8月17日,“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”正式首航。市委書記王魯明出席首航儀式,并在儀式前分別會見了山東省港口集團(tuán)黨委副書記、董事、總經(jīng)理,青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利一行,以及11家船運(yùn)公司代表。市領(lǐng)導(dǎo)張海波、王學(xué)文、高旭光、王亮、侯世超出席相關(guān)活動。在首航儀式上李奉利、張海波致辭,王亮主持。
王魯明在會見山東省港口集團(tuán)客人時說,山東港口一體化改革是省委、省政府落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示批示精神作出的重大決策,對威海推動新舊動能轉(zhuǎn)換、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。希望山東省港口集團(tuán)進(jìn)一步釋放青島港大港強(qiáng)港的發(fā)展紅利,把更多優(yōu)質(zhì)資源向威海傾斜,協(xié)助威海港開拓新航線、新市場,做大以港興市的文章。威海將主動融入全省港口一體化改革發(fā)展的大局,不斷挖掘港口潛力,加大市場開拓力度,加快港鐵聯(lián)運(yùn),推動青島港、威海港互利共贏、共同發(fā)展。
在會見船運(yùn)公司負(fù)責(zé)人時,王魯明指出,當(dāng)前威海正加快實(shí)施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程,著力打造七大千億級產(chǎn)業(yè)集群,發(fā)展前景廣闊,發(fā)展活力十足。港口發(fā)展對威海至關(guān)重要,是威海推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、科技創(chuàng)新、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重。希望各船運(yùn)企業(yè)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,與威海一起共商發(fā)展大計,共享合作發(fā)展機(jī)遇,協(xié)助威海港實(shí)現(xiàn)突破性和高質(zhì)量發(fā)展。
李奉利在致辭中說,按照山東省沿海港口一體化改革的戰(zhàn)略部署,青島港與威海港實(shí)現(xiàn)了全面融合,實(shí)現(xiàn)“1+1>2”的化學(xué)反應(yīng)。威海港與中創(chuàng)物流合作開通的“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”,將充分發(fā)揮中創(chuàng)物流的航運(yùn)優(yōu)勢和威海港的區(qū)位優(yōu)勢,將更多公路集裝箱貨源轉(zhuǎn)移到水路運(yùn)輸。下一步,將堅持“陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)”,進(jìn)一步融入山東省沿海港口一體化改革大局,聯(lián)合航運(yùn)、鐵路、物流等企業(yè),海向開航線、陸向增班列,攜手構(gòu)建“端到端”全程物流服務(wù)體系,進(jìn)一步帶動物流、商流、資金流、信息流在威海集聚,更好地發(fā)揮港口作為“區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)平臺、聯(lián)通世界重要窗口”的作用,切實(shí)做到與威海市委、市政府的關(guān)系更加密切,融入威海發(fā)展大局的程度更加深入,助力威海經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)更加突出,讓威海市委、市政府滿意,讓廣大合作伙伴和客戶滿意,讓威海港全體員工滿意。
張海波在致辭中說,組建山東港口集團(tuán),推動港口融合發(fā)展,是省委、省政府貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記對山東工作的重要指示要求,加快建設(shè)世界一流海洋港口的重大舉措,是實(shí)施八大發(fā)展戰(zhàn)略,建設(shè)海洋強(qiáng)省、打造對外開放新高地、加強(qiáng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要工作。“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”的開通,是青島港與威海港完成實(shí)質(zhì)性整合后開通的首條航線,是威海港與青島港全面融合發(fā)展的新開端,也是威海推動“以港興市、興港強(qiáng)市”的新起點(diǎn)。當(dāng)前,我們正在以“威海要向精致城市方向發(fā)展”為總目標(biāo)總方向總遵循,加快推動新舊動能轉(zhuǎn)換,打造對外開放新高地,港口是必須統(tǒng)籌做好的大文章。希望威海港依托青島港的強(qiáng)大集散能力,擴(kuò)大面向渤海灣和日韓的集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),向更廣更遠(yuǎn)的航運(yùn)市場邁進(jìn)。威海將一如既往支持港口發(fā)展,支持航線運(yùn)營,積極主動協(xié)調(diào)服務(wù),全力助推企業(yè)穩(wěn)定航線、擴(kuò)大貨源,加快打造精品航線,建設(shè)世界一流海洋港口。
據(jù)介紹,新開通的“中創(chuàng)威海-青島集裝箱航線”,運(yùn)力配置充沛,航線運(yùn)營初期計劃每周三班,后期根據(jù)市場供需情況,隨時加密班期。航線開通后將有利于優(yōu)化威海-青島集裝箱海上運(yùn)輸航線布局,為區(qū)域內(nèi)廣大生產(chǎn)和貿(mào)易客戶提供更多元的物流服務(wù)選擇。青島港與威海港整合后,威海港明年集裝箱吞吐量將突破100萬標(biāo)箱,創(chuàng)造威海港新的歷史最高記錄。