，從1、2艘游輪發(fā)展到如今的100多艘，長江游輪經(jīng)濟成為長江航運高質(zhì)量發(fā)展的一個縮影，見證了長江航運70年來的跨越式發(fā)展。

長江游輪——三峽游的首選

作家余秋雨先生曾經(jīng)說，每次在給外國友人推薦中國最有意思、最值得去的一個地方，他總是會毫不猶豫地給出“三峽”這個答案。

那么游“三峽”的最佳方式呢？游輪肯定是不二之選?！斑x擇一個閑適的午后，漫步在全長江獨有的800平郵輪步行街上，透過獨特鏤空設計的天窗，望穿三峽之上的藍天白云，這是多好的體驗??！”“長江黃金7號”游輪的導游向記者們推介說。

導游所言不虛。記者從重慶兩江游、長江三峽游聯(lián)網(wǎng)銷售公共服務平臺了解到，今年1-8月三峽旅游的總?cè)藬?shù)超過75萬人。以今年8月為例，長江三峽游船共計發(fā)班642艘次，比去年同期增加88艘次；完成客運量12.7萬人，比去年增加2.5萬人，增長24.7%。

“從2011年長江黃金1號投入運營以來，長江游輪旅游向高端休閑度假旅游轉(zhuǎn)變，從2013年開始，長江游輪旅游品質(zhì)發(fā)生質(zhì)的改變，長江游輪作為水上五星級酒店，逐漸成為游輪旅游的目的地。”同程旅游相關負責人告訴記者。

據(jù)統(tǒng)計，截至2018年底，長江沿線擁有游輪108艘、4.1萬客位，其中，經(jīng)營省際航線的游輪（以下簡稱“省際游輪”）企業(yè)13家、船舶52艘、1.67萬客位，經(jīng)營省內(nèi)都市水上觀光的游輪（以下簡稱“都市游輪”）有56艘、2.43萬客位。2018年，長江游輪完成游客接待量約760萬人次，約為2014年的1.6倍。

游輪旅游業(yè)極大推動了沿江地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展。僅黃金系列游輪就累計解決庫區(qū)移民就業(yè)上千人，拉動庫區(qū)沿線景區(qū)門票收入5000萬元/年以上，拉動庫區(qū)其他綜合收入1.5億元/年以上，拉動重慶主城關聯(lián)服務行業(yè)收入4.5億元/年以上，為國家貢獻稅費4000萬元/年以上。

隨著長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的不斷完善，將為長江水上旅游消費提供新的增長空間。據(jù)長江航運發(fā)展研究中心預測，2025年、2035年長江水上旅游客運量將分別達到1100萬人次、1500萬人次。

中國水運報社副社長黃迪接受重慶媒體采訪。

服務品質(zhì)——超五星級的標準

長江游輪旅游人次的日漸增多，與游輪管理和服務水平的明顯提升有很大關系。

近年來，長江游輪無論在硬件品質(zhì)還是在軟件服務上，都躍上了一個新的臺階。以長江黃金系列游輪為例，該系列游輪共7艘，客房158～216套，最大載客350～570人，單船總投資1.3～1.8億元。通過“內(nèi)河游輪海洋化”，在硬件設施和功能布局上實現(xiàn)了全面提檔升級，擁有70多項功能元素、3項國家專利，開創(chuàng)了9項長江唯一，打造了10項長江之最，并全部通過國家五星級游船驗收并掛牌。

“我們的船上有舞廳、卡拉OK廳、KTV包房、酒吧、咖啡廳、桑拿按摩、棋牌室、閱覽室、健身房等娛樂設施，使您的旅途生活多姿多彩?！薄伴L江黃金7號”游輪導游一邊說，一邊帶記者們參觀。

記者在采訪中感受到，游輪的每一位員工都是微笑大使、服務明星，努力為游客們提供超五星標準的“管家式服務”。從登船的歡迎儀式、娛樂休閑、餐飲住宿等每個細節(jié)，他們都做到極致，讓每一位登臨游輪的客人有如沐春風、賓至如歸之感。

