在上海海事國際展覽會(Marintec China)上,DNV與山東海運油輪運輸有限公司(SDST)宣布成立新的聯(lián)合創(chuàng)新工作室,以探索、開發(fā)和推動智能與綠色可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域的海事創(chuàng)新合作。

該聯(lián)合創(chuàng)新工作室由山東海運股份有限公司副總經(jīng)理兼山東海運油輪運輸有限公司董事長徐濤(左)和DNV副總裁兼中國技術(shù)中心總經(jīng)理裴歐文(?yvind Pettersen)揭牌,并由山東海運油輪運輸有限公司副總經(jīng)理劉友洪,DNV智能中心總經(jīng)理劉小峰和DNV中國營運船部門船東業(yè)務(wù)總監(jiān)任旭東見證。

海事業(yè)正向著更高程度的綠色低碳與數(shù)字智能轉(zhuǎn)型發(fā)展,這在帶來巨大挑戰(zhàn)的同時,也蘊含了廣大的機遇。新的燃料、技術(shù)和運營革新離不開諸多利益相關(guān)方的通力合作,以及創(chuàng)新驅(qū)動和探索。

為了把這些可能性變?yōu)楝F(xiàn)實,DNV與山東海運油輪運輸有限公司(SDST)發(fā)起成立了專門的聯(lián)合創(chuàng)新工作室。根據(jù)今年11月簽訂的合作框架協(xié)議,該聯(lián)合工作室將作為山東海運油輪與DNV開展航運海事領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新合作的平臺。工作室旨在幫助實現(xiàn)碳中和并推動數(shù)據(jù)智能航運發(fā)展,將探索和推動脫碳技術(shù)和智能數(shù)字化的應(yīng)用,為航運業(yè)轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支持和解決方案。

該合作框架協(xié)議于2023年11月由山東海運油輪運輸有限公司副總經(jīng)理劉友洪和DNV智能中心總經(jīng)理劉小峰簽署,并由山東海運股份有限公司副總經(jīng)理兼山東海運油輪運輸有限公司董事長徐濤、DNV副總裁兼中國技術(shù)中心總經(jīng)理裴歐文(?yvind Pettersen),和其他業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)共同見證。

該工作室設(shè)在山東海運油輪的青島總部,由該公司與DNV智能中心共同管理。DNV智能中心于2021年在青島和上海成立,旨在促進與行業(yè)領(lǐng)先行業(yè)利益相關(guān)方之間的脫碳與數(shù)字化合作,在未來數(shù)十年的轉(zhuǎn)型中共同成長。成立后的工作室將首先發(fā)起一項聯(lián)合創(chuàng)新項目,聚焦于價值鏈的溫室氣體管理方面開展合作,具體包括:

對山東海運油輪自有船隊和價值鏈利益相關(guān)方涉及溫室氣體管理的相關(guān)業(yè)務(wù)場景、關(guān)鍵應(yīng)用案例、實施流程以及所需的支持系統(tǒng)進行梳理;

為山東海運油輪船隊的技術(shù)和商務(wù)運營系統(tǒng)聯(lián)合開發(fā)實施歐盟碳排放交易系統(tǒng)(ETS)管理模塊;

聯(lián)合開發(fā)并實施燃料策略營運支持模塊,助力山東海運油輪船隊以合規(guī)且成本最優(yōu)的方式推進船隊綠色轉(zhuǎn)型;

與貨主、租家、金融機構(gòu)、保險機構(gòu)及其他利益相關(guān)方合作,促進并支持價值鏈上的溫室氣體共同管理提升。

“我們行業(yè)面臨挑戰(zhàn)的復(fù)雜性意味著我們的合作要達到新的水平,從長遠來看,為了實現(xiàn)更具可持續(xù)性的未來,我們需要以更加開放的心態(tài),系統(tǒng)全面地深化合作,以創(chuàng)新驅(qū)動共贏發(fā)展。這就是為什么DNV對于能與像山東海運油輪這樣專注于未來的伙伴開展合作感到極為自豪,因為他們認(rèn)識到我們需要共同推動整個價值鏈,當(dāng)下就要采取行動,為迎來海事創(chuàng)新的又一個黃金時代而努力”,DNV高級副總裁兼大中國區(qū)總經(jīng)理科萊(Norbert Kray)表示。