2023年5月，國家能源集團九江發(fā)電有限公司碼頭工程通過交工驗收，成為江西省首座萬噸級碼頭；2023年7月，由賽得利集團、江西省港口集團共建的九江港廬山港區(qū)姑塘作業(yè)區(qū)賽誠綜合碼頭順利交工驗收；2023年11月，赤湖公用碼頭項目一期工程順利通過竣工驗收，12月正式投產……

剛剛過去的一年，九江港口項目建設捷報頻傳、碩果累累，新增通過能力1620萬噸，推動港口項目建設13個，累計完成投資25.03億元，其中續(xù)建項目5個，新開工項目8個，港口項目建設跑出了高質量發(fā)展加“數(shù)”度。

近年來，九江市港口航運管理局以港口型國家物流樞紐建設為契機，大力推進港口基礎設施建設，一大批有影響力的港口工程項目落地投產，進一步提升九江港航功能，增強九江在全省乃至長江流域發(fā)展大局中的地位和作用，為中國式現(xiàn)代化江西篇章注入新內容。

首座萬噸級碼頭順利建成

國家能源集團九江發(fā)電有限公司碼頭工程利用九江電廠原有老碼頭港口岸線原址重建了一個10000噸級和一個5000噸級的散貨泊位，設計年通過能力達到572萬噸，創(chuàng)造了江西省港口建設的新紀錄。該碼頭的建成，標志著九江港真正實現(xiàn)了萬噸級船舶的直接靠泊，提高了九江區(qū)域航運中心的規(guī)模和效率，展現(xiàn)了九江水運的低成本、高效率、綠色發(fā)展的優(yōu)勢，為江西水運貨物“大進大出、快進快出、優(yōu)進優(yōu)出”提供了堅實的基礎設施支撐。

首座5G智能碼頭正式投入運營

赤湖公用碼頭位于九江港城西港區(qū)赤湖作業(yè)區(qū),擁有5000噸級（兼顧10000噸級）泊位2個，設計年吞吐能力達600萬噸。該碼頭采用基于雙發(fā)選收技術的“雙5G+有線”的組網方式，融合“卸、運、儲、理、裝”五大業(yè)務，實現(xiàn)了調度數(shù)智化、裝卸少人化、運送自動化、倉儲無人化四大功能創(chuàng)新，這在全國內河港口都是首次。

赤湖公用碼頭還建有全國第二、江西首個全封閉智慧型膠囊倉庫，實現(xiàn)全封閉式裝卸、運送和倉儲，為守護長江生態(tài)環(huán)境，促進水運綠色可持續(xù)發(fā)展作出了榜樣。

水運平安百年品質工程全省示范

星子港區(qū)沙山作業(yè)區(qū)綜合樞紐碼頭一期工程建設規(guī)模為5個2000 噸級泊位（水工結構按靠泊5000噸級船舶設計），占用岸線530米，設計年通過能力1380萬噸，碼頭離岸距離超400米，是全省離岸距離最遠的高樁碼頭。該項目先后榮獲了“江西省2022年度在建重點公路水運工程建設項目平安工地考評第一名”、“江西省交通運輸科技示范工程”、“2022年度江西省水運工程平安百年品質工程創(chuàng)建示范項目第一名”等多項榮譽。

該項目采用BIM技術，以三維可視化的形式展示項目設計和建設方案，著眼“互聯(lián)網+港口建設”發(fā)展新思路，沙山碼頭項目打造了集“安全、技術、人員、場區(qū)、設備、環(huán)?！绷鶄€方面于一體的智慧管控平臺。該平臺圍繞施工過程中的“人、機、料、法、環(huán)”五大因素，融合了BIM、5G、北斗、AI、GIS、IOT、數(shù)字孿生等技術，對項目施工全過程、全方面進行監(jiān)督與管理，實現(xiàn)項目的智慧化監(jiān)測與管控。