隨著運(yùn)河二通道2023年7月18日開(kāi)通試運(yùn)行，杭州市交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)錢(qián)江港航執(zhí)法大隊(duì)轄區(qū)迎來(lái)了三堡和八堡雙船閘運(yùn)行。為進(jìn)一步做好過(guò)閘船舶安全管理，錢(qián)江港航執(zhí)法大隊(duì)以“提效能，保暢通，保安全”為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)監(jiān)管服務(wù)，轄區(qū)三堡船閘和八堡船閘總體運(yùn)行平穩(wěn)，引航道船舶停泊有序，航道安全暢通。2023年，三堡船閘通過(guò)船舶64754艘次，過(guò)閘量4970.34萬(wàn)噸，貨運(yùn)量4695.75萬(wàn)噸；八堡船閘通過(guò)船舶7217艘次，過(guò)閘量486.28萬(wàn)噸，貨運(yùn)量326.41萬(wàn)噸。

一是立足服務(wù)，協(xié)助船閘公司精細(xì)化調(diào)度。錢(qián)江港航執(zhí)法大隊(duì)與三堡船閘、八堡船閘隨時(shí)保持密切溝通與配合，多次召開(kāi)碰頭會(huì)議優(yōu)化船舶調(diào)度方案。尤其在八堡船閘重船通行以后，多次商討二通道調(diào)度船舶臨時(shí)錨地管理，通過(guò)增派人員加強(qiáng)引航道水域秩序管理，為過(guò)閘船舶安全通行創(chuàng)造條件。

二是嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，配合做好過(guò)閘船舶“潮前潮后”安全調(diào)度與低水位管理。聯(lián)合船閘公司開(kāi)展非誠(chéng)信申報(bào)抽查，有效降低船舶擱淺事故發(fā)生。

三是保障暢通，落實(shí)引航道疏浚監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)八堡船閘和三堡船閘對(duì)開(kāi)水域測(cè)量疏浚作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管控工作。在八堡船閘引航道疏浚前期，多次組織人員與公港中心、船閘運(yùn)營(yíng)公司和疏浚作業(yè)施工方進(jìn)行座談，在疏浚施工期間到現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)了解疏浚進(jìn)度和船閘口門(mén)水域疏浚后是否滿(mǎn)足后續(xù)重船通行安全要求，并做好督促工作。目前隨著八堡船閘重船的安全通行，通行效率得到大大提高。