一位漫步于游輪甲板的廣西女游客表示：“一直對長江三峽有太多的遐想，這次可以親歷詩中所描述的種種意境、飽覽秀美的江峽風光，感到游輪之旅——不虛此行！”

長江游輪經(jīng)濟的發(fā)展也離不開政府部門的大力支持?！伴L江旅游客運是長江航運乃至長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展的重要載體。加快推進游輪發(fā)展，是實現(xiàn)長江航運高質(zhì)量發(fā)展，打造長江國際黃金旅游帶和服務長江經(jīng)濟帶建設的重要途徑。”長江航務管理局（以下簡稱“長航局”）局長唐冠軍表示。

近年來，長航局通過實行“退3換1”的調(diào)控政策，即長江省際旅游客船每報廢或拆解3艘船后允許新建1艘船，加快淘汰老舊船舶，提升長江游輪的整體檔次和安全性能。同時，積極引導企業(yè)兼并重組，客船企業(yè)每兼并1家同類企業(yè)允許新增150客位客船運力，改變以前游輪企業(yè)小而散的局面，助力企業(yè)做大做強。自2015年以來，長江干線省際旅游客船減少36艘，企業(yè)減少11家。

“數(shù)量減少了，質(zhì)量上來了。目前運營企業(yè)和游船的數(shù)量結(jié)構(gòu)基本合理，符合市場良性運行的需要?！遍L江旅游客運專委會主任蔣宗金介紹說。

綠色智能——長江游輪的發(fā)展方向

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、人工智能等技術(shù)的發(fā)展，長江游輪已經(jīng)從“數(shù)控一代”向“智能一代”躍進。

今年9月9日晚上，重慶冠達世紀游輪有限公司旗下新成員“世紀榮耀”號首航，冠達控股集團副總裁、海外投資總裁葉樺在接受記者采訪時表示，“世紀榮耀”首次引入了“智慧船舶”概念，在這艘游輪中使用的智能“一卡通”，囊括房卡、登離船卡、實名制安檢卡、消費卡，將多卡合一，在保障游客安全的同時更加便捷化。

“世紀榮耀”號還是獲中國船級社認證的第一艘綠色和智能能效的內(nèi)河游輪，也是長江上第一艘取得EEDI（新船能源效率指數(shù)）證書的船舶。該輪通過柴油機發(fā)電，再把電力輸送到電機來驅(qū)動?！斑@種電驅(qū)動游輪告別了以往游輪‘冒黑煙’的現(xiàn)象，排放上更為環(huán)保，運行起來也更為穩(wěn)定?！薄笆兰o榮耀”號的“總設計師”、重慶冠達世紀游輪副總裁李維德說：“電驅(qū)動的設計也更方便進行游輪內(nèi)部空間布局，在減震降噪方面帶來很大提升，同時游輪上還安裝了減震器消減震動，生活在上面完全感覺不出來是行駛在江面上。”據(jù)介紹，游輪達到內(nèi)河船舶綠色規(guī)范三級，噪音在40分貝以下，這也是目前國際上的最高標準。該船作為一艘綠色船舶，首次實現(xiàn)餐廚垃圾干濕和油水分離，所有污水到港回收處理，船上的大型環(huán)保處理設備能滿足800人生活污水達標排放。

記者在采訪中了解到，目前長江上新建的豪華游輪均朝著智能化、綠色化方向努力，取得了很大成就。

高慶遷告訴記者，長江黃金系列游輪從船舶設計到船舶建造、營運中及其關注節(jié)能、減排、綠色、環(huán)保等方面新材料、新技術(shù)的應用，該系列船舶采用冷熱全效水源熱泵機組取代了傳統(tǒng)冷水空調(diào)機組，開創(chuàng)了國內(nèi)大型客船的應用先河?！拔覀兊拇胺蠂夜?jié)能減排的發(fā)展戰(zhàn)略，體現(xiàn)了新一代內(nèi)河豪華游輪的綠色環(huán)保先進性和舒適性。”