8月28日，招商局能源運輸股份有限公司（招商輪船）擁有的全球第二艘30.8萬噸超大型智能原油船（VLCC）在遼寧省大連市如期交付。招商局集團董事長李建紅現(xiàn)場為這艘匯集當今世界最先進設計理念和優(yōu)良建造工藝的VLCC命名“新海遼”輪，意在紀念新中國成立前夕起義的“海遼”輪。

高大雄偉的“新海遼”輪?？吭诓次簧?。唐蜀全 攝

光輝歷史的接續(xù)傳承

1949年9月19日，招商局“海遼”輪沖破國民黨在海上的重重封鎖，歷經(jīng)8天9夜，最終到達解放區(qū)大連港，成為新中國第一艘升起五星紅旗的海輪?！昂＿|”輪的成功起義，在海內(nèi)外引起了巨大反響，毛澤東主席發(fā)電報祝賀嘉勉。新中國5分紙幣也將“海遼”輪圖案印在正面的右邊。

在“海遼”輪起義的影響和鼓舞下，1950年香港招商局13艘海輪、700多名海員義無反顧地脫離國民黨統(tǒng)治，成功回航廣州，為開創(chuàng)和發(fā)展新中國航運事業(yè)作出了巨大歷史貢獻。

“海遼”輪勇于追求光明和理想的精神，激勵著一代又一代招商人奮勇前行。新中國成立后，招商局以時不我待、舍我其誰的責任擔當，取得了許多標志性、引領性的成就。特別是黨的十八大以來，招商局集團堅持改革創(chuàng)新、攻堅克難，不斷實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

“新海遼”輪的交付，不僅是對“海遼”輪起義的最好紀念，也是招商局在新中國成立后對國家航運建設和海運強國戰(zhàn)略的積極實踐。2018年，招商局集團各項經(jīng)濟指標再創(chuàng)新高，利潤總額、凈利潤和總資產(chǎn)在央企中均排名第一。

“一帶一路”的踐行者

據(jù)悉，“新海遼”輪總長約330米，最大吃水21.5米，設計航速每小時15.7海里，是招商輪船和大連船舶重工集團有限公司精心組織、精細施工的精品工程，是“智能船舶1.0研發(fā)專項”的標志性船舶。

在“新海遼”輪上，智能液貨管理系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了液貨相關系統(tǒng)的集中監(jiān)測，還通過數(shù)據(jù)挖掘和分析，提供有效的輔助操作決策，能為船員提供最優(yōu)的配載操作方案。

作為我國開展智能船舶頂層設計、提出整體規(guī)劃的超大型原油船實船應用項目，“新海遼”輪搭建了船岸、船船智慧通信網(wǎng)絡鏈路，實現(xiàn)了船岸、船船之間大數(shù)據(jù)的互通與共享，能完全滿足岸基對船舶航行、液貨管理、設備運行與維護、能效管理等的遠程管控需求。

此外，“新海遼”輪還完成了開闊水域輔助避碰決策功能的實船驗證，為下一步實現(xiàn)船舶自主避碰奠定了可靠的技術基礎。

“新海遼”輪的交付，將進一步壯大招商輪船油輪船隊的經(jīng)營實力。至此，招商輪船經(jīng)營管理52艘VLCC，是全球規(guī)模最大的VLCC船東。招商輪船還擁有全球規(guī)模最大的超大型礦砂船船隊、國內(nèi)領先的液化天然氣船隊和滾裝船隊，通過發(fā)展“油散氣特”全業(yè)態(tài)運輸業(yè)務，持續(xù)加強與海內(nèi)外企業(yè)的合作，提供全方位的綜合物流供應鏈服務，積極促進“一帶一路”沿線國家和地區(qū)間互聯(lián)互通，為“一帶一路”建設不斷注入新動力。