1月26日春運(yùn)開(kāi)始以來(lái)，長(zhǎng)江引航中心主動(dòng)靠前服務(wù)，全力以赴戰(zhàn)寒潮，保暢通，為能源物資運(yùn)輸提供堅(jiān)強(qiáng)有力的引航服務(wù)保障。

2月1日11時(shí)，在開(kāi)航計(jì)劃因大霧多次取消后，船長(zhǎng)199米，吃水11.7米的“云雀”輪在長(zhǎng)江引航中心張家港引航站引航員的引領(lǐng)下，順利駛離泊位，開(kāi)啟了自疫情后張家港口岸首次出口大米的嶄新征程，充分展現(xiàn)了長(zhǎng)江引航中心張家港引航站靠前服務(wù)、擔(dān)當(dāng)作為，積極融入地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局的“奮斗者”形象。當(dāng)天夜里23時(shí)30分，長(zhǎng)江引航中心張家港引航站3名引航員全程夜航，引領(lǐng)滿載工業(yè)基礎(chǔ)原料——硫磺的“東方波塞冬”輪平穩(wěn)靠泊張家港雙獅碼頭，精準(zhǔn)服務(wù)能源保供船舶運(yùn)輸，長(zhǎng)江引航中心用堅(jiān)實(shí)的引航力量確保重點(diǎn)能源物資水上運(yùn)輸通道安全、高效、暢通。

1月31日上午10時(shí)，能見(jiàn)度好轉(zhuǎn)，恢復(fù)通航后，“上海散運(yùn)”輪在長(zhǎng)江引航中心鎮(zhèn)江引航站3名引航員的指揮下起錨續(xù)航，面對(duì)剛解封所導(dǎo)致的復(fù)雜高峰流，三名引航員不敢怠慢，主副班精誠(chéng)協(xié)作默契配合，經(jīng)過(guò)9個(gè)小時(shí)的高強(qiáng)度工作，順利在大霧散去的間隙將船舶引領(lǐng)至泰州錨地，次日11時(shí)靠泊鎮(zhèn)江港務(wù)集團(tuán)大港碼頭，為后續(xù)船舶靠港卸貨和企業(yè)生產(chǎn)原料供給“搶”出寶貴的時(shí)間。

據(jù)悉，為精準(zhǔn)掌握能源物資運(yùn)輸船舶引航需求，長(zhǎng)江引航中心深入走訪調(diào)研沿江重點(diǎn)碼頭、企業(yè)，實(shí)時(shí)對(duì)接服務(wù)對(duì)象，動(dòng)態(tài)掌握船舶運(yùn)輸計(jì)劃，實(shí)施“一企一策”“一船一策”精準(zhǔn)化引航，對(duì)載運(yùn)重點(diǎn)國(guó)計(jì)民生物資船舶實(shí)行“直進(jìn)直出、直離直靠”，第一時(shí)間安排引航員優(yōu)先引領(lǐng)糧食、能源運(yùn)輸船舶，暢通引航綠色通道，實(shí)現(xiàn)載運(yùn)重點(diǎn)能源船舶在引航環(huán)節(jié)運(yùn)輸穩(wěn)定高效。

今年1月份，長(zhǎng)江引航中心累計(jì)引領(lǐng)中外籍船舶5228艘次，其中電煤船248艘次、載貨量587萬(wàn)噸，同比分別增加37%、46%，糧食船164艘次、載貨量347萬(wàn)噸，同比分別增加47.8%、36.8%，切實(shí)履行了八項(xiàng)服務(wù)承諾，將溫暖送進(jìn)千家萬(wàn)戶，為能源保供有力有序作出了引航貢獻(xiàn)。