7月16日，2024年汽車整車物流發(fā)展大會發(fā)布《世界一流港口綜合評估報告（2024）》，山東港口煙臺港商品車滾裝碼頭入選世界一流專業(yè)化碼頭，這是煙臺港繼去年“西港區(qū)供應(yīng)鏈樞紐型鋁土礦碼頭”之后，第二個入選的世界一流專業(yè)化碼頭典型案例，標(biāo)志著煙臺港在打造依托港口的世界一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系、構(gòu)建核心競爭優(yōu)勢、提速世界一流港口建設(shè)上又邁出了堅實一步。

作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港，煙臺港持續(xù)在航線網(wǎng)絡(luò)布局、智慧綠色港口建設(shè)、特色品牌服務(wù)等方面深耕不輟，實現(xiàn)了商品車業(yè)務(wù)的快速增長。2023年煙臺港商品車吞吐量突破70萬輛，山東港口一體化改革五年內(nèi)實現(xiàn)翻番增長，今年上半年總作業(yè)規(guī)模由全國第五位上升為全國第三位，外貿(mào)量和國際中轉(zhuǎn)量穩(wěn)居全國第三位和第一位。

打造商品車國際物流大通道 業(yè)務(wù)輻射全球

作為“一帶一路”倡議確定重點建設(shè)的15個港口之一，煙臺港搶抓高質(zhì)量共建“一帶一路”、RCEP協(xié)定生效等戰(zhàn)略新機遇，強化全球汽車供應(yīng)鏈節(jié)點作用，持續(xù)放大“以航線聚貨源，以貨源增航線”的磁吸效應(yīng)，加速推動全球汽車供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、物流鏈深度融合，拓寬商品車國際物流通道。目前，煙臺港滾裝航線通達全球30余個國家及地區(qū)，擁有商品車班輪航線16條，多式聯(lián)運通道持續(xù)擴能。同時，煙臺港秉持鏈?zhǔn)剿季S，攜手兄弟港口和板塊集團推動“港口+”全鏈條服務(wù)集成，構(gòu)建商品車供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系，為全球客戶提供高效物流方案。

打造智慧滾裝碼頭 貢獻“煙臺港方案”

作為全國首個商品車智慧綠色滾裝碼頭，煙臺港積極開展“智慧滾裝與‘源網(wǎng)荷儲’綠色低碳功能優(yōu)化提升試點”項目，依托行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)創(chuàng)新，打造商品車“智能理貨+智能轉(zhuǎn)運+智能堆存+智能調(diào)度+綠色零碳”五大核心優(yōu)勢，實現(xiàn)商品車作業(yè)“車輛存取自動化、場地規(guī)劃智能化、理貨作業(yè)無人化、作業(yè)數(shù)據(jù)可視化”。全球首創(chuàng)商品車轉(zhuǎn)運自動化技術(shù)，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供“煙臺港方案”，入選交通運輸部交通強國專項試點和智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點。

打造綠色低碳滾裝碼頭 助力零碳港口建設(shè)

依托“源網(wǎng)荷儲”一體化工程建設(shè)，全力推動商品車滾裝碼頭自動化搬運及多元清潔能源開發(fā)應(yīng)用。通過建設(shè)專用岸電系統(tǒng)、鋪設(shè)光伏設(shè)備，達成清潔能源自給自足，實現(xiàn)在港運輸全流程從“油耗”到“電耗”轉(zhuǎn)變；建成集公、鐵、水多式聯(lián)運于一體的商品車綠色集疏運體系，成為山東省內(nèi)規(guī)模最大、班輪航線最多、運輸模式最全的商品車智慧綠色滾裝碼頭，為商品車滾裝碼頭的自動化轉(zhuǎn)型升級樹立標(biāo)桿典范，獲得中國船級社授予碳中和評價證書。

打造“港口+”服務(wù)模式 提升用戶服務(wù)體驗

秉持將“商品車當(dāng)作旅客”的服務(wù)理念，不斷創(chuàng)新商品車作業(yè)模式和流程，通過打造“低成本、高效率、低損耗”的商品車綠色物流大通道，為客戶提供了多元化鏈?zhǔn)椒?wù)；定制“港口+”集成方案，構(gòu)建一站式綜合物流體系；牽頭制定《山東省商品車裝卸服務(wù)規(guī)范》，首創(chuàng)“艙內(nèi)三步定位法”提升效率至國內(nèi)領(lǐng)先地位，乘用車裝卸超每小時185輛，工程機械達每小時20輛，為客戶提供高效專業(yè)的服務(wù)體驗。