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天津港綠色、環(huán)保的場(chǎng)橋維保場(chǎng)地正式啟用

來(lái)源: 中國(guó)水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2023-10-29 0:00:00 分享至:

近日,太平洋國(guó)際公司新建設(shè)的場(chǎng)橋維保場(chǎng)地正式啟用,成為該五星級(jí)綠色港口內(nèi)又一座具有綠色、環(huán)保特征的維保場(chǎng)地,為公司綠色發(fā)展再添新彩。

新場(chǎng)橋維保場(chǎng)地總面積約1.2萬(wàn)平方米,場(chǎng)內(nèi)共分為開(kāi)敞式鋼結(jié)構(gòu)場(chǎng)橋維修車(chē)間、吊具維修區(qū)、工具儲(chǔ)備區(qū)及生活辦公區(qū)等四大區(qū)域,可同時(shí)維修3臺(tái)場(chǎng)橋,建設(shè)緊扣“五星級(jí)綠色港口”規(guī)劃藍(lán)圖,秉承節(jié)能減排、集約管理理念,全方位、深層次踐行綠色發(fā)展戰(zhàn)略,是繼流機(jī)維保場(chǎng)地后的又一實(shí)踐“樣板”。

維保場(chǎng)地室外維修區(qū)域建有污水處理設(shè)備,能有效將污水循環(huán)“再生”,進(jìn)行再次應(yīng)用;地面表層噴涂防油抗?jié)B涂層,能有效防止油污吸附與滲透,保護(hù)周邊環(huán)境不受侵染;更換傳統(tǒng)的柔性線(xiàn)夾式接電方式,將場(chǎng)橋的滑觸線(xiàn)內(nèi)嵌于軌道梁中,能有效減少滑觸線(xiàn)損耗,保證場(chǎng)橋高質(zhì)高效完成維保任務(wù)。

根據(jù)公司場(chǎng)地總體布局規(guī)劃,將維保場(chǎng)地選址于碼頭中軸位置,位于重箱堆存場(chǎng)地內(nèi),能釋放約6000平米重箱堆場(chǎng),進(jìn)一步提高場(chǎng)地利用率;同時(shí),減少碼頭南、北兩端場(chǎng)橋維保的行走距離近1/3,節(jié)約保養(yǎng)行走耗能成本約14.2萬(wàn)元。此外,室內(nèi)維修車(chē)間各角度照明設(shè)備通過(guò)系統(tǒng)規(guī)劃,可實(shí)現(xiàn)照明點(diǎn)位可控性,有效降低能耗,相較于傳統(tǒng)高桿燈照明,每年可節(jié)省能耗近10萬(wàn)元。

“以往的設(shè)備維保都是傳統(tǒng)露天作業(yè),受天氣制約因素很大,現(xiàn)在有了半開(kāi)放式的維保車(chē)間,結(jié)束了汽車(chē)吊配合維修的歷史,又具備夜間保養(yǎng)和維修的能力,維保工作環(huán)境和效率都得到了大幅提升。”維保隊(duì)長(zhǎng)柳華東說(shuō)。


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