11月10日，馬士基中南美航線“馬士基哈利法克斯”（MAERSK HALIFAX）輪靠泊山東港口青島港前灣港區(qū)81泊位，這標(biāo)志著山東港口青島港迎來(lái)全球首艘“萬(wàn)箱級(jí)”甲醇雙燃料集裝箱船，將進(jìn)一步提升青島港在現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)的國(guó)際影響力，加快建設(shè)世界一流海洋港口。

“馬士基哈利法克斯”輪船長(zhǎng)367米，寬53.5米，全船滿載量為14000標(biāo)箱，將在青島港裝出口集裝箱5532標(biāo)準(zhǔn)箱，顯示出中國(guó)外貿(mào)出口形勢(shì)旺盛。

據(jù)悉，“馬士基哈利法克斯”輪于今年7月份進(jìn)船廠開始為期3個(gè)月的改裝，這是全球海事業(yè)從傳統(tǒng)燃料向低碳燃料的巨大轉(zhuǎn)變，這次改裝項(xiàng)目的順利交付驗(yàn)證了將現(xiàn)有大型集裝箱船改裝成綠色甲醇船是建造新船之外的有效替代方案。另外，該船還配備了岸電設(shè)備系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)在港岸電能源供應(yīng)，目前該輪已經(jīng)向碼頭申請(qǐng)岸電連船作業(yè)。

今年5月份，該輪曾靠泊青島港，時(shí)隔半年，攜帶全新“身份證”的“馬士基哈利法克斯”輪再次選擇靠泊青島港。為了做好船舶裝卸作業(yè)，青島港主動(dòng)與船公司溝通，提前做好出口箱收箱計(jì)劃安排并提前安排好岸電接電工作，確保該船首航青島港順利。

目前，青島港建設(shè)有高低壓岸電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)泊位岸電100%全覆蓋。組建專業(yè)化接電隊(duì)伍并投用高壓岸電電纜延長(zhǎng)機(jī)器人，今年1-10月份接電量954萬(wàn)kWh，同比增幅328%。

10月份以來(lái)青島港以“新”增“質(zhì)”，依托創(chuàng)新一流的直靠率，一流的裝卸效率，一流的口岸環(huán)境、一流的綠色服務(wù)持續(xù)打造新質(zhì)生產(chǎn)力。10月18日，太平船務(wù)在青島港QQCT開通中東航線，10月24日，天敬海運(yùn)在青島港上線東南亞航線，10月29日德翔海運(yùn)上線中非洲航線，一個(gè)月開通3條國(guó)際集裝箱干線再創(chuàng)年度月開航線最高紀(jì)錄。

據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，青島港今年1-9月份，集裝箱完成吞吐量2413萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)8.0%。