自3月1日起，淮安航務(wù)中心淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程正式停航施工，預(yù)計(jì)2025年6月恢復(fù)通航。

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見(jiàn)，在省廳統(tǒng)一部署，廳港航事業(yè)發(fā)展中心指導(dǎo)支持下，蘇北航務(wù)管理處加快危舊船閘改造步伐，對(duì)全線(xiàn)老舊船閘進(jìn)行了安全評(píng)估，按隱患程度和通航能力需求等進(jìn)行綜合排序，淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程作為京杭運(yùn)河蘇北段船閘除險(xiǎn)保安項(xiàng)目“首戰(zhàn)”，已于去年10月17日正式啟動(dòng)。

相較蘇北運(yùn)河大多數(shù)建成于1960年左右的船閘，淮陰二號(hào)船閘建成于1987年12月，分別在1993年、2004年、2014年進(jìn)行了三次大修，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，船閘運(yùn)轉(zhuǎn)件、土建助航設(shè)施已出現(xiàn)不同程度的損壞、老化，在閘室抽排水過(guò)程中，出現(xiàn)管涌現(xiàn)象，存在一定安全隱患，因此淮陰二號(hào)船閘被列為京杭運(yùn)河蘇北段首個(gè)老舊船閘擴(kuò)容改造項(xiàng)目。

此次停航施工將對(duì)原閘室進(jìn)行防滲、改建，擴(kuò)容改造后將進(jìn)一步提升船閘通航效率，縮短船舶待閘時(shí)間，滿(mǎn)足船舶大型化、船閘智慧化發(fā)展要求，大力助推運(yùn)河航運(yùn)轉(zhuǎn)型提升、航務(wù)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和航運(yùn)現(xiàn)代化建設(shè)。

淮陰二號(hào)閘停航施工期間，淮陰一、三號(hào)船閘保持“雙閘”運(yùn)行，為順利實(shí)施淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程，確保京杭運(yùn)河淮安段水上交通安全、平穩(wěn)、有序，淮安航務(wù)中心淮陰船閘精心組織，早部署、早謀劃。

精心謀劃周密部署。第一時(shí)間成立淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程施工停航期間聯(lián)動(dòng)管控運(yùn)行保暢工作小組，召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì)議，分析可能出現(xiàn)的船舶積壓、航道擁堵等情形，制定《淮陰二號(hào)船閘除險(xiǎn)保安工程施工停航期間防堵保暢實(shí)施方案》，在停航施工期間對(duì)一、三號(hào)船閘運(yùn)調(diào)管理、航道秩序管理、機(jī)電網(wǎng)絡(luò)設(shè)備養(yǎng)護(hù)保障、突發(fā)事件應(yīng)急處置、便民服務(wù)等工作進(jìn)行謀劃部署，確保“雙閘”高效運(yùn)行，船舶快速有序過(guò)閘。

提升船閘運(yùn)轉(zhuǎn)效率。科學(xué)編排調(diào)度計(jì)劃，優(yōu)化過(guò)閘流程，加快船閘運(yùn)行效率，縮短船舶周轉(zhuǎn)時(shí)間。運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)各崗位密切協(xié)調(diào)配合，做好應(yīng)急事件的處置工作。利用船訊通、微信公眾號(hào)等平臺(tái)及時(shí)發(fā)布船舶預(yù)調(diào)度和調(diào)度信息，告知船員當(dāng)前放行登記號(hào)和預(yù)計(jì)截止登記號(hào)，做到信息公開(kāi)、透明。放行時(shí)以貨輪、船隊(duì)待閘時(shí)間基本相等為原則，特殊情況適時(shí)進(jìn)行調(diào)整，力爭(zhēng)在船舶待閘數(shù)量高峰時(shí)期最大限度縮短船舶待閘時(shí)間。

加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)一、三號(hào)船閘機(jī)電網(wǎng)絡(luò)設(shè)備檢查保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，保證機(jī)電網(wǎng)絡(luò)設(shè)備始終處于良好運(yùn)行狀況。提高機(jī)電設(shè)備巡查頻次，每半日巡查1次，每次不低于1個(gè)小時(shí)。落實(shí)機(jī)電設(shè)備雙人值班制度，重點(diǎn)做好夜間機(jī)電突發(fā)故障維修工作，若遇市電停電，保證5分鐘之內(nèi)自發(fā)電送電。加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)巡查工作，網(wǎng)絡(luò)維護(hù)人員24小時(shí)在崗在位，每日對(duì)閘區(qū)網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控機(jī)房設(shè)備進(jìn)行檢查。

強(qiáng)化航道秩序管理。加密巡航頻次，防止出現(xiàn)堵航礙航情況，航道管理組每天對(duì)上、下游航道開(kāi)展不低于2次的人巡、艇巡或無(wú)人機(jī)巡查。聯(lián)合淮安市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)三大隊(duì)和淮安、淮陰航政大隊(duì)共同維護(hù)上、下游航道秩序，配合處置突發(fā)情況。重點(diǎn)保證二河口留出足夠船舶進(jìn)出的通道，對(duì)將進(jìn)入華能電廠(chǎng)以及楊莊船閘的船舶在引航道水域滯留?？康?，及時(shí)指揮到相應(yīng)的待閘區(qū)停靠。對(duì)楊莊船閘出閘的上行船隊(duì)（將下行通過(guò)淮陰船閘的），聯(lián)合楊莊船閘共同擬定臨時(shí)待閘區(qū)，確保不影響京杭運(yùn)河主航道船舶正常通航。下游疏導(dǎo)好淮鋼碼頭和新港作業(yè)船舶的停靠秩序，確保待閘船舶不侵占、擠壓京杭運(yùn)河主航道。同時(shí)，與轄區(qū)涉水單位共享執(zhí)法信息，實(shí)施聯(lián)合懲戒。

優(yōu)化便民服務(wù)舉措。進(jìn)一步發(fā)揮黨員先鋒作用，激發(fā)黨員干部服務(wù)廣大船員的內(nèi)動(dòng)力。黨員先鋒突擊隊(duì)不間斷上航宣傳船閘施工停航期間有關(guān)過(guò)閘管理規(guī)定，接受船員咨詢(xún)，做好有關(guān)政策宣傳，適時(shí)開(kāi)展上航慰問(wèn)、垃圾回收等活動(dòng)，不斷提升船民的滿(mǎn)意度。不斷優(yōu)化便民服務(wù)舉措，為過(guò)閘船員提供免費(fèi)加水、錦鯉閃送、應(yīng)急藥品等便民服務(wù)，為船員提供溫馨過(guò)閘服務(wù)。保持服務(wù)電話(huà)24小時(shí)在線(xiàn)，及時(shí)解決船員的急難愁盼。