12月21日，北部灣港集團在陜西設立的內(nèi)陸無水港——西安無水港順利揭牌。至此，北部灣港集團在國內(nèi)布局共建的無水港突破至17個，無水港網(wǎng)絡覆蓋重慶、四川、云南、貴州、甘肅、陜西、湖南、湖北等中西部地區(qū)省市。

西安無水港占地面積8000平方米，位于西安國際港務區(qū)內(nèi)，毗鄰中歐班列集結中心——西安國際港站，可為中歐班列及陸海新通道客戶提供提還箱，集裝箱堆存，拆裝箱、拼箱、整車裝箱等定制化物流服務。北部灣港集團西安無水港揭牌運營后，將進一步提升西安國際港與北部灣港的雙向聯(lián)動，同時依托陸路啟運港退稅試點政策，以更優(yōu)質(zhì)的物流服務推動新通道班列高效銜接中歐班列等國際物流運輸，為構建“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟”開放新格局，助推“一帶一路”互聯(lián)互通注入動能。

截至2023年12月17日，陜桂班列累計開行87列，發(fā)運4364標準箱，運輸貨物主要有食用植物油、木薯淀粉、液晶顯示器等。今年以來，北部灣港集團旗下北港物流公司協(xié)同新通道沿線省份平臺，圍繞暢通供應鏈、服務產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈，積極布局境內(nèi)外無水港、集散分撥中心等，為客戶制定“一企一策”“一貨一策”物流服務，不斷提升海鐵聯(lián)運服務水平。今年10月份，海鐵聯(lián)運班列自2017年以來，累計開行30000列；12月12日，海鐵聯(lián)運班列提前20天完成9000列年度目標。

下一步，北部灣港集團將不斷完善無水港布局和物流樞紐設施建設，加快西部陸海新通道數(shù)字化轉(zhuǎn)型和海鐵聯(lián)運自動化一體化建設，提升新通道班列的輻射面及國際影響力，為共建“一帶一路”，助力國內(nèi)國際雙循環(huán)賦能。